Groupe électrogène diesel 3512B (60Hz) | 1230-1500kW

Groupes électrogènes diesel 3512B (60Hz)

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Caractéristiques clés

Puissance nominale de secours
1500/1400 ekW
1500/1400 ekW
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable
1360/1275 ekW
1360/1275 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Faible consommation de carburant/faibles émissions
Faible consommation de carburant/faibles émissions

Aperçu

Groupe électrogène diesel 1230 à 1500 ekW

Capables de produire une puissance fiable de 1230 à 1500ekW à 60Hz, nos Groupes électrogènes diesel 3512B sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les groupes électrogènes se caractérisent par une faible consommation de carburant et de faibles émissions.

Avantages

Plus de 4,000,000,000 d'heures d'exploitation à travers le monde

Performances éprouvées dans les applications très exigeantes

Plus de 200,000 expédiés

Depuis 1981, leader sur le marché des gros moteurs

Optimisé pour 11% de réduction de la consommation de carburant

Économies avérées sur les coûts d'exploitation

Spécifications produit pour 3512B (60Hz)

Puissance nominale de secours 1500/1400 ekW 1500/1400 ekW
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable 1360/1275 ekW 1360/1275 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant/faibles émissions Faible consommation de carburant/faibles émissions
Tension 380 à 13 800 V 380 à 13 800 V
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min 1800 tr/min
Durée de conduction Applications critiques, continues, de secours et principales Applications critiques, continues, de secours et principales
Caractéristique nominale maximale 1500ekW 1500ekW
Caractéristique nominale minimale 1230ekW 1230ekW
Modèle de moteur 3512B TA, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps 3512B TA, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps
Alésage 6.69 in 170 mm
Course 7.48 in 190 mm
Cylindrée 3573.55 in³ 58.56 l
Taux de compression 14,0:1 standard 15,5:1 usage intensif 14,0:1 standard 15,5:1 usage intensif
Aspiration TA TA
Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques Système à injecteurs-pompes électroniques
Type de régulateur ADEM™ A3 ADEM™ A3
Longueur maximale 221.9 in 5637.5 mm
Largeur maximale 90 in 2286 mm
Hauteur maximale 93.2 in 2367.2 mm
Poids à sec : groupe électrogène (minimal) 24430 lb 25090 kg
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 25090 lb 11380 kg

3512B (60Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air; élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien

Circuit d'échappement

  • Sortie de bride d'échappement
  • Collecteur d'échappement sec
  • Sortie(s) à bride

Alternateur

  • Protection IP23
  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat

Borne d'alimentation

  • Barre omnibus

Panneau de commande

  • Contrôleur de groupe électrogène EMCP4

Système de commande

  • Acquittement d'alarme
  • KW/h (total)
  • Essai des témoins
  • Sur-tension/sous-tension (27 / 59)
  • Indications numériques :
  • Tensions CC
  • Fonctionnalité PLC
  • Réglage de la vitesse
  • 4 sorties de relais programmables (formulaire A)�
  • Alarmes texte/descriptions d'incidents
  • Avertissement/arrêt avec témoin LED commun d'arrêt pour les éléments suivants :
  • Démarrage par cycle moteur
  • Arrêt d'urgence
  • Commande auto / marche / arrêt
  • TR.MIN
  • Puissance déwattée (kW) (32)
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Liaison de données du module auxiliaire
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • kVAr/h (total)
  • kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
  • 1 sortie de relais programmable (formulaire C)
  • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
  • Pression d'huile basse
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • EMCP 4.2B
  • Commandes :
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Communications
  • Le nombre d'E/S varie selon les options sélectionnées
  • Fonctionnement 24 V CC
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Séquence de phase de l'alternateur
  • Fréquence (Hz)
  • Volts (L-L & L-N)
  • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Écrans personnalisables
  • Les ensembles de groupes électrogènes incluent le Régulateur de tension (Integrated Voltage Regulator, IVR) Caterpillar. L'IVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi. Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
  • Fonction histogramme de charge
  • 1 sortie numérique programmable
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • Surrégime
  • Face avant étanche
  • Température du liquide de refroidissement
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Fonctions de relais de protection programmables:
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • Cat Connect
  • Surintensité (50 / 51)

Circuit de refroidissement

  • Ensemble radiateur
  • Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
  • Protections du ventilateur et de la courroie
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar (non inclus dans les ensembles sans radiateur, SF44CTS monté
  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement (non inclus dans les ensembles sans radiateur)
  • SCAC

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré
  • Filtres à carburant secondaires
  • Canalisations de carburant souples, fournies séparément
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur

Alternateurs et équipements

  • Basse tension :
  • Bobinage irrégulier
  • 6 câbles
  • Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Haute tension
  • Connexions des barres omnibus, boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure
  • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
  • Aimant permanent
  • Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Moyenne tension:
  • Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure
  • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Bobinage sur gabarit
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
  • Isolation de classe H, élévation de température de classe F à une température ambiante de 40 °C (105 °C en application principale et 130 °C en application de secours)
  • Excitation interne

Système de régulation

  • ADEM III

Documentation

  • Anglais

Système de lubrification

  • Huile de graissage
  • Pompe de graissage à engrenage
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Évacuation des fumées
  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette

Système de montage

  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc (livrés démontés)

Circuit de démarrage/charge

  • Coupe-batterie
  • Batterie et rehausse de batterie avec câbles
  • Alternateur de charge de 45 A
  • Démarreur électrique 24 volts

Généralités

  • Peinture : Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
  • Volant et carter de volant - SAE n° 00
  • Entretien par le côté droit
  • Rotation standard SAE

3512B (60Hz) Options

Panneaux de commande

  • Logiciel de surveillance à distance
  • Module d'E/S numérique
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Module de répartition des charges
  • Surveillance et protection de la température de l'alternateur

Circuit d'échappement

  • Silencieux d'échappement
  • Brides
  • Coudes
  • Bride et détendeurs d'échappement
  • Silencieux
  • Adaptateurs en Y
  • Raccords flexibles

Alternateur

  • Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
  • Excitation par aimant permanent (PMG)
  • Excitation interne (IE)
  • Réchauffeur anti-condensation

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air à usage intensif
  • Filtre à élément simple

Borne d'alimentation

  • Disjoncteurs, conformité UL
  • Disjoncteurs, conformité IEC

Circuit de refroidissement

  • Radiateurs standards montés
  • Radiateurs montés en option
  • Liquide de refroidissement
  • Jauges de niveau d'eau à contacteur

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant primaire

Généralités

  • Ensemble UL 2200
  • Déclaration de conformité CEE
  • Certification sismique suivant codes de construction applicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Certification CSA
  • Enceintes protégées contre les intempéries et insonorisées
  • Contacteurs normaux-secours automatiques (ATS)
  • Réservoirs de carburant intégrés et à sous-châssis
  • Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit:
  • Emblème US AID
  • Réservoirs de carburant à double paroi certifiés UL intégrés et à sous-châssis
  • Certificat de conformité de l'UE (CE)

Alternateurs et équipements

  • Châssis 1400, 1600 et 2700
  • Conversion de l'alternateur IE (Internally Excited, excitation interne) à PM (Permanent Magnet, excitation par aimant permanent)
  • Résistances de chauffage
  • RW, par exemple, 6 câbles, inclinaison de 0,6667
  • Tension faible: 380,440 / 480volts, triphasé, 1800tr/min
  • Transformateurs de courant différentiels (Differential current transformers, DCT) catégorie 15kV
  • Filtre à air du groupe électrogène
  • Transformateurs de courant différentiels (Differential current transformers, DCT) catégorie 8,7kV

Montage

  • Isolateurs IBC
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc
  • Isolateurs de vibrations de type ressort

Démarrage/charge

  • Démarreur pneumatique avec commande et silencieux
  • Système de démarrage extra-robuste
  • Alternateur de charge
  • Batteries surdimensionnées
  • Chargeurs de batterie
  • Réchauffeur d'eau des chemises

Instruments

  • Ensemble de câblage sans capteurs de vérin
  • Pyromètre et thermocouples

Système de lubrification

  • Huile de graissage dans le carter d'huile standard
  • Canalisations de vidange d'huile
  • Pompes de prélubrification
  • Régulateur de niveau d'huile

Protège-carter

  • Clapet de décharge d'explosion
  • Pas de clapet de décharge d'explosion du carter moteur
  • Système de ventilation du carter
  • Aucun clapet de décharge d'explosion

Système de montage

  • Isolateurs de vibrations IBC
  • Isolateurs de type rondelle à faible rendement
  • Isolateurs de vibrations de type ressort

Connexions d'alimentation

  • Disjoncteurs 2 000 et 2 500 A, 4 pôles, nominaux, conformes à la norme IEC
  • Entrée de câble - côté droit
  • Groupes de mise à la masse
  • Connexions d'alimentation côté gauche
  • Disjoncteurs 1 600, 2 000, 2 500, 3 000, 4 000 A, 3 pôles, 100 % UL nominal
  • Disjoncteurs 2000, 2500 et 3200 A, 3 pôles, nominaux, conformes à la norme IEC
  • Connexions d'alimentation arrière
  • Connexions de masse neutres
  • 6 câbles et 6 bornes (en option)
  • Connexions d'alimentation côté droit
  • Barre omnibus du montant central

Tests / rapports spéciaux

  • Rapport de test d'alternateur
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
  • Test de charge moteur standard
  • Certification CSA
  • Analyse des vibrations de torsion
  • Test de consommation du carburant de l'alternateur
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Certification antisismique IBC
  • Test de consommation de carburant

Circuit de démarrage/charge

  • Régulateur de pression d'air
  • Batteries, rehausses et câbles:
  • Démarreur pneumatique
  • Chargeur de batterie 35 A
  • Groupe de batteries 24 V - sèches
  • Couvercles de démarreur
  • Chargeur de batterie 10 A
  • Dispositif vireur pour moteur
  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Démarreurs électriques

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