G3516H 2000 kW

Groupes électrogènes à gaz CHP2000

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Caractéristiques clés

Puissance continue maximale
1982 ekW à 1.0pf
1982 ekW à 1.0pf
Type de combustible
Gaz naturel
Gaz naturel
Rendement électrique maximal
42.90%
42.90%

Aperçu

Groupe électrogène à gaz 1419 - 2027kW

Le CHP2000 est une enceinte standardisée pour les moteurs G3516H Cat® au gaz naturel avec une puissance nominale de 2,0 MW, avec un alternateur nominal de 4160 volts pour les applications de cogénération chaleur-force (CHP). Dans les applications CHP, les groupes électrogènes Cat fournissent simultanément de l'électricité pour les charges électriques et de l'énergie thermique pour les besoins thermiques d'une installation. Caterpillar propose aux clients des solutions CHP complètes pour éliminer le besoin d'externaliser l'ingénierie ou la gestion de projet supplémentaire.

Avantages

Jusqu'à 5% d'économies sur les frais d'exploitation

Une meilleure efficacité électrique couplée à des intervalles d'entretien prolongés permettent d'augmenter la disponibilité de la machine et de réduire les coûts

Jusqu'à 85.9% Efficacité combinée du pack

Solution de site combinée offrant simultanément un rendement électrique de 42,9 % pour les charges électriques et un rendement thermique de 43 % pour les demandes en énergie thermique.

Longueur hors tout 63 ft Enceinte standardisée

Conçue et fabriquée pour la solidité, la sécurité et la transportabilité. Pensée pour simplifier l'installation et réduire le temps nécessaire à la mise en oeuvre de projets CHP.

Spécifications produit pour CHP2000

Puissance continue maximale 1982 ekW à 1.0pf 1982 ekW à 1.0pf
Type de combustible Gaz naturel Gaz naturel
Rendement électrique maximal 42.90% 42.90%
Fréquence 60 Hz 60 Hz
TR.MIN 1500 1500
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Modèle de moteur G3516H G3516H
Cylindrée 4765 in³ 78 l
Aspiration TA TA
Alésage 6.7 in 170 Les spécifications de base de la machine sont indiquées ci – après.
Course 8.5 in 215 Les spécifications de base de la machine sont indiquées ci – après.
Circuit de carburant Soupape de commande de carburant électronique Soupape de commande de carburant électronique
Type de régulateur ADEM™ A4 ADEM™ A4
Taux de compression 11.1 11.1
Longueur 716 in 18200 Les spécifications de base de la machine sont indiquées ci – après.
Largeur 155 in 3940 Les spécifications de base de la machine sont indiquées ci – après.
Hauteur 467 in 11850 Les spécifications de base de la machine sont indiquées ci – après.
Poids à sec du groupe électrogène 40384 lb 18315 kg
Poids 166600 lb 75500 kg

CHP2000 Équipement standard

Moteur

  • Moteur à gaz à cycle à 4 temps V20, G3520H. Fonctionne au gaz naturel de gazoduc sec de 31,5 à 47;2 MJ/NM3. Refroidisseur d'admission à circuit distinct avec turbocompresseur.

Panneau de commande

  • Sur l'ensemble panneau de commande EMCP 4.3, le système permet de surveiller et protéger le moteur et l'alternateur, de réguler la tension avec le régulateur Cat qui améliore les performances de réponse transitoire. Les commandes intègrent le contrôleur AGC-4 de mise en parallèle automatique, le partage de charge, la commande VFD et la protection du groupe électrogène principal pour une plus grande polyvalence, utilisation et surveillance de l'ensemble.

Admission d'air

  • Ensemble filtre à air monté avec indicateur d'entretien

Refroidissement

  • Brides de raccordement client ANSI/DN pour entrée et sortie JW
  • Pompes à eau entraînées par le moteur pour l'eau des chemises et le refroidisseur d'admission
  • Thermostats SCAC et d'eau des chemises
  • Le refroidissement standard offre une capacité à température ambiante de 40°C (104°F) avec 500mg/Nm3 de NOx à 100 % de la puissance continue, à 500m

Module conteneurisé

  • Certifié NSPS en usine, conforme aux normes UL2200 et CSA / TSSA Insonorisé 75 dB(A) à 7 m (23 ft) Volets d'admission d'air insonorisés et portes pour le personnel verrouillables équipées d'un déverrouillage anti-panique Portes de visite du compartiment moteur gauche et droite intégrées dans parois latérale de conteneur Brides de raccordement client ANSI 3”

Commandes et protection de l'alternateur

  • Circuit de ventilation du carter intégré (CCV) et ligne gaz NFPA37 & CSAB149.3 avec utilisation et surveillance de pack de connexions de carburant externes.

Modes de fonctionnement

  • Permet le fonctionnement autonome d'une seule unité, la mise en parallèle en mode îloté et le partage de charge avec d'autres modules d'alimentation, ainsi que la mise en parallèle du mode unité-à-utilité pour le contrôle du chargement de base

Circuit de l'huile de graissage

  • Réservoirs de contenance d'enceinte intégrés : réservoir d'huile d'appoint (50 gallons), réservoir d'huile mise au rebut (300 gal / 2 oil changes), Fresh oil tank (500 gal / 2 vidanges d'huile + appoint) et régulateur de niveau d'huile. Coffret de surveillance du niveau d'huile

Échappement

  • Circuit d'échappement monté en externe (silencieux et échangeur thermique)
  • Collecteurs d'échappement à sec, isolés et blindés
  • Orifice d'échappement individuel et sortie du turbocompresseur câblés au module de détection température intégré (ITSM) avec GECM fournissant des alarmes et des arrêts
  • Turbocompresseur refroidi à section centrale doté d'une sortie à bride Cat

Généralités

  • Système de détection d'incendie

Disjoncteur

  • LSI long terme, court terme, coffret de surveillance instantanée
  • Disjoncteurs nominaux IEC 3 pôles 5000A
  • Montage à l'arrière

Circuit de carburant

  • Électrovanne de dosage du carburant
  • Le circuit de carburant est dimensionné pour le gaz naturel de gazoduc sec de 31,5 à 47,2MJ/NM3 d'une pression de 10,2kPa à 34,5kPa vers la soupape de commande du carburant du moteur
  • Papillon, actionneur 24Vcc, commandé par GECM

Système d'allumage

  • Système d'allumage électronique (commandé par ADEM A4)
  • Calage sensible aux détonations (DST, Detonation Sensitive Timing) de chaque cylindre

Alternateur

  • Châssis SR5 1866 à roulement double, sans balai, bobinage sur gabarit, conception à 12 conducteurs, excitation par aimant permanent, triphase, avec Régulateur de tension intégré Cat, isolation classe H fonctionnant à une température de classe F. Surveillance de la température du roulement et de stator et résistances de chauffage anti-condensation.
  • SR4B
  • Régulateur de tension numérique (CDVR) de Caterpillar, détection triphasée et commande KVAR/PF
  • Peinture - Caterpillar Yellow sauf glissières noir brillant
  • Connexions de barre omnibus
  • Protection et amortisseur de vibrations du vilebrequin
  • Catalogue de pièces
  • Statisme réactif
  • SR5
  • Résistance de chauffage anti-condensation
  • Entretien côté droit
  • Guide d'utilisation et d'entretien
  • Détecteurs de température d'enroulement

Système de régulation

  • Entrée de vitesse ADEM A4 4-20 mA (0 à 5 V)

CHP2000 Options

Admission d'air

  • Supports de montage et tuyaux
  • Filtre à air avec préfiltre

Disjoncteur

  • Montage du châssis
  • MP - Entrée de câble inférieur 6 pôles sur châssis
  • Aucun déclencheur UV ou câblage CB monté
  • Sélection automatique de transformateur de courant neutre 4000/5000A

Panneau de commande

  • Module d'alarme local
  • Relais de défaillance du moteur
  • Surveillance PC à distance
  • Module de communication à distance (PL1000T, PL1000E)
  • Module de synchronisation
  • Surveillance PC locale
  • Coffret de surveillance à distance
  • Coffret de surveillance 16 points/32 témoins, livré démonté
  • Module d'E/S discret, 12 entrées numériques, 8 relais de formulaire C
  • Cat Connect: télématique Ethernet / télématique par satellite / télématique cellulaire

Refroidissement

  • Canalisation de vidange de niveau de liquide de refroidissement avec robinets, ventilateur équipé d'une protection
  • Connexions d'entrée/de sortie

Échappement

  • Coude
  • Silencieux et silencieux doté de pare-étincelles avec brides d'accouplement
  • Détendeur d'échappement
  • Raccord flexible
  • Bride
  • Catalyseur d'oxydation

Circuit de carburant

  • Régulateur de pression du gaz
  • Soupape d'arrêt de gaz 24V, ETR (Energized-To-Run)
  • Régulateur d'évacuation des gaz
  • Filtre à carburant

Alternateur

  • Commande de tension manuelle
  • Filtre à air d'alternateur
  • Boîtier d'accès aux câbles
  • Équipement et alternateurs à tension moyenne et haute
  • Barre omnibus européenne
  • Boîtier de sortie basse tension (BT)
  • Détecteurs de température à roulements

Démarrage/charge

  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Batterie avec câbles et rack (expédiée non montée)
  • Démarreurs 24V
  • Alternateur de charge 60A, 24 V (requiert des pompes d'entraînement moteur)

Généralités

  • Jeu d'outils
  • Outil de diagnostic numérique
  • Emblème US AID
  • Commande de peinture spéciale
  • Pack pour temps froid incluant radiateurs d'enceinte et recirculation de ventilation
  • Système anti-incendie
  • Système d'éclairage CC intérieur avec minuterie d'arrêt automatique

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