Alternateur diesel C175-20 (50Hz) | 3150-4000kVA

Groupes électrogènes diesel C175-20 (50Hz)

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Caractéristiques clés

Puissance nominale de secours
4000(sans ventilateur)/3900 kVA
4000(sans ventilateur)/3900 kVA
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable
3600(sans ventilateur)/3500 kVA
3600(sans ventilateur)/3500 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Faible consommation de carburant/faibles émissions
Faible consommation de carburant/faibles émissions

Aperçu

Groupe électrogène Diesel 3150 à 4000kVA

Capables de produire une puissance fiable de 3150 à 4000 kVA à 50Hz, nos groupes électrogènes diesel C175-20 sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, de secours et principales. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Le groupe électrogène est conçu pour une faible consommation de carburant ou pour de faibles émissions.

Avantages

Plus de 20,000,000 Heures de fonctionnement

sur des sites à travers le monde

Plus de 3000 d'unités

Sur le terrain

Produit Tier4 Produit

disponible sur le marché

Spécifications produit pour C175-20 (50Hz)

Puissance nominale de secours 4000(sans ventilateur)/3900 kVA 4000(sans ventilateur)/3900 kVA
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable 3600(sans ventilateur)/3500 kVA 3600(sans ventilateur)/3500 kVA
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant/faibles émissions Faible consommation de carburant/faibles émissions
Tension 3300 à 11000V 3300 à 11000V
Fréquence 50 Hz 50 Hz
Vitesse 1500tr/min 1500tr/min
Durée de conduction Applications critiques, continues, de secours et principales Applications critiques, continues, de secours et principales
Puissance nominale maximale 4000kVA 4000kVA
Puissance nominale minimale 3150kVA 3150kVA
Modèle de moteur C175-20 SCAC, V-20, diesel refroidi par eau à quatre temps C175-20 SCAC, V-20, diesel refroidi par eau à quatre temps
Alésage 6.89 in 175 mm
Course 8.66 in 220 mm
Cylindrée 6456.31 in³ 105.8 l
Taux de compression 15.3:1 15.3:1
Aspiration Turbo et refroidisseur d'admission Turbo et refroidisseur d'admission
Circuit de carburant Rampe commune Rampe commune
Type de régulateur ADEM� A4 ADEM� A4
Longueur : minimum 261.5 in 6642.8 mm
Longueur maximale 330.6 in 8397 mm
Largeur: minimum 85.4 in 2170.2 mm
Largeur maximale 330.6 in 8397 mm
Hauteur : minimum 87.6 in 2224.3 mm
Hauteur maximale 150.7 in 3827 mm
Poids à sec : groupe électrogène (minimal) 55100 lb 25000 kg
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 66200 lb 30000 kg

C175-20 (50Hz) Équipement standard

Admission d'air

  • 4 x cartouches de filtre à air à élément simple avec indicateur(s) d'entretien.

Panneau de commande

  • Démarrage par cycle moteur
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Indicateurs numériques
  • Température du liquide de refroidissement
  • Face avant étanche
  • Fréquence (Hz)
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Alarmes texte/descriptions d'incidents
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Volts (L-L & L-N)
  • Commande auto / marche / arrêt
  • Témoins d'avertissement/d'arrêt :
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Tensions CC
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Heures de fonctionnement
  • Pression d'huile basse
  • ECS 100 Cat
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • 4 entrées de relais programmables
  • Acquittement d'alarme
  • 4 sortie de relais programmables
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Surrégime
  • Essai des témoins
  • Fonctionnement 24 V CC
  • Commandes à montage mural
  • TR.MIN

Circuit de refroidissement

  • Refroidissement SCAC
  • Capteurs du liquide de refroidissement
  • Entrée eau ch.: 6" ANSI / sortie eau ch.: bride Cat 5"
  • Entrée refroid.: 6" ANSI / sortie refroid.: 3-1/2" ANSI.

Échappement

  • Collecteur d'échappement sec
  • Bride boulonnée (ANSI6" et DIN150) avec soufflet pour chaque turbo (4). 50Hz

Carburant

  • 3 x filtres
  • Filtres à carburant secondaires/tertiaires
  • 4 microns à visser
  • 10 microns, type à visser
  • 3 x filtres montés sur le moteur
  • Eau du filtre à carburant primaire / séparateur eau/carburant

Alternateurs et équipements

  • Pôle saillant
  • Suppression des RFI
  • Résistance de chauffage anti-condensation
  • RTD stator platine CEI
  • Bobinage sur gabarit
  • Isolation de la classe H NEMA
  • Régulateur de tension
  • Fonctionnalité de statisme réactif
  • Limiteur d'excitation mini/maxi
  • Détection de tension triphasée
  • Surveillance à diodes de l'excitateur
  • 6 câbles
  • Triphasé sans balai
  • Boîtier de sortie côté droit, entrée de câble inférieure
  • Excitation par aimant permanent (PMG)
  • Élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C

Système de régulation

  • ADEM A4
  • Arrêt redondant (protection contre le surrégime via un double système de détection de la vitesse)

Système de lubrification

  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Pompe de graissage à engrenage
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
  • Huile de lubrification
  • Évacuation des fumées

Systèmes de montage

  • Rails- moteur/Alternateur
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc - livrés démontés

Circuit de démarrage/charge

  • Batteries et rehausse de batterie avec câbles
  • Doubles démarreurs électriques 24V
  • Coupe-batterie

Généralités

  • Rotation standard SAE
  • Entretien par le côté droit
  • Peinture : Jaune Caterpillar avec glissières noires brillantes

C175-20 (50Hz) Options

Circuits d'admission d'air

  • Filtre à air à élément simple

Panneaux de commande

  • EMCP 4.4
  • Emplacements de connexion d'alimentation du contrôleur, MT et HT
  • Module de répartition des charges
  • Groupes de détection de courant et de tension du contrôleur
  • Réglage de la vitesse
  • Modules de coffret de surveillance
  • Options d'interface client
  • Surveillance de la température de l'alternateur
  • Arrêt d'urgence
  • Faisceau d'interconnexion
  • Faisceau de l'alternateur
  • Surveillance Modbus des ensembles
  • Porte de panneau anti-vandalisme

Circuit de refroidissement

  • Ensemble radiateurs
  • Radiateurs à distance
  • Refroidisseur de carburant

Systèmes de carter

  • Clapets de décharge d'explosion
  • Système de ventilation du carter

Circuit d'échappement

  • Carter avant: applications de secours ou critiques
  • Carter avant: applications principales ou continues
  • Collecteurs d'échappement/collecteur
  • Silencieux (15, 25 et 34dBA)

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant primaire

Alternateurs et équipements

  • Moyenne tension: châssis 3000- 50Hz, triphasé, 1500tr/min, FW, PM, Nb de câbles = 6, inclinaison 0,6667
  • Thermostat pour résistance de chauffage
  • Filtre à air du groupe électrogène
  • Transformateurs de courant différentiels- (catégorie 5, 9 et 15kV)

Instruments

  • Pyromètre et thermocouples

Système de lubrification

  • Réchauffeur d'huile de lubrification
  • Réchauffeur d'huile de lubrification avec clapets de décharge d'explosion du carter moteur
  • Vidange du carter d'huile du groupe
  • Huile de lubrification
  • Pompes de prélubrification électriques
  • Filtres à huile

Système de montage

  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc
  • Isolateurs de vibrations linéaires de type ressort
  • Isolateurs de vibrations IBC, livrés démontés

Tests / rapports spéciaux

  • Rapport de test d'alternateur
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
  • Rapport standard de TVA (analyse des vibrations torsionnelles) du groupe électrogène
  • Rapport personnalisé de TVA (analyse des vibrations torsionnelles) de l'alternateur
  • Test spécial de charge: moteur uniquement
  • Test de consommation du carburant du groupe électrogène
  • Test de charge moteur standard

Circuit de démarrage/charge

  • Démarreur électrique 24 volts
  • Démarreur pneumatique
  • Régulateur de pression d'air
  • Couvercles d'emplacement du démarreur
  • Groupe de batteries 24 V - sèches
  • Chargeurs de batterie 20, 35 et 50 A
  • Alternateurs de charge; sec
  • Réchauffeurs d'eau des chemises

Généralités

  • Peinture spéciale - 3500, couleurs (autres que Jaune Caterpillar ou peintures hautes performances)
  • Emblème US AID
  • Outils d'entretien
  • Groupe vireur pour moteur
  • Manuelle
  • Vireur moteur pneumatique
  • Ass. commande - ensemble de barre pneumatique

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Galerie média

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