Groupe électrogène diesel 3516C Tier4 Final (60Hz) | 1650-2500kW

Groupes électrogènes diesel 3516C Tier4 Final (60Hz)

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Caractéristiques clés

Puissance nominale de secours
2500/2000 ekW
2500/2000 ekW
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable
1825/2250 ekW
1825/2250 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Certifié EPA
Certifié EPA

Aperçu

Groupe électrogène diesel 1650 - 2500 ekw

Capables de produire une puissance fiable de 1825 à 2500 ekW à 60 Hz, nos groupes électrogènes diesel 3516C sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, de secours et principales. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Selon le modèle, les groupes électrogènes 3516C sont certifiés pour les applications d'urgence fixes (Tier2) ou Tier4 Final selon l'EPA.

Avantages

Plus de 4,000,000,000 d'heures d'exploitation à travers le monde

Performances éprouvées dans les applications très exigeantes

Plus de 200,000 expédiés

Depuis 1981, leader sur le marché des gros moteurs

Optimisé pour 9% de réduction de la consommation de carburant

Économies avérées sur les coûts d'exploitation

Spécifications produit pour 3516C Tier4 Final (60Hz)

Puissance nominale de secours 2500/2000 ekW 2500/2000 ekW
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable 1825/2250 ekW 1825/2250 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Certifié EPA Certifié EPA
Tension 480 à 13800 V 480 à 13800 V
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min 1800 tr/min
Durée de conduction Applications critiques, de secours et principales Applications critiques, de secours et principales
Caractéristique nominale maximale 2500ekW 2500ekW
Caractéristique nominale minimale 1825ekW 1825ekW
Modèle de moteur Diesel quatre temps refroidi par eau 3516C HD ATAAC, V-16 Diesel quatre temps refroidi par eau 3516C HD ATAAC, V-16
Alésage 6.69 in 170 mm
Course 8.46 in 215 mm
Cylindrée 78 in 4764.73 l
Taux de compression 14.7:1 14.7:1
Aspiration TA TA
Circuit de carburant Système à injecteurs-pompes électroniques Système à injecteurs-pompes électroniques
Type de régulateur ADEM™A4 ADEM™A4
Longueur : minimum 267.6 in 6796.6 mm
Longueur maximale 277 in 7037.5 mm
Largeur: minimum 93.7 in 2378.7 mm
Largeur maximale 101.2 in 2569 mm
Hauteur : minimum 116.7 in 2964.8 mm
Hauteur maximale 118.9 in 3019 mm
Poids à sec : groupe électrogène (minimal) 37200 lb 16874 kg
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 40280 lb 18270 kg

3516C Tier4 Final (60Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air ; élément simple de type cartouche

Refroidissement

  • Ensemble radiateur

Échappement

  • Sortie de bride d'échappement

Panneaux de commande

  • Séquence de phase de l'alternateur
  • 1 sortie numérique programmable
  • Modes KAR / PF
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Fonctionnalité PLC
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • Face avant étanche
  • Les ensembles de groupes électrogènes incluent :
  • Commande auto / marche / arrêt
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Avertissement/arrêt avec témoin LED commun d'arrêt pour les éléments suivants:
  • 0 Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2%
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Heures de fonctionnement
  • kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Suppression des RFI
  • Arrêt d'urgence
  • Indications numériques :
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Excitation mini/maxi
  • Le nombre d'E/S varie selon les options sélectionnées :
  • Fonction histogramme de charge
  • Fréquence (Hz)
  • Surintensité (50/51)
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Essai des témoins
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Cat Connect
  • KW/h (total) -kVAr/h (total)
  • Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
  • Communications :
  • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
  • 6 entrées numériques programmables par le client
  • Commandes :
  • Surrégime
  • L'IVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif
  • Pression d'huile basse
  • TR.MIN
  • Fonctionnement 24 V CC
  • Volts (L-L & L-N)
  • Alarmes texte / descriptions d'incidents
  • 1 sortie de relais programmable (formulaire C)
  • Commandes: Réglage de la vitesse
  • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Liaison de données du module auxiliaire
  • Écrans personnalisables
  • 4 sorties de relais programmables (formulaire A)
  • Régulateur de tension Caterpillar
  • Fonctions de relais de protection programmables
  • Acquittement d'alarme
  • Sur-tension/sous-tension (27/59)
  • Tensions CC
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Démarrage par cycle moteur
  • Détection de tension triphasée
  • Température du liquide de refroidissement
  • Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • Puissance déwattée (kW) (32)
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent)
  • 3 entrées analogiques

Carburant

  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré

Alternateur

  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat
  • Protection IP23

Borne d'alimentation

  • Barre omnibus

Panneau de commande

  • Contrôleur de groupe électrogène EMCP4

Circuit de refroidissement

  • PGS standard conforme fourni
  • ATAAC (Air-to-Air Aftercooler, refroidisseur d'admission air-air) – Ensemble radiateurs 3516E expédié monté

Circuit d'échappement

  • Sortie(s) à bride
  • Collecteur d'échappement sec

Circuit de carburant

  • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
  • Filtres à carburant secondaires
  • Pompe d'amorçage de carburant
  • Canalisations de carburant souples, fournies séparément

Généralités

  • Entretien par le côté droit
  • Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
  • Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant
  • Volant et carter de volant - SAE n° 00
  • Rotation standard SAE

Alternateur et équipements

  • Bobinage sur gabarit
  • Haute tension :
  • Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Isolation de classe H, élévation de température de classeF à une température ambiante de 40°C (105°C en application principale et 130°C en application de secours)
  • Basse tension : Bobinage irrégulier – Excitation interne – Détecteurs de température des bobinages – Isolation de classe H NEMA – Élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours) – Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure – Disposition d'orifices conforme à la norme NEMA
  • Aimant permanent
  • Moyenne tension :
  • 6câbles
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
  • Connexions des barres omnibus, boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure
  • Isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
  • Aimant permanent
  • Résistance de chauffage anti-condensation
  • Détecteurs de température d'enroulement

Système de régulation

  • ADEMA3

Documentation

  • Anglais

Circuit de lubrification

  • Refroidissement d'huile de lubrification intégré
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Pompe de graissage à engrenage
  • Évacuation des fumées
  • Huile de graissage
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette

Système de montage

  • Glissières : montage moteur / alternateur / radiateur
  • Silentblocs antivibrations (livrés démontés)
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc (livrés démontés)

Système de démarrage

  • Batterie et rehausse de batterie avec câbles
  • Alternateur de charge de 45 A
  • Démarreur électrique 24 volts
  • Coupe-batterie

3516C Tier4 Final (60Hz) Options

Système de commande

  • EMCP 4.3, EMCP 4.4

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à élément simple
  • Filtre à air à deux éléments

Échappement

  • Silencieux d'échappement

Alternateur

  • Excitation interne (IE)
  • Réchauffeur anti-condensation
  • Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
  • Excitation par aimant permanent (PMG)

Circuit de refroidissement

  • Liquide de refroidissement
  • Jauges de niveau d'eau à contacteur
  • Radiateurs à température ambiante standards
  • Radiateurs ATAAC montés en option
  • Radiateurs montés en option
  • Radiateurs ATAAC standards à température ambiante

Borne d'alimentation

  • Disjoncteurs, conformité UL
  • Disjoncteurs, conformité IEC

Système de carter

  • Aucun clapet de décharge d'explosion
  • Clapets de décharge d'explosion
  • Système de ventilation

Panneaux de commande

  • Logiciel de surveillance à distance
  • Module d'E/S numérique
  • Surveillance et protection de la température de l'alternateur
  • Module de répartition des charges

Circuit d'échappement

  • Module d'émissions propres conformes aux normes Tier4
  • Raccords flexibles
  • Brides
  • Kits MOD d'émissions propres conformes aux normes Tier4
  • Silencieux
  • Armoire de dosage conforme aux normes Tier 4
  • Bride et détendeurs d'échappement
  • Pièces pour émissions propres
  • Déport d'échappement
  • Adaptateurs en Y
  • Coudes

Montage

  • Isolateurs IBC

Démarrage/charge

  • Chargeurs de batterie
  • Système de démarrage extra-robuste
  • Alternateur de charge
  • Démarreur pneumatique avec commande et silencieux
  • Batteries surdimensionnées

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant primaire
  • Pompes d'amorçage de carburant (Tier 4) : manuelles ou électriques

Généralités

  • Contacteurs normaux-secours automatiques (ATS)
  • Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit:
  • Déclaration de conformité CEE
  • Enceintes protégées contre les intempéries et insonorisées
  • Ensemble UL 2200
  • Emblème US AID
  • Certification sismique suivant codes de construction applicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Certificat de conformité de l'UE (CE)
  • Réservoirs de carburant à double paroi certifiés UL intégrés et à sous-châssis
  • Certification CSA
  • Peinture spéciale (couleurs autres que Jaune Caterpillar ou peintures hautes performances)
  • Réservoirs de carburant intégrés et à sous-châssis

Alternateurs et équipements

  • Tension faible / moyenne: châssis 380, 416, 440, 480, 600, 2400, 4160volts, triphasé, 1800tr/min, FW, PM, Nbre de câbles= 6, Inclinaison= 0,6667: 1600, 1800
  • Conversion de l'alternateur
  • Thermostat pour résistance de chauffage
  • Filtre à air d'alternateur
  • Transformateurs de courant différentiels (DCT) de catégories 8,7 kV et 15 kV
  • Kits de résistance de chauffage
  • Tension élevée: châssis 6300, 6600, 6900V, triphasé, 1800tr/min, FW, PM, Nbre de câbles= 6, Inclinaison= 0,6667: 2700, 3000
  • Tension élevée: châssis 12470, 13200, 13800volts, triphasé, 1800tr/min, FW, PM, Nbre de câbles= 6, Inclinaison= 0,6667: 2700, 3000
  • Tension faible / moyenne: 380, 440/480, 600volts, triphasé, 1800tr/min. RW, IE, Nbre de câbles = 6, inclinaison = 0,6667 : Châssis 1600

Instruments

  • Pyromètre et thermocouples

Circuit de lubrification

  • Huile de lubrification dans le carter d'huile standard
  • Pompes de prélubrification
  • Régulateur de niveau d'huile

Système de montage

  • Isolateurs de vibrations IBC
  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Isolateurs de type rondelle à faible rendement

Connexions d'alimentation

  • Câbles de masse entre alternateur et boîte à bornes
  • Connexions d'alimentation côté droit
  • Châssis 2700, quatre câbles, quatre bornes
  • Connexions de masse neutres
  • Barre omnibus du montant central
  • Connexions d'alimentation arrière
  • Connexions d'alimentation côté gauche
  • Disjoncteurs basse tension

Tests / rapports spéciaux

  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Certification IBC
  • Certification de l'Association canadienne de normalisation
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
  • Test de consommation de carburant du groupe électrogène
  • Rapport de test d'alternateur
  • Rapports d'analyse de vibrations de torsion
  • Test de charge moteur standard
  • Certification OSHPD
  • Test de consommation de carburant

Démarrage et charge

  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Démarreurs électriques
  • Démarreurs pneumatiques
  • Chargeurs de batterie 10, 20, 35 et 50 A
  • Régulateur de pression d'air
  • Groupe de batteries 24 V - sèches
  • Dispositif vireur pour moteur
  • Couvercle du démarreur

Extension de garantie

  • Garanties Platine, Or ou Argent

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