Alternateur diesel C13 (60Hz) 320-400kW

Groupes électrogènes diesel C13 (60Hz)

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Caractéristiques clés

Caractéristique nominale maximale
400 ekW
400 ekW
Caractéristique nominale minimale
320kWe
320kWe
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Faible consommation de carburant
Faible consommation de carburant

Aperçu

Groupe électrogène Diesel 320 à 400 ekW

Les groupes électrogènes diesel C13 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 320 à 400 eKV à 60 Hz, chaque groupe électrogène a été conçu pour être conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Nos Groupes électrogènes C13 sont certifiés pour afficher une faible consommation de carburant et être conformes aux stratégies sur les émissions/d'économie de carburant.

Avantages

intégré Cat® Product Link™ Système de commande

  • Paramètres de suivi d'état et de fonctionnement du groupe électrogène
  • Suivi de l'utilisation et des performances du groupe électrogène

Optimisé pour 5% de réduction de la consommation de carburant

Temps de fonctionnement plus longs entre les remplissages de carburant ; coûts réduits

Connectivité à distance 24/7/365 Surveillance

L'option Cat Connect vous garantit un groupe électrogène toujours prêt à démarrer et fonctionnant comme prévu

Spécifications produit pour C13 (60Hz)

Caractéristique nominale maximale 400 ekW 400 ekW
Caractéristique nominale minimale 320kWe 320kWe
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant Faible consommation de carburant
Tension 380 à 415 volts 380 à 415 volts
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min 1800 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales Applications de secours, principales
Modèle de moteur C13 ATAAC, 6cylindres en ligne, diesel refroidi par eau à 4temps C13 ATAAC, 6cylindres en ligne, diesel refroidi par eau à 4temps
Alésage 5.12 in 130 mm
Course 6.18 in 157 mm
Cylindrée 762.8 in³ 12.5 l
Taux de compression 16.3:1 16.3:1
Aspiration Refroidissement air-air à l'admission Refroidissement air-air à l'admission
Circuit de carburant MEUI MEUI
Type de régulateur Adem™ A4 Adem™ A4
Longueur maximale 186.7 in 4743 mm
Largeur maximale 79.3 in 2014 mm
Hauteur maximale 84 in 2133 mm

C13 (60Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Noyau du refroidisseur d'admission
  • Filtre à air; usage occasionnel avec filtre en papier jetable
  • Turbocompresseur

Panneau de commande

  • EMCP4.2

Circuit de refroidissement

  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
  • Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection

Circuit d'échappement

  • Flexible d'échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client; expédiés en vrac

Circuit de carburant

  • Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures
  • Réservoir de carburant standard ouvert / base fournie

Alternateur et équipements

  • Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
  • Groupe électrogène, IP22
  • Régulateur de tension intégré
  • Disjoncteur en option obligatoire, IEC, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène
  • Alternateur de châssis A – Protection IP21
  • Alternateur à châssis en LC en option – Protection IP23

Système de régulation

  • Régulateur électronique Cat (ADEM A4)

Groupe électrogène monté

  • Indicateur de colmatage
  • Ensemble radiateur monté
  • Capteur de niveau de liquide de refroidissement bas
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Regard de niveau de liquide de refroidissement
  • Filtre à air jetable

Système de lubrification

  • Huile de graissage
  • Robinets de vidange d'huile
  • Refroidisseur d'huile

Système de montage

  • Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur
  • Comprend des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement

Circuit de démarrage/charge

  • Batterie de 24 V avec rack et câbles

Généralités

  • Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »

C13 (60Hz) Options

Certificats européens

  • Certificat de conformité de l'UE
  • Certificat mondial pour CEI

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air à élément simple
  • Filtre à air à deux éléments

Disjoncteurs

  • Disjoncteur 4 pôles (IEC–100 % nominal)
  • Contacts auxiliaires de disjoncteur (IEC)
  • Disjoncteur 4 pôles (IEC–100 % nominal) – motorisé
  • Dispositif de disjoncteur verrouillable par cadenas
  • Barrette à cosses d'alimentation
  • Déclencheur pour disjoncteur IEC
  • Disjoncteur 3 pôles (IEC–100 % nominal)
  • Disjoncteur 3 pôles (IEC–100 % nominal) – motorisé

Panneaux de commande

  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Modules d'alarme locaux: coffret de surveillance locale
  • Contacts hors tension
  • Dispositifs de protection du panneau de commande: relais d'anomalie de terre ; anomalie de mise à la masse avec fuite à la terre ; arrêt de surcharge par disjoncteur ; alarme de niveau de carburant bas ; arrêt pour cause de faible niveau de carburant ; alarme de niveau de carburant élevé ; capteur de niveau de carburant
  • Modules de coffret de surveillance à distance

Circuit de refroidissement

  • Pare-pierres
  • Bride de conduite de radiateur
  • Alarme de température de liquide de refroidissement basse

Enceintes

  • Enceintes insonorisées
  • Enceintes insonorisées pour bruit ambiant élevé

Circuit d'échappement

  • Kit de coudes 6 et 8 in
  • Raccords d'échappement flexible 8 in
  • GP à bride 6 et 8 in
  • Silencieux – extrémité entrée / extrémité sortie
  • Atténuation de 10, 25 et 35 dBA

Circuit de carburant

  • Pompe d'alimentation manuelle
  • Base du réservoir de carburant à double paroi intégrée
  • Commandes du circuit de transfert de carburant

Alternateur et équipements

  • Alternateur à aimant permanent
  • Alternateur à châssis en LC
  • Alternateur CIP LC
  • Alternateur CIP de châssis A
  • Alternateur surdimensionné de châssis A
  • Protection contre la pénétration
  • Résistances de chauffage

Système de lubrification

  • Pompe de carter manuelle

Système de montage

  • Base de patin étroite

Circuit de démarrage / charge

  • Chargeur de batterie simple 5 A
  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Coupe-batterie

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