C280-12 (60 HZ) | Alternateur diesel 3300-4000 kW

Groupes électrogènes diesel C280-12

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Caractéristiques clés

Caractéristique nominale maximale
4000ekW
4000ekW
Caractéristique nominale minimale
3300 ekW
3300 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
IMO - Tier 2
IMO - Tier 2

Aperçu

C280-12

Capables de produire une puissance fiable de 3300 à 4000 ekW à 60 Hz, nos Groupes électrogènes diesel C280-12 sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et d'amorçage. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les groupes électrogènes sont certifiés afficher une basse consommation de carburant.

Avantages

Plus de 200,000,000 Heures de fonctionnement

sur des sites à travers le monde

Jusqu'à 10% Plus grande économie de carburant

Économies démontrées

Plus de 20% Réduction du temps d'entretien

Deux orifices d'inspection par cylindre, arbres à cames segmentés et culasses individuelles facilitant l'entretien

Spécifications produit pour C280-12

Caractéristique nominale maximale 4000ekW 4000ekW
Caractéristique nominale minimale 3300 ekW 3300 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant IMO - Tier 2 IMO - Tier 2
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Vitesse 720 et 900 tr/min 720 et 900 tr/min
Durée de conduction Applications principales, continues Applications principales, continues
Modèle de moteur 3612, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps 3612, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps
Alésage 11 in 280 mm
Course 11.8 in 300 mm
Cylindrée 13524 in³ 222 l
Taux de compression 13:01 13:01
Aspiration TA TA
Circuit de carburant Injecteurs-pompes directs Injecteurs-pompes directs
Type de régulateur Centrale de surveillance de groupes électrogènes Centrale de surveillance de groupes électrogènes
Longueur maximale 404 in 10261.7 mm
Largeur maximale 99.62 in 2530.3 mm
Hauteur maximale 156.6 in 3977.7 mm
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 112690 lb 51230 kg

C280-12 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air
  • Coupure d'admission d'air
  • Reniflard, carter, montage en position haute
  • Turbocompresseur, refroidi par eau, lubrifié à l'huile moteur
  • Refroidisseur d'admission, eau douce, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)

Circuit de refroidissement

  • Turbos montés à l'avant
  • Thermostats de l'eau des chemises
  • Thermostat
  • Robinets de vidange d'eau du liquide de refroidissement moteur
  • Refroidisseur d'huile à trois ensembles

Circuit d'échappement

  • Disposition de boulons Cat 457mm (18in)
  • Collecteur d'échappement sec, étanche au gaz
  • Comprend adaptateur, raccord d'échappement de flexible

Circuit de carburant

  • Simple ou double

Système de générateur

  • Alternateur personnalisé conformément à la fiche technique de l'alternateur remplie par le concessionnaire

Système de régulateur

  • Actionneur UG

Système de lubrification

  • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
  • Filtres à huile centrifuges avec coupure simple
  • Clapets de décharge d'explosion du carter
  • Soupape régulatrice de pression d'huile
  • Carter d'huile humide. Comprend les pompes à huile et de lubrification principales entraînées par le moteur, les canalisations d'huile et le carter d'huile
  • Côté entretien, monté sur le moteur sur les couvercles d'inspection du bloc-cylindres

Système de montage

  • Montage du moteur et de l'alternateur
  • Amortisseur, vibrations de torsion

Circuit de démarrage/charge

  • Démarreur à air de type ailette
  • Deux moteurs, moteur monté à l'arrière, sur le côté gauche
  • Groupe de lignes pour une connexion personnalisée en un seul point
  • Silencieux pneumatique

Généralités:

  • Pompes à engrenages: carburant, huile, eau des chemises, eau de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile
  • Peinture « Caterpillar Yellow »

C280-12 Options

Circuit d'admission d'air

  • Soupape de commande de suralimentation
  • Filtre à particules
  • Filtre à air à usage intensif
  • Ensemble volet de filtre à air
  • Support vertical
  • Adaptateur d'admission d'air

Circuit de refroidissement

  • Vase d'expansion
  • Aides au chauffage
  • Aides au circuit de refroidissement
  • Échangeur thermique pour circuit unique
  • Pompe à eau auxiliaire

Circuit d'échappement

  • Bride soudée et matériel connexe
  • Raccords d'échappement flexibles

Circuit de carburant

  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Connexions du circuit de carburant
  • Double filtre à carburant primaire

Système de générateur

  • Résistances de chauffage anti-condensation
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Connexions de barre omnibus
  • Isolation classe F
  • Triphasé, six câbles, configuration en étoile

Système de régulateur

  • Batterie de secours/alimentation
  • Électronique/actionneurs
  • 723 Plus
  • 230 UA
  • Actionneur EGB
  • Programmateurs numériques

Système de lubrification

  • Adaptateur ANSI de lubrification (connexion d'urgence)
  • Robinet de vidange de carter d'huile

Système de montage

  • Isolateur de vibrations de type ressort
  • Fixé non verticalement
  • Isolateur
  • Fixé verticalement

Circuit de démarrage/charge

  • Flexible d'air comprimé
  • Démarreurs pneumatiques de type turbine
  • Démarreurs pneumatiques redondants
  • Clapet de réduction de pression

Généralités:

  • Couleurs de peinture personnalisées

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