GCD450 C15 (60 Hz) | Alternateur diesel 450 kW

Groupes électrogènes diesel GC D450

Demander un devis Trouver concessionnaire

Caractéristiques clés

Caractéristique nominale maximale
450 ekW
450 ekW
Caractéristique nominale minimale
450 ekW
450 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
EPA pour utilisation d'urgence fixe
EPA pour utilisation d'urgence fixe

Aperçu

Groupe électrogène diesel 450ekW

Les groupes électrogènes diesel GC D450 ont été développés pour répondre à vos besoins dans les applications de secours. Produisant une puissance fiable de 450ekW à 60Hz, conforme aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les moteurs sont certifiés conformes à la norme américaine EPA pour une utilisation d'urgence fixe (normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier2 ou Tier3 pour les moteurs non routiers)

Avantages

Économise jusqu'à 28% d'espace installé

Nécessite moins d'espace d'installation ; laisse moins d'espace pour les opérations continues

Réduction du poids de 26% en moins

Manipulation simplifiée; renfort moins structurel nécessaire pour supporter le poids du groupe électrogène

Essieu 105°C Augmentation de température de l'alternateur

Répond à toutes les spécifications; garantit une longue durée de vie de l'alternateur

Spécifications produit pour GC D450

Caractéristique nominale maximale 450 ekW 450 ekW
Caractéristique nominale minimale 450 ekW 450 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant EPA pour utilisation d'urgence fixe EPA pour utilisation d'urgence fixe
Tension 480 à 600 volts 480 à 600 volts
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Vitesse 1800tr/min 1800tr/min
Durée de conduction Service de secours Service de secours
Modèle de moteur C15 6 cylindres en ligne Cat®, diesel 4 temps C15 6 cylindres en ligne Cat®, diesel 4 temps
Alésage 5.4 in 137 mm
Course 6.8 in 171 mm
Cylindrée 928 in³ 15.2 l
Taux de compression 16.1:1 16.1:1
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air
Circuit de carburant MEUI MEUI
Type de régulateur ADEM™A4 ADEM™A4
Longueur maximale 189.6 in 4815 mm
Largeur maximale 64.2 in 1630 mm
Hauteur : minimum 80.1 in 2034 mm
Hauteur maximale 101.7 in 2584 mm
Poids à sec : groupe électrogène (minimal) 8172.5 lb 3707 kg
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 10238.3 lb 4644 kg

GC D450 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Noyau du refroidisseur d'admission
  • Turbocompresseur
  • Filtre à air; filtre en papier jetable sans canister

Panneau de commande

  • GCCP 1.2

Circuit de refroidissement

  • Thermostats et enveloppe.
  • Ventilateur soufflant et entraînement du ventilateur avec protections
  • Radiateur, ensemble monté.
  • Robinet de vidange de liquide de refroidissement.
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres, à engrenages, centrifuge
  • Jauge de niveau de liquide de refroidissement du radiateur

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement ; sec

Circuit de carburant

  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Base du réservoir de carburant, 24hr, UL142
  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégral et filtre secondaire
  • Pompe d'alimentation du moteur
  • Refroidisseur de carburant

Groupe électrogène

  • Système complet conçu et construit dans des usines certifiées ISO9001:2000
  • Testé en usine pour concevoir des spécifications dans des conditions de pleine charge
  • Tous les dispositifs de protection ainsi que toutes les fonctions de commande sont testés en simulation et vérifiés

Alternateurs et équipements pour alternateur

  • Protection IP23
  • Régulateur de tension (détection monophasée)
  • Accès facile à l'AVR et aux bornes
  • Sans balais, inclinaison 2/3 à auto-excitation, (le 600V utilise l'excitation interne)
  • Boîte à bornes, Orientation IP22 RHS, entrée de câble inférieure
  • Protection enroulement standard pour les environnements non hostiles avec humidité relative ? 95%
  • 6 câbles
  • Isolation, classe H

Système de régulation

  • Régulateur électronique Cat (ADEM A4)

Système de lubrification

  • Évacuation des fumées à l'avant du radiateur.
  • Filtre à huile, à visser.
  • Huile de graissage, CK-4 (10W-30)
  • Carter d'huile superficiel.
  • Refroidisseur d'huile
  • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
  • Vidange d'huile avec vanne.

Système de montage

  • Comprend des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement
  • Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur

Protection

  • Coupure de sécurité - Pression d'huile basse
  • Coupure de sécurité - Surrégime
  • Coupure de sécurité - Température d'eau élevée

Circuit de démarrage / charge

  • Démarreur électrique 24 volts.
  • Alternateur de charge 24 V, 45 A.

Généralités

  • Amortisseur de vibrations.
  • Catalogue de pièces
  • Œilletons de levage

GC D450 Options

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air (jetable sans canister)

Embases, montage et réservoirs de carburant

  • Clapet anti-trop-plein
  • Base large - Patin
  • Alarme de niveau de carburant sonore et visuelle (niveau de carburant @90%)
  • Base du réservoir de carburant, 24hr, UL142
  • Tuyau de remplissage du réservoir de carburant et bouchon verrouillable
  • Confinement des fuites de 5USgal

Échappement

  • Silencieux industriels, résidentiels et critiques

Disjoncteur

  • 400A LSI
  • 400A LS/I
  • 800A LSI
  • Contacts auxiliaires
  • 600A LS/I
  • 1200A LSI
  • 600A LSI
  • 1200A LS/I
  • 800A LS/I

Système de commande

  • Contacts hors tension
  • Centre de charge 100A
  • Logiciel de surveillance à distance Product Link
  • Arrêt d'urgence bouton rouge, à tourner pour relâcher
  • Coffret de surveillance 16 témoins NFPA 99/110
  • 20A GFCI (Disjoncteur de fuite à la terre)
  • Ass. alarme sonore
  • Relais d'anomalie de terre

Enceintes

  • Arrêt d'urgence
  • Éclairages source CA et CC
  • Enceinte insonorisée de niveau 2 (blanche)

Alternateur

  • Réchauffeur anti-condensation
  • Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
  • Excitation: [ ] aimant permanent excité (PM) [ ] excité en interne (IE)
  • Alternateur à aimant permanent
  • Résistances de chauffage

Circuit d'échappement

  • Protections pour collecteur et turbocompresseur
  • Branchement de l'échappement flexible
  • Silencieux 8" - À atténuation de 25dBA

Système de démarrage

  • Batterie standard: 1000 CCA, 90 amp/hr.
  • Batterie surdimensionnée, 1400 CCA, 200 amp/hr.
  • Chargeur de batterie (Homologué UL)
  • Réchauffeur d'eau des chemises

Borne d'alimentation

  • Disjoncteurs, conformité IEC
  • Disjoncteurs, conformité UL

Généralités

  • Homologation UL2200
  • Certification CSA
  • Extension de garantie
  • Rapport de test d'alternateur
  • Certification CSA
  • Ensemble UL 2200

Système de lubrification

  • Pompe de carter manuelle

Système de montage

  • Base à patin étroite – remplace la base du réservoir de carburant standard

Découvrez comment GC D450 se compare aux produits fréquemment comparés.

Outils et aide d'experts à chaque étape

Découvrez les offres disponibles pour  GC D450

Afficher davantage d'offres