概要
1,750~2,250 kVAディーゼル発電装置
3516Bディーゼル発電装置は、ミッションクリティカルな常時電源、予備電源および主要電源の用途を満たすように製造されています。高い信頼性で1,750~2,250 kVA(50 Hz時)を発電する各発電装置は、ISO 8528-5過渡応答の要件を満たし、100 %の定格負荷をワンステップで許容する設計です。
重要な仕様
3516Bディーゼル発電装置は、ミッションクリティカルな常時電源、予備電源および主要電源の用途を満たすように製造されています。高い信頼性で1,750~2,250 kVA(50 Hz時)を発電する各発電装置は、ISO 8528-5過渡応答の要件を満たし、100 %の定格負荷をワンステップで許容する設計です。
1981年以降、エンジン市場をリードしています
ヘビーデューティで定評ある性能
オペレーティングコストの削減を実証
| 予備電力定格 | 2,250 kVA 2,250 kVA |
| 主要電力定格 | 2,000 kVA 2,000 kVA |
| 排出ガス/燃料戦略 | 低燃費、低排出 低燃費、低排出 |
| 電圧 | 380 ~ 11,000 V 380 ~ 11,000 V |
| 周波数 | 50 Hz 50 Hz |
| 速度 | 1,500 rpm 1,500 rpm |
| デューティサイクル | 予備電源、ミッションクリティカル、主要電源、常時電源 予備電源、ミッションクリティカル、主要電源、常時電源 |
| 最高定格 | 2,250 kVA 2,250 kVA |
| 最低定格 | 1,750 kVA 1,750 kVA |
| エンジンモデル | 3516B TA、V型16気筒、4ストローク水冷式ディーゼル 3516B TA、V型16気筒、4ストローク水冷式ディーゼル |
| 内径 | 6.69 in 170 mm |
| 行程 | 7.48 in 190 mm |
| 総行程容積(排気量) | 69 in 4210.64 l |
| 圧縮比 | 14.0:1 14.0:1 |
| 吸気方式 | TA TA |
| 燃料系統 | 電子ユニット噴射 電子ユニット噴射 |
| ガバナタイプ | Adem™3 Adem™3 |
| 長さ - 最小 | 233.4 in 5928 mm |
| 長さ - 最大 | 6377 in 251.7 mm |
| 幅 - 最大 | 90 in 2286 mm |
| 高さ - 最大 | 93.2 in 2367 mm |
| 乾燥質量 - 発電装置(最小) | 31900 lb 14470 kg |
| 乾燥質量 - 発電装置(最大) | 40320 lb 18290 kg |
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