Alternateur diesel 3606 (60 HZ) | 1650-2000kW (2MW)

Groupes électrogènes diesel 3606 (60Hz)

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Caractéristiques clés

Caractéristique nominale maximale
2 000 ekW
2 000 ekW
Caractéristique nominale minimale
1650ekW
1650ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Faible consommation de carburant
Faible consommation de carburant

Aperçu

3606 (60Hz)

Capables de produire une puissance fiable de 1650 à 2000ekW à 60Hz, nos Groupes électrogènes diesel 3606 sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les groupes électrogènes sont certifiés afficher une basse consommation de carburant.

Avantages

Plus de 200,000,000 Heures de fonctionnement

sur des sites à travers le monde

Jusqu'à 10% Plus grande économie de carburant

Économies démontrées

Plus de 20% Réduction du temps d'entretien

Deux orifices d'inspection par cylindre, arbres à cames segmentés et culasses individuelles facilitant l'entretien

Spécifications produit pour 3606 (60Hz)

Caractéristique nominale maximale 2 000 ekW 2 000 ekW
Caractéristique nominale minimale 1650ekW 1650ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant Faible consommation de carburant
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Vitesse 900tr/min 900tr/min
Durée de conduction De secours, principale, continue De secours, principale, continue
Modèle de moteur 3606 I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps 3606 I-6, diesel refroidi par eau à quatre temps
Alésage 11 in 280 mm
Course 11.8 in 300 mm
Cylindrée 111 in³ 6762 l
Taux de compression 13:01 13:01
Aspiration TA TA
Circuit de carburant Injecteurs-pompes directs Injecteurs-pompes directs
Type de régulateur Centrale de surveillance de groupes électrogènes Centrale de surveillance de groupes électrogènes
Longueur maximale 404 in 10261.7 mm
Largeur maximale 99.62 in 2530.3 mm
Hauteur maximale 156.6 in 3977.7 mm
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 74970 lb 34070 kg

3606 (60Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Reniflard, carter, montage en position haute
  • Refroidisseur d'admission, eau douce, revêtement résistant à la corrosion (côté admission d'air)
  • Turbocompresseur, refroidi par eau (720 tr/min et HFO), lubrifié à l'huile moteur
  • Coupure d'admission d'air

Circuit de refroidissement

  • Thermostats de l'eau des chemises
  • Robinets de vidange d'eau du liquide de refroidissement moteur
  • Thermostat

Circuit d'échappement

  • Disposition de boulons Cat 457mm (18in)
  • Comprend adaptateur, raccord d'échappement de flexible
  • Collecteur d'échappement sec, étanche au gaz

Circuit de carburant

  • Simple ou double

Système de générateur

  • Alternateur personnalisé conformément à la fiche technique de l'alternateur remplie par le concessionnaire

Système de régulateur

  • Actionneur UG

Système de lubrification

  • Filtres à huile centrifuges avec coupure simple
  • Soupape régulatrice de pression d'huile
  • Côté entretien, monté sur le moteur sur les couvercles d'inspection du bloc-cylindres
  • Goulotte de remplissage d'huile et jauge baïonnette
  • Clapets de décharge d'explosion du carter
  • Carter d'huile humide. Comprend les pompes à huile et de lubrification principales entraînées par moteur, les canalisations d'huile et le carter d'huile

Système de montage

  • Amortisseur, vibrations de torsion
  • Montage du moteur et de l'alternateur

Circuit de démarrage/charge

  • Démarreur à air de type ailette
  • Un moteur, moteur monté à l'arrière, sur le côté gauche
  • Silencieux pneumatique
  • Groupe de lignes pour une connexion personnalisée en un seul point

Généralités:

  • Peinture « Caterpillar Yellow »
  • Pompes à engrenages : carburant/huile/eau des chemises/eau de refroidisseur d'admission/refroidisseur d'huile

3606 (60Hz) Options

Circuit d'admission d'air

  • Adaptateur d'admission d'air
  • Filtre à air
  • Support vertical
  • Filtre à air à usage intensif
  • Soupape de commande de suralimentation
  • Ensemble volet de filtre à air
  • Filtre à particules

Circuit de refroidissement

  • Aides au chauffage
  • Aides au circuit de refroidissement
  • Vase d'expansion
  • Pompe à eau auxiliaire

Circuit d'échappement

  • Bride soudée et matériel connexe
  • Raccords d'échappement flexibles

Circuit de carburant

  • Double filtre à carburant primaire
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Connexions du circuit de carburant

Système de générateur

  • Isolation classe F
  • Triphasé, six câbles, configuration en étoile
  • Connexions de barre omnibus
  • Résistances de chauffage anti-condensation
  • Détecteurs de température d'enroulement

Système de régulateur

  • Actionneur EGB
  • 723 Plus
  • Électronique/actionneurs
  • Batterie de secours/alimentation
  • Programmateurs numériques
  • Partage de charge 2301A

Système de lubrification

  • Robinet de vidange de carter d'huile
  • Adaptateur ANSI de lubrification (connexion d'urgence)

Système de montage

  • Fixé verticalement
  • Isolateur
  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Fixé non verticalement

Circuit de démarrage/charge

  • Flexible d'air comprimé
  • Clapet de réduction de pression

Généralités:

  • Couleurs de peinture personnalisées

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Groupe électrogène diesel 3606

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