Aperçu
CG132B-8 400 KW
La famille des moteurs à gaz CG132B Cat est parfaitement adaptée aux défis de la centrale électrique, à une époque de chaînes de valeur internationales.
Groupes électrogènes à gaz CG132B-8
Demander un devis Trouver concessionnaireCaractéristiques clés
- Puissance continue
- 400ekW à 1,0pf
- 400ekW à 1,0pf
- Type de combustible
- Gaz naturel, biogaz, gaz de ville, mélange d'hydrogène (jusqu'à 25 %)
- Gaz naturel, biogaz, gaz de ville, mélange d'hydrogène (jusqu'à 25 %)
- Rendement électrique maximal
- 43.1% / 42.1%
- 43.1% / 42.1%
Avantages
Jusqu'à 25% option de carburant mélangé à l'hydrogène
Permet de mélanger jusqu'à 25 % d'hydrogène (en volume) avec du carburant de gaz naturel de gazoduc.
Commandes numériques de l'unité
Grâce au système de gestion totale d'énergie et de centrale (TPEM, Total Plant and Energy Management), vous contrôlez de manière flexible et exhaustive les performances et l'efficacité de votre groupe électrogène, réduisant ainsi les coûts d'installation et de planification.
Robustesse
La gestion de l'huile est plus efficace grâce à un cylindre optimisé, tandis que les turbocompresseurs définissent de nouvelles normes en matière de longévité et de fiabilité.
Caractéristiques en un coup d'œil
Haut rendement, réduction des coûts d'exploitation
Haut rendement, réduction des coûts d'exploitation
- Rendement optimal dans sa classe de puissance
- Rendement électrique accru jusqu'à 42,5%
- Contraintes et vibrations sur les composants réduites
Faibles coûts d'installation, de construction et d'exploitation
Faibles coûts d'installation, de construction et d'exploitation
- Conception compacte avec des réservoirs de carburant intégrés pour les remplissages quotidiens
- Réduction des coûts d'installation par rapport à des moteurs comparables
- Réduction des coûts d'investissement grâce à la large gamme de produits et au système de commande numérique TPEM
- Longs intervalles entre deux entretiens (jusqu'à 80000heures)
- Optimisation de la gestion de l'huile
Consommation d'huile de graissage optimisée
Consommation d'huile de graissage optimisée
- Consomme moins de 0,1g/kW d'huile
- Lubrification réduite jusqu'à 66% par rapport à des modèles comparables
- Intervalles de vidange d'huile moteur et de lubrifiant prolongés (jusqu'à 4000heures)
Spécifications produit pour CG132B-8
Spécifications de groupe électrogène
| Puissance continue | 400ekW à 1,0pf 400ekW à 1,0pf |
| Type de combustible | Gaz naturel, biogaz, gaz de ville, mélange d'hydrogène (jusqu'à 25 %) Gaz naturel, biogaz, gaz de ville, mélange d'hydrogène (jusqu'à 25 %) |
| Rendement électrique maximal | 43.1% / 42.1% 43.1% / 42.1% |
| Fréquence | 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz |
| TR/MIN | 1500 ou 1800tr/min 1500 ou 1800tr/min |
Spécifications du moteur
| Modèle de moteur | CG132-8 CG132-8 |
| Cylindrée | 1067.9 in³ 17.5 l |
| Aspiration | TA TA |
| Alésage | 5.2 in 132 mm |
| Course | 6.3 in 160 mm |
Dimensions de groupe électrogène
| Longueur | 122 in 3100 mm |
| Largeur | 70 in 1780 mm |
| Hauteur | 85 in 2150 mm |
| Poids à sec du groupe électrogène | 12,610 lb 5720 kg |
CG132B-8 Équipement standard
Admission d'air
- Filtre à air mono-étagé, à un élément avec enceinte et indicateur d'entretien
- Turbocompresseur doté d'un carter de roulement refroidi par eau pour tous les cylindres
Panneaux de commande
- TPEM (système de gestion totale d'énergie et de centrale)
Refroidissement
- Brides de raccordement pour entrée et sortie JW
- Pompe de liquide de refroidissement de refroidisseur d'admission et d'eau des chemises électrique
- Thermostats SCAC et d'eau des chemises
- Brides de raccordement client ANSI/DN pour entrée et sortie JW
Échappement
- Soupape de décharge d'échappement du CG132B-16
- Circuit fermé de ventilation de carter
- PEARL/circuit d'échappement à faible résistance
Circuit de carburant
- Système d'allumage et de surveillance de cylindre commandé indépendamment
- Électrovanne de dosage du carburant
- Bougies d'allumage de pré-chambre
Alternateur
- Résistance de chauffage anti-condensation
- Statisme réactif
- l'alternateur à couplage fermé entraîne une absence de transmission de couple au niveau du châssis de base
- Détecteurs de température d'enroulement
- Connexions de barre omnibus
- Détection triphasée et commande KVAR/PF
- Générateur de codes de réseau
Démarrage/charge
- Démarreurs 24V
- Coupe-batterie
Généralités
- Protection et amortisseur de vibrations du vilebrequin
CG132B-8 Options
Refroidissement
- Châssis de cogénération
Conformité des codes de réseau
- 50 Hz : Allemagne, Belgique, Grande-Bretagne, Italie, Pologne et Pays-Bas
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Découvrez comment CG132B-8 se compare aux produits fréquemment comparés.
Énergie électrique
CG132B-8
Sélectionné
- Puissance continue
- 400ekW à 1,0pf
- 400ekW à 1,0pf
- Type de combustible
- Gaz naturel, biogaz, gaz de ville, mélange d'hydrogène (jusqu'à 25 %)
- Gaz naturel, biogaz, gaz de ville, mélange d'hydrogène (jusqu'à 25 %)
- Rendement électrique maximal
- 43.1% / 42.1%
- 43.1% / 42.1%
Énergie électrique
G3520H
- Puissance continue
- 2519 / 2500ekW @ 1,0pf
- 2519 / 2500ekW @ 1,0pf
- Type de combustible
- Gaz naturel, mélange d'hydrogène (jusqu'à 25 %)
- Gaz naturel, mélange d'hydrogène (jusqu'à 25 %)
- Rendement électrique maximal
- 45.30%
- 45.30%
Énergie électrique
CG132B-12
- Puissance continue
- 600kW à 1,0pf
- 600kW à 1,0pf
- Type de combustible
- Gaz naturel, biogaz, mélange d'hydrogène (jusqu'à 25 %)
- Gaz naturel, biogaz, mélange d'hydrogène (jusqu'à 25 %)
- Rendement électrique maximal
- 43.3% / 42.4%
- 43.3% / 42.4%
Utilisez l'outil de comparaison pour comparer les caractéristiques détaillées des modèles Cat et concurrents.
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