G3520K 3541 kW

Groupes électrogènes à gaz G3520K

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Caractéristiques clés

Puissance continue
2 541/ 2 500 ekW @ 1.0pf
2 541/ 2 500 ekW @ 1.0pf
Type de combustible
Gaz naturel et propane
Gaz naturel et propane
Rendement électrique maximal
46.0%
46.0%

Aperçu

2500 - Groupe électrogène à gaz 2541 kW

Du gaz naturel au biogaz, en passant par les gaz de mine de charbon ou les mélanges de carburants à base d'hydrogène pour soutenir les applications de cogénération (CHP), d'alimentation de secours et de soutien au réseau local, Caterpillar dispose d'une large gamme de solutions de production d'électricité à partir de gaz.

Avantages

Jusqu'à 40% plus réactif

Temps plus court pour atteindre la pleine charge, commandes et diagnostics améliorés, et meilleure capacité de charge transitoire.

Jusqu'à 350 000 $ d'économies

Avec une efficacité électrique leader dans l'industrie, un rendement thermique amélioré et une densité de puissance accrue.

Large gamme d'options de carburant

Plusieurs options de carburant, y compris le gaz naturel, le biogaz, le propane, le méthane de mine de charbon (CMM), et jusqu'à 25 % d'hydrogène

Spécifications produit pour G3520K

Puissance continue 2 541/ 2 500 ekW @ 1.0pf 2 541/ 2 500 ekW @ 1.0pf
Type de combustible Gaz naturel et propane Gaz naturel et propane
Rendement électrique maximal 46.0% 46.0%
Fréquence 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz
TR/MIN 1500 1500
Fréquence 50/60 Hz 50/60 Hz
Modèle de moteur G3520K G3520K
Cylindrée 5956 in³ 97.6 l
Aspiration TA TA
Alésage 6.7 in 170 mm
Course 8.5 in 215 mm
Taux de compression 10.5:1 10.5:1
Longueur 290.35 in 7375 mm
Largeur 72.05 in 1830 mm
Hauteur 96.97 in 2463 mm
Poids à sec du groupe électrogène 52249.56 lb 23700 kg

G3520K Équipement standard

Panneau de commande

  • ECS 100 avec HMI en couleur
  • Télématique Ethernet

Admission d'air

  • Filtre à air mono-étagé, à deux éléments avec enceinte et indicateur d'entretien.

Refroidissement

  • Pompes à eau entraînées par le moteur pour l'eau des chemises et le refroidisseur d'admission.
  • Thermostats SCAC et d'eau des chemises.
  • Brides de raccordement client ANSI/DN pour entrée et sortie JW.
  • Soupape de commande SCAC

Système de régulation

  • Entrée de vitesse ADEM A6 4-20 mA (0-5 V)

Échappement

  • Turbocompresseur refroidi à section centrale doté d'une sortie à bride Cat.
  • Collecteurs d'échappement à sec, isolés et blindés.
  • Orifice d'échappement individuel et sortie du turbocompresseur câblés au module de détection température intégré (ITSM) avec GECM fournissant des alarmes et des arrêts.

Circuit de carburant

  • Électrovanne de dosage du carburant
  • Papillon, actionneur 24Vcc, commandé par GECM
  • EN7462/CSAB149:3, NFPA37
  • Le circuit de carburant est dimensionné pour le gaz naturel de gazoduc sec de 31,5 à 47,2MJ/NM3 d'une pression de 10,2kPa à 34,5kPa vers la soupape de commande du carburant du moteur.

Alternateur

  • IVR - Régulateur de tension intégré
  • Protection et amortisseur de vibrations du vilebrequin
  • Connexions de barre omnibus
  • Peinture - Caterpillar Yellow sauf glissières noir brillant
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Guide d'utilisation et d'entretien
  • Catalogue de pièces
  • Résistance de chauffage anti-condensation
  • Entrtien côté droit/côté gauche
  • SR5
  • Statisme réactif

Lubrification

  • Pompe de prélubrification électrique

Démarrage/charge

  • Démarreurs 24V

Système d'allumage

  • Système d'allumage électronique (commandé par ADEM 6)
  • Capteur de pression dans le cylindre (ICPS)

G3520K Options

Panneau de commande

  • ECS 200 avec HMI en couleur
  • Affichages IHM à distance
  • Télématique cellulaire
  • Entrées/Sorties extensibles
  • Modules Ethernet extensibles
  • Point de connexion CAN 2
  • Module de répartition des charges

Lubrification

  • Expédié rempli d'huile ou sec (Ultra40)
  • SYNHP (expédié uniquement à sec)
  • Régulateur de niveau d'huile

Démarrage/charge

  • Batterie avec câbles et rack (expédiée non montée)
  • Dispositif vireur pour moteur
  • Radiateur d'eau des chemises (220/400/240/480 V)
  • Alternateur de charge 60A, 24 V (requiert des pompes d'entraînement moteur)

Disjoncteur

  • LSI/LSIG/LSIG-P Longue durée, courte durée, signalisation instantanée, protection contre les défauts à la terre, signalisation de défaut à la terre
  • Disjoncteurs non paritaires/paritaires
  • Montage à l'arrière
  • Disjoncteurs nominaux IEC/ULCSA 3 pôles 5000A

Admission d'air

  • Purificateur d'air hors moteur - Supports de montage et tuyauterie

Refroidissement

  • Connexions d'entrée/sortie côté droit et côté gauche
  • Canalisation de vidange de niveau du liquide de refroidissement avec vannes

Échappement

  • Silencieux et silencieux doté de pare-étincelles avec brides d'accouplement
  • Bride, coude et raccord flexible
  • Détendeur d'échappement

Circuit de carburant

  • Régulateur d'évacuation des gaz
  • Filtre à carburant
  • Régulateur de pression du gaz
  • Soupape d'arrêt de gaz 24 V, ETR

Alternateur

  • Détecteurs de température à roulements
  • Boîtier d'accès aux câbles
  • Boîtier de sortie basse tension (BT)
  • Commande de tension manuelle
  • Barres omnibus NEMA/IEC
  • Filtre à air d'alternateur
  • Équipement et alternateurs à tension moyenne et haute
  • Résistance de chauffage pour générateur (avec commande de chauffage en option)
  • Thermostat pour résistance de chauffage
  • Transformateur de courant, transformateur de courant différentiel, transformateur de potentiel

Généralités

  • Outil de diagnostic numérique
  • Commande de peinture spéciale
  • Jeu d'outils
  • Emblème US AID

Ensemble

  • Isolateurs à ressort
  • Isolateurs sismiques

Découvrez comment G3520K se compare aux produits fréquemment comparés.

Galerie média

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