Alternateur diesel 1320-1875kVA

Groupes électrogènes diesel 3512B (50 Hz) 1600 - 1875 kVA

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Caractéristiques clés

Puissance nominale de secours
1875/1750 kVA
1875/1750 kVA
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable
1700/1600 kVA
1700/1600 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Faible consommation de carburant/faibles émissions
Faible consommation de carburant/faibles émissions

Aperçu

Groupe électrogène diesel 1600 - 1875 kVA

Capables de produire une puissance fiable de 1600 kVA à 1875 kVA à 50Hz, nos groupes électrogènes diesel 3512B sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les groupes électrogènes se caractérisent par une faible consommation de carburant et de faibles émissions.

Avantages

Plus de 4,000,000,000 d'heures d'exploitation à travers le monde

Performances éprouvées dans les applications très exigeantes

Plus de 200,000 expédiés

Depuis 1981, leader sur le marché des gros moteurs

Optimisé pour 11% de réduction de la consommation de carburant

Économies avérées sur les coûts d'exploitation

Spécifications produit pour 3512B (50 Hz) 1600 - 1875 kVA

Puissance nominale de secours 1875/1750 kVA 1875/1750 kVA
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable 1700/1600 kVA 1700/1600 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant/faibles émissions Faible consommation de carburant/faibles émissions
Tension 380 à 415 volts 380 à 415 volts
Fréquence 50 Hz 50 Hz
Vitesse 1500 tr/min 1500 tr/min
Durée de conduction Applications critiques, de secours et principales Applications critiques, de secours et principales
Puissance nominale maximale 1875 kVA 1875 kVA
Puissance nominale minimale 1600kVA 1600kVA
Modèle de moteur 3512B TA, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps 3512B TA, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps
Alésage 6.69 in 170 mm
Course 8.46 in 215 mm
Cylindrée 3576 in³ 58.6 l
Cylindrée : HD 3576 in³ 58.56 l
Taux de compression 15.5:1 HD 15.5:1 HD
Aspiration TA TA
Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques Système à injecteurs-pompes électroniques
Type de régulateur ADEM™ A3 ADEM™ A3
Course : HD 8.46 in 215 mm
Longueur : minimum 206.6 in 5249 mm
Longueur maximale 215.3 in 5469 mm
Largeur: minimum 77.8 in 1975 mm
Largeur maximale 90 in 2286 mm
Hauteur maximale 93.2 in 2367 mm
Poids à sec : groupe électrogène (minimal) 25010 lb 11350 kg
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 26840 lb 12180 kg

3512B (50 Hz) 1600 - 1875 kVA Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air de type cartouche, à élément simple, avec indicateur d'entretien

Admission d'air

  • Filtre à air

Refroidissement

  • Ensemble radiateur (sauf C175)

Panneau de commande

  • Réglage de la vitesse
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • 4 sorties de relais programmables (formulaire A)
  • kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
  • Heures de fonctionnement
  • Liaison de données du module auxiliaire
  • Alarmes texte/descriptions d'incidents
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Tensions CC
  • Fréquence (Hz)
  • 2 sorties de relais programmables (formulaire C)
  • kVAr/h (total)
  • Volts (L-L & L-N)
  • TR.MIN
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Sur-tension/sous-tension (27/59)
  • Face avant étanche
  • Commandes :
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • 2 sorties numériques programmables
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • Fonctionnement 24 V CC
  • Surrégime
  • Acquittement d'alarme
  • Essai des témoins
  • KW/h (total)
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Arrêt d'urgence
  • Séquence de phase de l'alternateur
  • Commande auto / marche / arrêt
  • ECS 100 Cat
  • Pression d'huile basse
  • Démarrage par cycle moteur
  • Fonctions de relais de protection programmables:
  • Puissance déwattée (kW) (32)
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • Indications numériques :
  • Surintensité (50 / 51)
  • Avertissement/arrêt avec témoin à diode commun d'arrêt pour les éléments suivants:
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
  • Bouton d'arrêt d'urgence
  • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
  • 6 entrées numériques programmables
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Communications
  • Température du liquide de refroidissement
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2%

Échappement

  • Sortie de bride d'échappement

Carburant

  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré
  • Filtres à carburant secondaires
  • Pompe d'amorçage de carburant

Système de commande

  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Commande auto / marche / arrêt
  • ECS 100 Cat
  • Essai des témoins
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • 4entrées numériques programmables
  • Volts (L-L & L-N)
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Surrégime
  • Fréquence (Hz)
  • Démarrage par cycle moteur
  • Tensions CC
  • Température du liquide de refroidissement
  • Acquittement d'alarme
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Communications
  • Fonctionnement 24 V CC
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • TR.MIN
  • Témoins d'avertissement/d'arrêt
  • Indications numériques :
  • Pression d'huile
  • Pression d'huile basse
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Réglage de la vitesse
  • Arrêt d'urgence
  • 4sorties numériques programmables
  • Heures de fonctionnement
  • Température du liquide de refroidissement élevée

Alternateur

  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
  • Protection IP23

Borne d'alimentation

  • Barre omnibus

Système de générateur

  • Excitation interne (IE)
  • Isolation de la classe H NEMA
  • Régulateur de tension numérique Caterpillar (CDVR)
  • Élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C
  • Détection de tension triphasée
  • Connexions de barre omnibus
  • Excitation mini/maxi
  • Bobinage irrégulier
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
  • Suppression des RFI
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • 6câbles

Documentation

  • Guide d'utilisation et d'entretien
  • Catalogue de pièces

Circuit de refroidissement

  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
  • Protections du ventilateur et de la courroie
  • JWAC
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar (Non inclus dans les ensembles sans radiateur, SF44CTS monté, radiateurs expédiés démontés ou échangeurs thermiques)
  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement (non inclus dans les ensembles sans radiateur)

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement sec
  • Sortie(s) à bride

Circuit de carburant

  • Canalisations de carburant souples, fournies séparément
  • Filtres à carburant secondaires
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur

Alternateurs et équipements

  • 6 câbles
  • Nota : Les châssis 1800 sont dotés d'un bobinage préformé, d'une excitation par aimant permanent, avec des détecteurs de température du bobinage
  • Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure
  • Modes KVAR / PF
  • Excitation interne (IE)
  • Les ensembles de groupes électrogènes incluent: régulateur (CDVR)
  • Suppression des RFI
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Isolation de la classe H NEMA
  • Modèles 50Hz: disposition d'orifices conforme à la norme IEC
  • Fonctionnalité de statisme réactif
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
  • Surveillance à diodes de l'excitateur
  • Limiteur d'excitation mini/maxi
  • Bobinage irrégulier
  • Détection de tension triphasée
  • LV
  • Élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
  • Le régulateur de tension numérique Caterpillar (CDVR) inclut:

Système de régulation

  • Régulateur isochrone Woodward 2301A

Système de lubrification

  • Huile de lubrification
  • Évacuation des fumées
  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Pompe de graissage à engrenage
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette

Système de montage

  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc - livrés démontés
  • Glissières - Support moteur / alternateur / radiateur

Circuit de démarrage/charge

  • Démarreur électrique 24 volts
  • Batterie et rehausse de batterie avec câbles
  • Coupe-batterie

Généralités

  • Peinture : Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
  • Entretien côté droit
  • Rotation standard SAE
  • Volant et carter de volant - SAE n° 00

3512B (50 Hz) 1600 - 1875 kVA Options

Circuit d'admission d'air

  • Filtres à air à deux éléments
  • Adaptateurs d'admission d'air à distance
  • Protection d'admission d'air

Échappement

  • Silencieux d'échappement

Alternateur

  • Excitation interne (IE)
  • Réchauffeur anti-condensation
  • Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
  • Excitation par aimant permanent (PMG)

Disjoncteurs

  • Options d'entrée de câbles
  • Connexions d'alimentation de barre omnibus en option
  • Connexions de disjoncteurs EMAX
  • Barres omnibus des montants centraux
  • Disjoncteurs 2 000, 2 500, 3 200 et 4 000 A, 3 pôles, nominaux, conformes à la norme CEI
  • Faisceaux de disjoncteurs
  • Disjoncteurs 2000, 2500, 3200 et 4000 A, 4 pôles, nominaux, conformes à la norme CEI
  • Ensemble de commandes: enceintes
  • Connexions de barre omnibus
  • Disjoncteurs EMAX

Borne d'alimentation

  • Disjoncteurs, conformité UL
  • Disjoncteurs, conformité IEC

Montage

  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc
  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Isolateurs IBC

Panneaux de commande

  • Modules de coffret de surveillance
  • Surveillance de la température de l'alternateur
  • Porte de panneau anti-vandalisme
  • Boîtiers auxiliaires
  • Groupe de montage: attaches de boîtier externe
  • Masse (automatiquement sélectionnée)
  • Réglage de la vitesse à distance
  • Surveillance PC locale
  • Emplacements de montage des connexions client
  • EMCP 4.4
  • Régulateurs
  • Options d'interface client

Démarrage/charge

  • Batteries surdimensionnées
  • Démarreur pneumatique avec commande et silencieux
  • Système d'aide au démarrage à usage intensif
  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Alternateur de charge
  • Chargeurs de batterie

Circuit de refroidissement

  • Jauges de niveau d'eau à contacteur
  • Échangeurs thermiques
  • Versions de radiateur en option

Certifications européennes

  • Directive européenne DOI (Déclaration d'incorporation) relative aux groupes électrogènes
  • Déclaration de conformité UE
  • Certification de l'Union européenne
  • Repère de conformité eurasiatique (EAC)

Circuit d'échappement

  • Kit d'installation murale
  • Silencieux
  • Kits de montage de silencieux
  • Raccords flexibles

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant primaire

Alternateurs et équipements

  • Conversion de l'alternateur
  • 1500 tr/min, 380/400/415 volts à 50 Hz, triphasé, bobinage irrégulier, excitation par aimant permanent, nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667
  • Résistances de chauffage
  • 1500 tr/min, 380/400/415 volts à 50 Hz, triphasé, bobinage préformé, aimant permanent, nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667
  • 1500 tr/min, 380/400/415 volts à 50 Hz, triphasé, bobinage irrégulier, excitation interne, nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667

Instruments

  • Pyromètre et thermocouples

Système de lubrification

  • Carter étroit niveau d'huile reg-1
  • Pompes de carter à prélubrification manuelle
  • Pompes de prélubrification électriques

Système de montage

  • Isolateurs de vibrations IBC
  • Isolateurs de vibrations de type ressort

Système de protection

  • Clapets de décharge d'explosion

Tests / rapports spéciaux

  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0.80
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Certifications antisismiques IBC
  • Masse neutre: LV
  • Connexion de masse neutre

Circuit de démarrage/charge

  • Démarreur électrique double 24 volts
  • Batterie surdimensionnée
  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Aide au démarrage à l'éther
  • Chargeur de batterie 20 A
  • Chargeurs de batterie 10 A

Généralités

  • Groupe vireur pour moteur

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Galerie média

Groupes électrogènes diesel 3512B (arrière droit)

Groupes électrogènes diesel 3512B (arrière gauche)

Groupes électrogènes diesel 3512B, avant gauche

Groupes électrogènes diesel 3512B, avant droit

Groupes électrogènes diesel 3512B (arrière droit)
Groupes électrogènes diesel 3512B (arrière gauche)
Groupes électrogènes diesel 3512B, avant gauche
Groupes électrogènes diesel 3512B, avant droit