Alternateur diesel C18 (50Hz) non routier pour la Chine | 550-715 kVA

Groupes électrogènes diesel C18 (50Hz) Chine non routier

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Caractéristiques clés

Puissance nominale maximale
715 kVA
715 kVA
Puissance nominale minimale
550 kVA
550 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Faible consommation de carburant, norme européenneStageIIIA
Faible consommation de carburant, norme européenneStageIIIA

Aperçu

Groupe électrogène Diesel 550 à 715kVA

Les groupes électrogènes diesel C18 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 550 à 715 kVA à 50 Hz, conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les groupes sont certifiés consommation de carburant faible, norme sur les émissions européennes StageIIIA pour moteurs non routiers, normes chinoises III pour moteurs non routiers (Stratégie sur les émissions/d'économie de carburant).

Avantages

Supérieur à 15% kW/m2 *Augmentation de la puissance nominale de secours à 50Hz

Jusqu'à 37% Réduction de l'empreinte

Nécessite moins d'espace d'installation

intégré Cat® Product Link™ Système de commande

  • Paramètres de suivi d'état et de fonctionnement du groupe électrogène
  • Suivi de l'utilisation et des performances du groupe électrogène

Spécifications produit pour C18 (50Hz) Chine non routier

Puissance nominale maximale 715 kVA 715 kVA
Puissance nominale minimale 550 kVA 550 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant, norme européenneStageIIIA Faible consommation de carburant, norme européenneStageIIIA
Tension 380 à 415 volts 380 à 415 volts
Fréquence 50 Hz 50 Hz
Vitesse 1500 tr/min 1500 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales Applications de secours, principales
Modèle de moteur C18 ATAAC, I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps C18 ATAAC, I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps
Alésage 5.71 in 145 mm
Course 7.2 in 183 mm
Cylindrée 1106.4 in³ 18.1 l
Taux de compression 14.5:1 14.5:1
Aspiration Refroidissement air-air à l'admission Refroidissement air-air à l'admission
Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques Système à injecteurs-pompes électroniques
Type de régulateur Adem™ A4 Adem™ A4
Longueur : minimum 218.5 in 5550 mm
Longueur maximale 218.5 in 5550 mm
Largeur maximale 80.9 in 2056 mm
Hauteur maximale 107.8 in 2737 mm

C18 (50Hz) Chine non routier Équipement standard

Circuit pneumatique

  • Filtre à air, service réduit
  • Turbocompresseur

Admission d'air

  • Filtre à air

Panneau de commande

  • GCCP 1.3
  • Contrôleur de groupe électrogène GCCP

Refroidissement

  • Ensemble radiateur

Circuit de refroidissement

  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
  • Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar

Échappement

  • Sortie de bride d'échappement

Circuit d'échappement

  • Flexible d'échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client - expédiés en vrac

Circuit de carburant

  • Réservoir de carburant standard ouvert/base fournie Base, acier formé avec réservoir de carburant intégral à paroi simple pour une durée de 8 heures

Carburant

  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Filtres à carburant secondaires
  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré

Alternateur

  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
  • Protection IP23
  • Le module de réglage de charge soulage le moteur en cas d'impact de charge et améliore la tolérance aux charges et le temps de récupération

Alternateur et équipements

  • Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
  • Groupe électrogène, IP22
  • Alternateur à châssis LC en option – Protection IP23,
  • Disjoncteur arrière en option obligatoire, CEI, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène
  • Régulateur de tension intégré (IVR, Integrated Voltage Regulator)
  • Alternateur de châssis A – Protection IP21

Système de régulation

  • Régulateur électronique Cat (ADEM A4)

Borne d'alimentation

  • Barre omnibus

Système de lubrification

  • Robinets de vidange d'huile
  • Huile de lubrification

Système de montage

  • Les isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur comprennent des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement

Démarrage/charge

  • Batterie 24 V avec rack et câbles
  • Démarreur 24V
  • Batteries

Montage

  • Isolateurs de vibrations en caoutchouc

Généralités

  • Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »
  • Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant

C18 (50Hz) Chine non routier Options

Certifications

  • Mondial
  • Certifications européennes – Certificat de conformité (CE) de l'UE

Échappement

  • Silencieux industriels, résidentiels et critiques

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air à deux éléments
  • Filtre à air à élément simple

Alternateur

  • Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
  • Excitation : [ ] Excité (PM) par aimant permanent (PMG) [ ] Excité en interne (IE)
  • Réchauffeur anti-condensation

Borne d'alimentation

  • Disjoncteurs, conformité IEC
  • Disjoncteurs, conformité UL

Disjoncteurs

  • 4 pôles (IEC–100 % nominal) – monté sur bloc
  • 3 pôles (IEC–100 % nominal) – monté sur bloc
  • Dispositif verrouillable par cadenas
  • 4 pôles (IEC–100 % nominal) – motorisé
  • Barrette à cosses d'alimentation
  • 3 pôles (IEC–100 % nominal) – motorisé

Panneau de commande

  • GCCP 1.4

Panneaux de commande

  • Modules de coffret de surveillance à distance et locale
  • Module d'E/S numérique
  • Module de répartition des charges
  • EMCP (4.2) (4.3) (4.4)
  • Logiciel de surveillance à distance

Système de commande

  • Modules d'alarme locaux
  • Dispositifs de protection du panneau de commande
  • Module de surveillance à distance
  • Contacts hors tension

Circuit de refroidissement

  • Bride de conduite de radiateur

Enceintes

  • Enceintes insonorisées

Démarrage/charge

  • Système d'aide au démarrage à usage intensif
  • Chargeurs de batterie
  • Alternateur de charge
  • Batteries surdimensionnées
  • Réchauffeur d'eau des chemises

Circuit d'échappement

  • Kit de coude
  • Silencieux - extrémité entrée / extrémité sortie
  • Protections pour collecteur et turbocompresseur
  • Silencieux monté sur le moteur
  • Groupes de brides ; brides soudées 8 et 10 in et joints statiques

Circuit de carburant

  • Base du réservoir de carburant à double paroi intégrée
  • Circuit de transfert de carburant manuel
  • Circuit de transfert de carburant

Généralités

  • Réservoirs de carburant à double paroi certifiés UL intégrés et à sous-châssis
  • Ensemble UL 2200
  • Base étroite, large ou à patin
  • Enceintes : insonorisées, protection contre les intempéries
  • Enceinte de protection contre les intempéries ou de protection contre les intempéries renforcée insonorisée
  • Déclaration de conformité CEE
  • Certification sismique suivant codes de construction applicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit:
  • Réservoirs de carburant à sous-châssis à simple ou double paroi
  • Contacteurs normaux-secours automatiques (ATS)
  • Certification CSA
  • Certificat de conformité de l'UE (CE)
  • Réservoirs de carburant intégrés à simple ou double paroi

Alternateur et équipements

  • Alternateur CIP de châssis A
  • Alternateur à châssis en LC
  • Excitation par aimant permanent (PMG)
  • Alternateur surdimensionné de châssis LC
  • Résistances de chauffage
  • Protection contre la pénétration
  • Alternateur CIP de châssis LC
  • Alternateur surdimensionné de châssis A

Système de lubrification

  • Pompe de carter manuelle

Système de montage

  • Base de patin étroite

Circuit de démarrage/charge

  • Chargeur de batterie 5 A
  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Coupe-batterie

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Galerie média

C18 arrière droite

C18 arrière gauche

C18 avant droite

C18 avant gauche

Enceinte

Enceinte

C18 arrière droite
C18 arrière gauche
C18 avant droite
C18 avant gauche
Enceinte
Enceinte

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