Groupe électrogène diesel 3516E (50Hz) | 2750-3100kVA

Groupes électrogènes diesel 3516E (50 Hz)

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Caractéristiques clés

Puissance nominale de secours
3000kVA (3100kVA sans ventilateur)
3000kVA (3100kVA sans ventilateur)
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable
2750 kVA (2850 kVA sans ventilateur)
2750 kVA (2850 kVA sans ventilateur)
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Faible consommation de carburant
Faible consommation de carburant

Aperçu

Groupe électrogène Diesel 2750 à 3100kVA

Les Groupes électrogènes diesel 3516E sont conçus pour répondre à vos applications continues, de secours et principales dans le respect vos normes d'alimentation. Capables de produire une puissance fiable de 2750 à 30000 kVA (3100 kVA sans ventilateur) à 50Hz, chaque groupe électrogène est conçu pour répondre aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5, et pour accepter une charge nominale de 100 % en une seule étape. Le groupe électrogène se caractérise par une faible consommation de carburant.

Avantages

Économise jusqu'à 33% d'espace installé

Nécessite moins d'espace d'installation

Réduction du poids de 19% en moins

de soutien structurel requis

Pleine puissance jusqu'à 50 °C Ambiante

Procurant une pleine puissance, même les jours les plus chauds de l'année

Spécifications produit pour 3516E (50 Hz)

Puissance nominale de secours 3000kVA (3100kVA sans ventilateur) 3000kVA (3100kVA sans ventilateur)
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable 2750 kVA (2850 kVA sans ventilateur) 2750 kVA (2850 kVA sans ventilateur)
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant Faible consommation de carburant
Tension 380 à 11 000 V 380 à 11 000 V
Fréquence 50 Hz 50 Hz
Vitesse 1500 tr/min 1500 tr/min
Durée de conduction Applications critiques, de secours et principales Applications critiques, de secours et principales
Caractéristique nominale maximale 3000kVA (3100kVA sans ventilateur) 3000kVA (3100kVA sans ventilateur)
Caractéristique nominale minimale 2750 kVA (2850 kVA sans ventilateur) 2750 kVA (2850 kVA sans ventilateur)
Modèle de moteur 3516E, SCAC, V-16, diesel refroidi par eau à quatre temps 3516E, SCAC, V-16, diesel refroidi par eau à quatre temps
Alésage 6.69 in 170 mm
Course 8.46 in 215 mm
Cylindrée 4766 in 78.1 l
Taux de compression 14:01 14:01
Aspiration TA TA
Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques Système à injecteurs-pompes électroniques
Type de régulateur Adem™ A5 Adem™ A5
Longueur maximale 296.8 in 7538 mm
Largeur maximale 87.2 in 2216 mm
Hauteur maximale 133.5 in 3391 mm
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 43541 lb 19750 kg

3516E (50 Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air
  • Élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien

Panneau de commande

  • Face avant étanche
  • Avertissement/arrêt avec témoin LED commun d'arrêt pour les éléments suivants:
  • Surrégime
  • TR.MIN
  • Séquence de phase de l'alternateur
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • Indications numériques :
  • Alarmes texte / descriptions d'incidents
  • 2 sorties numériques programmables
  • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
  • Puissance déwattée (kW) (32)
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Éclairage du panneau
  • Réglage de la vitesse
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
  • Essai des témoins
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • Fréquence (Hz)
  • Surintensité (50/51)
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Tensions CC
  • 6 entrées numériques programmables
  • Température du liquide de refroidissement
  • Fonctionnement 24 V CC
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Arrêt d'urgence
  • Acquittement d'alarme
  • Fonctions de relais de protection programmables:
  • 2 sorties de relais programmables (formulaire C)
  • EMCP 4.2B
  • Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
  • Commandes :
  • KW/h (total)
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Heures de fonctionnement
  • Contrôleur de groupe électrogène EMCP4
  • Volts (L-L & L-N)
  • Démarrage par cycle moteur
  • Communications :
  • kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Le contrôleur EMCP4.2B comprend:
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • Sur-tension/sous-tension (27/59)
  • Pression d'huile basse
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • kVAr/h (total)
  • 4 sorties de relais programmables (formulaire A)
  • Liaison de données du module auxiliaire

Échappement

  • Sortie de bride d'échappement

Carburant

  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré

Alternateur

  • Protection IP23
  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat

Borne d'alimentation

  • Barre omnibus

Démarrage/charge

  • Système de démarrage extra-robuste
  • Alternateur de charge

Circuit de refroidissement

  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
  • Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
  • Protections du ventilateur et de la courroie
  • JWAC
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement

Refroidissement

  • Ensemble radiateur

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement sec
  • Sortie(s) à bride

Circuit de carburant

  • Filtres à carburant secondaires
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
  • Canalisations de carburant souples, fournies séparément

Alternateurs et équipements

  • Excitation interne
  • 6câbles
  • Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure
  • Disposition d'orifices conforme à la norme IEC
  • Bobinage irrégulier
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours).
  • Les groupes électrogènes incluent le régulateur de tension numérique Caterpillar (CDVR, Caterpillar's Digital Voltage Regulator). Le CDVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi

Système de régulation

  • ADEM III

Documentation

  • Anglais

Système de lubrification

  • Huile de graissage
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
  • Évacuation des fumées
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Pompe de graissage à engrenage
  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré

Système de montage

  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc (livrés démontés)
  • Glissières : montage moteur / alternateur / radiateur

Circuit de démarrage/charge

  • Batterie et rehausse de batterie avec câbles
  • Démarreur électrique 24 volts
  • Coupe-batterie

Généralités

  • Entretien par le côté droit
  • Peinture : Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
  • Volant et carter de volant - SAE n° 00
  • Rotation standard SAE

3516E (50 Hz) Options

Circuit d'admission d'air

  • Protection d'admission d'air
  • Filtres à air à usage intensif
  • Adaptateurs d'admission d'air déportés
  • Filtres à air à deux éléments

Disjoncteurs

  • Options d'entrée de câbles
  • Ensemble de commande pour enceintes
  • Connexions d'alimentation de barre omnibus en option
  • Disjoncteurs EMAX
  • Prise de force de chargement; orifice conforme à la norme IEC
  • Barres omnibus des montants centraux
  • Unités de déclenchement

Borne d'alimentation

  • Disjoncteurs, conformité IEC

Panneaux de commande

  • Attaches de boîtier externe
  • Surveillance locale et à distance
  • Connexions de barre omnibus
  • Régulateurs
  • Surveillance de la température de l'alternateur
  • Boîtier auxiliaire
  • Contacteur d'augmentation/de réduction de la tension
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Connexions de disjoncteur EMAX
  • Plusieurs langues en option
  • Réglage de la vitesse à distance
  • Modules de coffret de surveillance
  • Options d'interface client
  • Porte de panneau anti-vandalisme

Circuit de refroidissement

  • Radiateurs serpentin en option
  • Jauges de niveau d'eau à contacteur
  • Échangeurs thermiques
  • Brides de conduite de radiateur

Certifications européennes

  • Déclaration de conformité UE

Circuit d'échappement

  • Silencieux
  • Kit d'installation murale
  • Raccords flexibles
  • Kits de montage de silencieux

Circuit de carburant

  • Refroidisseurs de carburant
  • Filtre à carburant primaire

Alternateurs et équipements

  • Triphasé, bobinage irrégulier, excitation interne
  • Excitation interne
  • Bobinage irrégulier
  • Inclinaison de 0,6667
  • Alternateurs en option
  • Nombre de câbles: 6
  • Triphasé, 380 / 400 / 415 / 3300 / 6600 / 10000 / 10500 / 11000 volts
     

Instruments

  • Thermocouples
  • Pyromètres et thermocouples

Système de lubrification

  • Pompes de carter à prélubrification manuelle
  • Régulateur de niveau d'huile
  • Pompes de prélubrification électriques

Système de montage

  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Isolateurs de vibrations IBC

Système de protection

  • Clapets de décharge d'explosion

Tests / rapports spéciaux

  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
  • Test et certification CSA
  • Certificat de masse neutre
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Certificat antisismique IBC

Circuit de démarrage/charge

  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Aides au démarrage à l'ÉTHER
  • Doubles démarreurs électriques 24V
  • Groupes de batteries 24V, sèches
  • Alternateurs de charge, 50A
  • Chargeurs de batterie 10 et 20A

Généralités

  • Groupe vireur pour moteur

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