Alternateur diesel C18 (60Hz) 455-600kW

Groupes électrogènes diesel C18 (60Hz)

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Caractéristiques clés

Puissance nominale maximale
600 ekW
600 ekW
Puissance nominale minimale
455ekW
455ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Faible consommation de carburant
Faible consommation de carburant

Aperçu

Groupe électrogène diesel 455 à 600 ekW

Les groupes électrogènes diesel C18 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 455à 600ekW à 60Hz, conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Nos Groupes électrogènes C18 s'étendent des systèmes à faible consommation de carburant aux applications d'urgence fixes (Tier2) certifiées par l'EPA (stratégie sur les émissions/d'économie de carburant).

Avantages

Jusqu'à 55% Réduction de l'empreinte

Nécessite moins d'espace d'installation

Supérieur à 15% kW/m2

intégré Cat® Product Link™ Système de commande

  • Paramètres de suivi d'état et de fonctionnement du groupe électrogène
  • Suivi de l'utilisation et des performances du groupe électrogène

Spécifications produit pour C18 (60Hz)

Puissance nominale maximale 600 ekW 600 ekW
Puissance nominale minimale 455ekW 455ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant Faible consommation de carburant
Tension 208 à 600 volts 208 à 600 volts
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min 1800 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales Applications de secours, principales
Modèle de moteur C18 ATAAC, I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps C18 ATAAC, I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps
Alésage 5.71 in 145 mm
Course 7.2 in 183 mm
Cylindrée 1106.4 in³ 18.1 l
Taux de compression 14.5:1 14.5:1
Aspiration Refroidissement air-air à l'admission Refroidissement air-air à l'admission
Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques Système à injecteurs-pompes électroniques
Type de régulateur Adem™ A4 Adem™ A4
Longueur maximale 218.5 in 5550 mm
Largeur maximale 80.9 in 2056 mm
Hauteur maximale 107.8 in 2737 mm

C18 (60Hz) Équipement standard

Admission d'air

  • Filtre à air

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air d'usage occasionnel
  • Turbocompresseur
  • Noyau du refroidisseur d'admission

Système de régulation

  • Régulateur électronique Cat (ADEM A4)

Système de commande

  • GCCP 1.2

Refroidissement

  • Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection
  • Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
  • Ensemble radiateur

Échappement

  • Sortie de bride d'échappement

Circuit d'échappement

  • Flexible d'échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client - expédiés en vrac

Carburant

  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Filtres à carburant secondaires
  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré

Circuit de carburant

  • Réservoir de carburant ouvert standard de 8 h

Alternateur et équipements

  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
  • Régulateur de tension intégré (IVR, Integrated Voltage Regulator)
  • Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
  • Alternateur de châssis A – Protection IP21
  • Régulateur de tension intégré (IVR, Integrated Voltage Regulator)
  • Disjoncteur en option obligatoire, CEI, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène
  • Groupe électrogène, IP22

Alternateur

  • Protection IP23
  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
  • Le module de réglage de charge soulage le moteur en cas d'impact de charge et améliore la tolérance aux charges et le temps de récupération

Borne d'alimentation

  • Barre omnibus

Panneau de commande

  • Contrôleur de groupe électrogène GCCP

Système de lubrification

  • Huile de lubrification
  • Robinets de vidange d'huile

Montage

  • Isolateurs de vibrations en caoutchouc

Système de montage

  • Les isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur comprennent des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement

Démarrage/charge

  • Batterie 24 V avec rack et câbles
  • Démarreur 24V
  • Batteries

Généralités

  • Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »
  • Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant

C18 (60Hz) Options

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air à deux éléments
  • Filtre à air à élément simple

Échappement

  • Silencieux industriels, résidentiels et critiques

Disjoncteurs

  • Disjoncteurs 3 pôles (CEI–100 % nominaux) – motorisés
  • Barrette à cosses d'alimentation
  • Disjoncteurs 3 pôles (CEI–100 % nominaux) – montés sur bloc
  • Déclencheur pour disjoncteur IEC
  • Dispositif de disjoncteur verrouillable par cadenas
  • Contacts auxiliaires de disjoncteur (CEI)
  • Disjoncteurs 4 pôles (CEI–100 % nominaux) – montés sur bloc
  • Disjoncteurs 4 pôles (IEC–100 % nominaux) – motorisés

Alternateur

  • Réchauffeur anti-condensation
  • Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
  • Excitation : [ ] Excité (PM) par aimant permanent (PMG) [ ] Excité en interne (IE)

Borne d'alimentation

  • Disjoncteurs, conformité UL
  • Disjoncteurs, conformité IEC

Panneaux de commande

  • Module de répartition des charges
  • Modules de coffret de surveillance à distance et locale
  • GCCP 1.2, GCCP 1.5
  • Logiciel de surveillance à distance
  • Module d'E/S numérique

Système de commande

  • Dispositifs de protection : relais d'anomalie de terre – relais d'anomalie de mise à la masse avec fuite à la terre – arrêt de surcharge par disjoncteur – alarme de niveau de carburant bas – arrêt pour cause de faible niveau de carburant – alarme de niveau de carburant élevé – capteur de niveau de carburant
  • Modules d'alarme locaux
  • Klaxon d'alarme local
  • Affichages de température d'huile
  • GCCP 1.5
  • Contact hors tension
  • Module de surveillance à distance

Démarrage/charge

  • Système d'aide au démarrage à usage intensif
  • Chargeurs de batterie
  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Alternateur de charge
  • Batteries surdimensionnées

Circuit de refroidissement

  • Alarme de température de liquide de refroidissement basse
  • Bride de conduite de radiateur

Enceintes

  • Enceintes insonorisées

Circuit d'échappement

  • Silencieux monté sur le moteur
  • Brides GP de 8 et 10 in
  • Silencieux extrémité entrée / extrémité sortie 10, 25 et 35
  • Protections pour collecteur et turbocompresseur
  • Kits de coudes 8 et 10 in

Circuit de carburant

  • Pompe d'alimentation manuelle
  • Base du réservoir de carburant à double paroi intégrée
  • Circuit de transfert de carburant

Généralités

  • Certification CSA
  • Certification sismique suivant codes de construction applicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Réservoirs de carburant à double paroi certifiés UL intégrés et à sous-châssis
  • Base étroite, large ou à patin
  • Réservoirs de carburant intégrés à simple ou double paroi
  • Contacteurs normaux-secours automatiques (ATS)
  • Ensemble UL 2200
  • Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit:
  • Réservoirs de carburant à sous-châssis à simple ou double paroi
  • Déclaration de conformité CEE
  • Enceinte de protection contre les intempéries ou de protection contre les intempéries renforcée insonorisée
  • Enceintes : insonorisées, protection contre les intempéries
  • Certificat de conformité de l'UE (CE)

Alternateur et équipements

  • Protection contre la pénétration
  • Excitation par aimant permanent (PMG)
  • Alternateur CIP de châssis A
  • Alternateur à châssis en LC
  • Alternateurs surdimensionnés de châssis LC
  • Alternateur surdimensionné de châssis A
  • Alternateur CIP de châssis LC
  • Résistances de chauffage

Système de lubrification

  • Pompe de carter manuelle

Démarrage et charge

  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Chargeur de batterie 5 A
  • Coupe-batterie

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Galerie média

C18 arrière droite

C18 arrière gauche

C18 avant droite

C18 avant gauche

Enceinte

Enceinte

C18 arrière droite
C18 arrière gauche
C18 avant droite
C18 avant gauche
Enceinte
Enceinte

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