概要
1,750 ekWディーゼル発電装置
1,750 ekW(60 Hz時)の信頼性の高い発電を行う当社の3512Cディーゼル発電装置は、ミッションクリティカルな常時電源、予備電源および主要電源の用途に対応できるように製造されています。各装置はISO 8528-5過渡応答の要件を満たし、100 %の定格負荷をワンステップで受け止められるように設計されています。発電装置は据置き型緊急使用のみ(Tier 2オフロード同等排出ガス基準に適合)の米国EPA認定を受けています。
重要な仕様
1,750 ekW(60 Hz時)の信頼性の高い発電を行う当社の3512Cディーゼル発電装置は、ミッションクリティカルな常時電源、予備電源および主要電源の用途に対応できるように製造されています。各装置はISO 8528-5過渡応答の要件を満たし、100 %の定格負荷をワンステップで受け止められるように設計されています。発電装置は据置き型緊急使用のみ(Tier 2オフロード同等排出ガス基準に適合)の米国EPA認定を受けています。
ヘビーデューティで定評ある性能
1981年以降、エンジン市場をリードしています
1年で一番暑い時期にもフルパワーを実現
| 予備電力定格 | 1,750 ekW 1,750 ekW |
| 主要電力定格 | 1,600 ekW 1,600 ekW |
| 排出ガス/燃料戦略 | 米国EPA認定、Tier 2 米国EPA認定、Tier 2 |
| 電圧 | 380~13,800 V 380~13,800 V |
| 周波数 | 60 Hz 60 Hz |
| 速度 | 1,800 rpm 1,800 rpm |
| デューティサイクル | 予備電源、ミッションクリティカル 予備電源、ミッションクリティカル |
| 最高定格 | 1,750 ekW 1,750 ekW |
| 最低定格 | 1,600 ekW 1,600 ekW |
| エンジンモデル | 3512C ATAAC、V型12気筒、4ストローク水冷式ディーゼル 3512C ATAAC、V型12気筒、4ストローク水冷式ディーゼル |
| 内径 | 6.69 in 170 mm |
| 行程 | 8.46 in 215 mm |
| 総行程容積(排気量) | 3574 in³ 58.6 l |
| 圧縮比 | 14.7:1 14.7:1 |
| 吸気方式 | TA TA |
| 燃料系統 | 電子ユニット噴射 電子ユニット噴射 |
| ガバナタイプ | ADEM™ A3 ADEM™ A3 |
| 長さ - 最大 | 262.9 in 6676.8 mm |
| 幅 - 最大 | 89.8 in 2281.2 mm |
| 高さ - 最大 | 110 in 2794 mm |
| 乾燥質量 - 発電装置(最大) | 32660 lb 14820 kg |
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すべてのモデルを比較3512C_50Hz_Flush_Mount、リア右側
3512C_50Hz_Flush_Mount、リア左側
3512C_50Hz_Flush_Mount、フロント左側
3512C_50Hz_Flush_Mount、フロント右側
3512C 60 Hz 1,750ekW