Alternateur diesel GC DE600S (60 Hz) | 600 kW

Groupes électrogènes diesel GC DE600S

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Caractéristiques clés

Caractéristique nominale maximale
600 ekW
600 ekW
Caractéristique nominale minimale
600 ekW
600 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Pas de réglementation
Pas de réglementation

Aperçu

Groupe électrogène diesel 600 kW

Produisant une puissance fiable de 600 kW à 60 Hz, notre groupe électrogène GC DE600S alimenté par le moteur diesel C15 a été conçu pour être conforme aux exigences de la norme ISO8528-5 relative à la réponse transitoire.

Avantages

intégré Cat® Product Link™ Système de commande

  • Paramètres de suivi d'état et de fonctionnement du groupe électrogène
  • Suivi de l'utilisation et des performances du groupe électrogène

Connectivité à distance Consommation Consommation de carburant

Connectivité à distance 24/7/365 Surveillance

L'option Cat Connect vous garantit un groupe électrogène toujours prêt à démarrer et fonctionnant comme prévu

Spécifications produit pour GC DE600S

Caractéristique nominale maximale 600 ekW 600 ekW
Caractéristique nominale minimale 600 ekW 600 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Pas de réglementation Pas de réglementation
Tension 220 à 480 volts 220 à 480 volts
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Vitesse 1800tr/min 1800tr/min
Durée de conduction Service de secours Service de secours
Modèle de moteur C15 6 cylindres en ligne Cat®, diesel 4 temps C15 6 cylindres en ligne Cat®, diesel 4 temps
Alésage 5.4 in 137 mm
Course 6.8 in 171 mm
Cylindrée 928 in³ 15.2 l
Taux de compression 16.1:1 16.1:1
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air
Circuit de carburant EUI EUI
Type de régulateur Adem™ A4 Adem™ A4
Longueur maximale 131 in 3328 mm
Largeur maximale 60.6 in 1540 mm
Hauteur maximale 86.1 in 2187 mm
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 8364 lb 3794 kg

GC DE600S Équipement standard

Moteur

  • C15 Cat® 6 cylindres en ligne, 4 temps diesel

Admission d'air

  • Filtre à air

Panneaux de commande

  • GCCP 1.1

Régulateur

  • Régulateur mécanique

Refroidissement

  • Ensemble radiateur

Panneau de commande

  • Contrôleur de groupe électrogène EMCP4

Stockage de carburant

  • Réservoir à simple paroi pour une durée de 8 heures

Circuit de refroidissement

  • Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protections
  • Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie

Carburant

  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré
  • Filtre à carburant secondaire

Échappement

  • Sortie de bride d'échappement

Options de circuit électrique

  • Disjoncteur 3 pôles
  • Liaison du neutre à la terre
  • Batterie 24 V avec rack et câbles

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air ; usage occasionnel avec élément jetable

Alternateur

  • Alternateur standard à châssis en A
  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
  • Protection IP23
  • Le module de réglage de charge soulage le moteur en cas d'impact de charge et améliore la tolérance aux charges et le temps de récupération

Généralités

  • Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »
  • Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »
  • Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant

Borne d'alimentation

  • Barre omnibus

Alternateur et équipements

  • Groupe électrogène, IP22
  • Alternateur à châssis en LC en option – Protection IP23
  • Disjoncteur en option obligatoire, IEC, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène
  • Régulateur de tension intégré
  • Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)

Montage

  • Isolateurs de vibrations en caoutchouc

Système de régulation

  • Régulateur électronique Cat (ADEM A4).

Système de lubrification

  • Huile de graissage
  • Canalisation de vidange d'huile avec vanne
  • Robinets de vidange d'huile
  • Refroidisseur d'huile

Système de montage

  • Isolateurs linéaires capturant les vibrations
  • Dispositif de levage et points de traction
  • Les isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur comprennent des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement

Démarrage/charge

  • Démarreur 24V
  • Batteries
  • Batterie 24 V avec rack et câbles

GC DE600S Options

Échappement

  • Silencieux industriels, résidentiels et critiques

Panneau de commande

  • Potentiomètre de réglage de vitesse et de tension
  • PLG 4G/3G/Ethernet
  • Coffret de surveillance
  • Arrêt d'urgence

Enceinte

  • Enceinte GC Cat

Alternateur

  • Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
  • Réchauffeur anti-condensation
  • Excitation: [ ] aimant permanent excité (PM) [ ] excité en interne (IE)
  • Résistances de chauffage
  • AVR

Borne d'alimentation

  • Disjoncteurs, conformité UL
  • Disjoncteurs, conformité IEC

Options de circuit électrique

  • Disjoncteur 4 pôles
  • Contacts auxiliaires
  • Disjoncteur verrouillable par cadenas
  • Chargeur de batterie
  • Batterie humide

Circuit de carburant

  • Réservoir de carburant 8 h à double paroi
  • Réservoir 8 h à simple paroi avec confinement des débordements
  • Arrêt en cas de niveau de carburant bas
  • Alarmes de niveau de carburant bas et haut
  • Pompe d'alimentation manuelle
  • Commandes du circuit de transfert de carburant
  • Base du réservoir de carburant à double paroi

Démarrage/charge

  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Système de démarrage extra-robuste
  • Chargeurs de batterie
  • Alternateur de charge
  • Batteries surdimensionnées

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air mono-étagé
  • Filtre à air à deux éléments

Certifications

  • Certificat de conformité de l'UE
  • Certification CAE

Extension de garantie

  • 3, 4, 5 et 10 ans

Généralités

  • Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit:
  • Réservoirs de carburant intégrés à simple ou double paroi
  • Base étroite, large ou à patin
  • Certification sismique suivant codes de construction applicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Certificat de conformité de l'UE (CE)
  • Certification CSA
  • Déclaration de conformité CEE
  • Réservoirs de carburant à double paroi certifiés UL intégrés et à sous-châssis
  • Ensemble UL 2200
  • Enceinte de protection contre les intempéries ou de protection contre les intempéries renforcée insonorisée
  • Contacteurs normaux-secours automatiques (ATS)
  • Réservoirs de carburant à sous-châssis à simple ou double paroi

Enceintes

  • Enceintes insonorisées pour bruit ambiant élevé

Circuit d'échappement

  • Silencieux industriel
  • Silencieux d'atténuation 10 dBA
  • Raccords d'échappement flexibles
  • Kit de coudes 6 et 8 in
  • Silencieux extrémité entrée / extrémité sortie – atténuation de 10, 25 et 35 dBA
  • Silencieux monté sur le moteur
  • Protection du collecteur et du turbocompresseur
  • GP à bride 6 et 8 in

Alternateur et équipements

  • Alternateur de châssis A surdimensionné
  • Alternateur à aimant permanent
  • Alternateur à châssis en LC surdimensionné
  • Protection contre la pénétration
  • Alternateur à châssis en LC
  • Résistances de chauffage
  • Alternateur CIP de châssis LC
  • Alternateur de châssis CIP a

Système de lubrification

  • Pompe de carter manuelle

Système de montage

  • Base à patin étroite – remplace la base du réservoir de carburant standard

Tests / rapports spéciaux

  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8

Circuit de démarrage/charge

  • Chargeur de batterie simple 5 A
  • Coupe-batterie
  • Réchauffeur d'eau des chemises

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