概要
1,450~1,750 ekWディーゼル発電装置
1,450~1,750 ekW(60 Hz時)の信頼性の高い発電を行う、3516ディーゼル発電装置は、ミッションクリティカル、常時電源、予備電源および主要電源の用途を満たすように製造されています。各装置はISO 8528-5過渡応答の要件を満たし、100 %の定格負荷をワンステップで受け止められるように設計されています。発電装置には低燃費システムと低排出システムの両方が備わっています。
重要な仕様
1,450~1,750 ekW(60 Hz時)の信頼性の高い発電を行う、3516ディーゼル発電装置は、ミッションクリティカル、常時電源、予備電源および主要電源の用途を満たすように製造されています。各装置はISO 8528-5過渡応答の要件を満たし、100 %の定格負荷をワンステップで受け止められるように設計されています。発電装置には低燃費システムと低排出システムの両方が備わっています。
ヘビーデューティで定評ある性能
1981年以降、エンジン市場をリードしています
オペレーティングコストの削減を実証
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| 予備電力定格 | 1,750 ekW 1,750 ekW |
| 主要電力定格 | 1,600 ekW 1,600 ekW |
| 排出ガス/燃料戦略 | 低燃費 低燃費 |
| 電圧 | 380 ~ 480 V 380 ~ 480 V |
| 周波数 | 60 Hz 60 Hz |
| 速度 | 1,800 rpm 1,800 rpm |
| デューティサイクル | 予備電源、ミッションクリティカル、主要電源、常時電源 予備電源、ミッションクリティカル、主要電源、常時電源 |
| 最高定格 | 1,750 ekW 1,750 ekW |
| 最低定格 | 1,450 ekW 1,450 ekW |
| エンジンモデル | 3516 TA、V型16気筒、4ストローク水冷式ディーゼル 3516 TA、V型16気筒、4ストローク水冷式ディーゼル |
| 内径 | 6.69 in 170 mm |
| 行程 | 7.48 in 190 mm |
| 総行程容積(排気量) | 4210.64 in³ 69 l |
| 圧縮比 | 13.5:1 13.5:1 |
| 吸気方式 | TA TA |
| 燃料系統 | 機械式ユニット噴射 機械式ユニット噴射 |
| ガバナタイプ | Woodward Woodward |
| 長さ - 最大 | 234.4 in 5953 mm |
| 幅 - 最大 | 90 in 2286 mm |
| 高さ - 最大 | 94.9 in 2410 mm |
| 乾燥質量 - 発電装置(最大) | 28840 lb 13080 kg |
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