XQ570455 kW (568kVA)

Groupes électrogènes mobiles XQ570

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Caractéristiques clés

Puissance, principal
455ekW (568kVA)
455ekW (568kVA)
Fréquence
60 Hz
60 Hz
Tension
120 volts à 600V
120 volts à 600V

Aperçu

Groupe électrogène diesel mobile 568 kVA

Groupe électrogène de location XQ570.

Avantages

Flexibilité Soupape à deux voies et orifices de carburant externes

Basculement facile entre la source de carburant embarquée et celle externe pour des temps de fonctionnement prolongés

monté sur le groupe électrogène EMCP 4.4 Contrôleur

Mesure la puissance, fournit des relais de protection et permet de commander et de surveiller l'alternateur et le moteur avec possibilité de montage parallèle de huit unités

Essieu 500 heures intervalles de vidange d'huile

Optimise le temps de fonctionnement avant l'entretien requis

Spécifications produit pour XQ570

Puissance, principal 455ekW (568kVA) 455ekW (568kVA)
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Tension 120 volts à 600V 120 volts à 600V
Puissance, secours 500ekW (625kVA) 500ekW (625kVA)
Moteur C18 ACERT C18 ACERT
Carburant Diesel Diesel
Hauteur, sans remorque 102 in 2591 mm
Longueur, sans remorque 240 in 6096 mm
Largeur, sans remorque 96 in 2438 mm
Poids avec huile de graissage et liquide de refroidissement, sans remorque 24125 lb 11396 kg
Charge de 100 % à 60 Hz 33.2 gal/hr 126 l/h
Charge de 75 % à 60 Hz 26.2 gal/hr 99 l/h
Charge de 50 % à 60 Hz 19 gal/hr 72 l/h
Charge de 100 % à 60 Hz 35.9 gal/hr 136 l/h
Charge de 75 % à 60 Hz 28.3 gal/hr 107 l/h
Charge de 50 % à 60 Hz 20.5 gal/hr 78 l/h
Puissance acoustique à 7 mètres (23 pieds) à toutes les puissances 74 dB(A) 74 dB(A)

XQ570 Équipement standard

Moteur diesel C18 CAT

  • Extra-robuste.
    À turbocompresseur.
    Post-traitement.

Alternateur

  • Châssis LC6134G.

Panneau de commande

  • Contrôleur numérique EMCP4.4 fixé.

Suivi à distance Cat Connect

  • Fournit la surveillance et la gestion de l'ensemble.

Circuit de refroidissement

  • Radiateur monté en un ensemble avec décharge d'air verticale.
    Rempli en usine.

Circuit de démarrage/charge

  • Démarreur 12 V extra robuste et alternateur de charge avec isolateur de batteries.

Circuit de carburant

  • Réservoir de carburant à double paroi 24h avec valve directionnelles à 3 voies pour alimentation externe.

Filtre à air

  • Papier/cyclonique, avec capsule anti-poussière et indicateur d'entretien.

Distribution

  • Enceinte simple et robuste pour les contrôles et la distribution avec disjoncteur 4 pôles et coupure de sécurité.

Structure

  • Châssis de base en acier extra-robuste équipé d'un réservoir de carburant intégral.
    Châssis de levage et levage à 4 points.
    Le châssis de base est plus large que l'enceinte pour protéger le groupe électrogène pendant le transport.

Enceinte

  • Enceinte insonorisée en acier galvanisé avec performances de réduction sonore exceptionnelles.

Échappement

  • Silencieux avec pare-étincelles intégré.

Huile de graissage

  • Filtres à huile sur le moteur primaire et secondaire. Rempli en usine.

Généralités

  • Testé et contrôlé en usine.

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