XQ230 182 kW (228 kVA)

Groupes électrogènes mobiles XQ230 Tier 4 Final

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Caractéristiques clés

Puissance, principal
182 kWe (228 kVA)
182 kWe (228 kVA)
Fréquence
60 Hz
60 Hz
Tension
120 volts à 600V
120 volts à 600V

Aperçu

Groupe électrogène diesel mobile 228kVA

Le Cat XQ230 est alimenté par un moteur diesel industriel C 7.1 Tier 4 Final qui offre l'équilibre parfait entre longévité, efficacité et faible niveau d'émissions. Grâce à des techniques de recherche et de développement avancées, le système de post-traitement est parfaitement adapté au moteur, garantissant des performances optimisées pour une productivité maximale.

Avantages

Écologique 110% Contacteur d'isolement de batterie

Supprime la décharge de la batterie quand le groupe électrogène n'est pas utilisé

Flexibilité Soupape à deux voies et orifices de carburant externes

Basculement facile entre la source de carburant embarquée et celle externe pour des temps de fonctionnement prolongés

Distribution de la puissance Contacteur à trois positions facilitant la sélection de la sortie souhaitée

Supprimant la nécessité de reconnexion pour répondre aux exigences sur site

Spécifications produit pour XQ230 Tier 4 Final

Puissance, principal 182 kWe (228 kVA) 182 kWe (228 kVA)
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Tension 120 volts à 600V 120 volts à 600V
Puissance, secours 200eKW (250kVA) 200eKW (250kVA)
Moteur C7.1 Cat C7.1 Cat
Carburant Diesel Diesel
Hauteur, sans remorque 78.5 in 1994 mm
Longueur, sans remorque 162.2 in 4120 mm
Largeur, sans remorque 62.8 in 1595 mm
Poids avec huile de graissage et liquide de refroidissement, sans remorque 8432 lb 3828 kg
Charge de 100 % à 60 Hz 14.7 gal/h 56 l/h
Charge de 75 % à 60 Hz 10.8 gal/h 41 l/h
Charge de 50 % à 60 Hz 7.4 gal/h 28 l/h
Puissance acoustique à 7 mètres (23 pieds) à toutes les puissances 72 dB(A) 72 dB(A)

XQ230 Tier 4 Final Équipement standard

Moteur diesel C7.1 CAT

  • Extra-robuste.
    À turbocompresseur.
    Post-traitement.

Alternateur

  • Châssis LC5034H.

Panneau de commande

  • Contrôleur numérique EMCP4.2B fixé.

Suivi à distance Cat Connect

  • Fournit la surveillance et la gestion de l'ensemble.

Circuit de refroidissement

  • Radiateur monté en un ensemble avec décharge d'air verticale.
    Rempli en usine.

Circuit de démarrage/charge

  • Démarreur 12 V extra robuste et alternateur de charge avec isolateur de batteries.

Circuit de carburant

  • Réservoir de carburant à double paroi 24h avec valve directionnelles à 3 voies pour alimentation externe.

Filtre à air

  • Papier/cyclonique, avec capsule anti-poussière et indicateur d'entretien.

Distribution

  • Enceinte simple et robuste pour les contrôles et la distribution avec disjoncteur 4 pôles et coupure de sécurité.

Structure

  • Châssis de base en acier extra-robuste équipé d'un réservoir de carburant intégral.
    Châssis de levage et levage à 4 points.
    Le châssis de base est plus large que l'enceinte pour protéger le groupe électrogène pendant le transport.

Enceinte

  • Enceinte insonorisée en acier galvanisé avec performances de réduction sonore exceptionnelles.

Échappement

  • Silencieux avec pare-étincelles intégré.

Huile de graissage

  • Filtres à huile sur le moteur primaire et secondaire. Rempli en usine.

Généralités

  • Testé et contrôlé en usine.

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