Grupos Geradores Diesel Final do Tier 4 do C175-16 (60 Hz) C175-16 Tier 4

Final do Tier 4 do C175-16 (60 Hz) Equipamento Padrão

Painel de Controle

• - Advertência/desligamento com indicação de LED comum de desligamentos com luzes de indicação para:

• - Ajuste de velocidade

• Face frontal com fechamento ambiental

• - Sobrevelocidade

• Teste de lâmpada

• - Parada de emergência

• Montado no gerador - voltado para trás

• - Volts (L-L & L-N)

• - Amps (per phase & average)

• - Controle automático / partida / parada

• Controle automático/partida/parada

• Operação de 24 VCC

• - Baixa pressão do óleo

• - Sobrecorrente (50/51)

• Opção de anunciador local

• - Alta temperatura do líquido arrefecedor.

• Sobrevelocidade

• - Sequência de fase do gerador

• - Baixa temperatura do líquido arrefecedor

• 12 entradas digitais programáveis

• kW (por fase, média e porcentagem)

• - Parada de emergência

• Medição CA RMS real, trifásica, +/-0,25% de precisão

• - Link de dados do módulo de acessório

• VCC

• Baixo nível do líquido arrefecedor Subtensão/Sobretensão (27/59)

• - Nível baixo do líquido arrefecedor

• Controles:

• - Horas de operação

• Ampères (por fase e média)

• - temperatura do líquido arrefecedor

• - VCC

• kVAr (por fase, média e porcentagem)

• - kVA (por fase, média e porcentagem)

• - Subtensão/sobretensão (27/59)

• - Cronômetro de resfriamento do motor

• Falha ao dar partida (sobrepartida)

• - RPM

• - kVAr-h (total)

• Baixo nível do líquido arrefecedor (requer sensor de líquido arrefecedor opcional)

• 4 Saídas de relé programáveis (Formulário A)

• Fator de Potência (por fase e média)

• Força reativa invertida (kVAr) (32RV)

• Botão de parada de emergência

• - Frequência (Hz)

• Subfrequência/Sobrefrequência (81 o/u)

• Volts (L-L e L-N)

• Advertência/Desligamento com indicação de LED comum de desligamentos com luzes de indicação para:

• - Fator de Potência (por fase e média)

• 2 saídas digitais programáveis

• - confirmação de alarme

• - Link de dados do cliente (Modbus RTU)

• - Face frontal com fechamento ambiental

• - Alarme de texto / descrições de evento

• Indicação digital para:

• Cronômetro de resfriamento do motor

• 6 entradas digitais programáveis

• - Falha ao dar partida (sobrepartida)

• Link de dados do cliente (Modbus RTU)

• - Acionamento do ciclo do motor

• 2 Saídas PWM (Pulse Width Modulated, Modulação por Largura de Pulso) programáveis

• - Sobrevelocidade

• kVAr/h (total)

• Baixa pressão do óleo

• - Subfrequência/sobrefrequência (81 o/u)

• Link de dados do módulo de acessório

• Baixa temperatura do líquido arrefecedor

• 16 saídas digitais programáveis

• - kVAr (por fase, média e porcentagem)

• kVA (por fase, média e porcentagem)

• - kW (por fase, média e porcentagem)

• Link de dados do módulo de anunciador serial

• EMCP 4.2B

• 2 Saídas de relé programáveis (Formulário C)

• Temperatura do líquido arrefecedor

• - kW-h (total)

• Horas de operação

• - Potência reativa invertida (kVAr) (32RV)

• Funções de transmissão protetoras programáveis:

• RPM

• - Teste de lâmpada

• 3 Saídas analógicas programáveis

• Sobrecorrente (50/51)

• Confirmação de alarme

• - Alta temperatura do líquido arrefecedor

• - Potência invertida (kW) (32)

• kW/h (total)

• Alta temperatura do líquido arrefecedor

• - Falha ao dar partida (sobrepartida)

• Comunicações

• - Baixo nível do líquido arrefecedor (requer sensor de líquido arrefecedor opcional)

• Acionamento do ciclo do motor

• Controlador EMCP 4.2B incluindo:

• Potência invertida (kW) (32)

• - Medição CA RMS real, trifásica, +/-0,25% de precisão

• Frequência (Hz)

• - Operação de 24 VCC

• Alarme de texto / descrições de evento

• 3 Entradas analógicas programáveis

• Ajuste de velocidade

• - Baixa pressão do óleo

Sistema de Arrefecimento

• Grupo do radiador enviado solto

• Ventilador e protetores da correia

• Arrefecimento SCAC

• Sensor do líquido arrefecedor – (2 x enviados soltos: 1/4-18 e 1/2-14 NPTF)

• Tubulação de dreno do líquido arrefecedor e válvulas

Sistema de Escape

• O módulo de dosagem do CEM apresenta:

• CEM (Clean Emissions Module, Módulo de Emissões Limpas) isolado

• Filtro DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de Escape Diesel)

• Módulo de dosagem do CEM

• Fiação elétrica do módulo de dosagem para o CEM

• Filtro de ar

• Proteção anticongelante

• 120 VCA

• Coletor de escape seco

• Saídas de face flangeada na entrada (21,2 pol) e na saída (25 pol) do CEM

• Tubulações de DEF de ar e aquecida do módulo de dosagem para o CEM

Sistema de Combustível

• Filtros de combustível secundários/terciários

• Água do filtro primário do combustível/separador de água/combustível

• 3 Filtros, enviados soltos – podem ser montados em trilhos do chassi (Requer flex fornecido pelo revendedor)

• Giro de 10 mícrons no tipo

• 3 Filtros, montados no motor

• Giro de 4 Mícrons no Tipo

• Giro de 10 mícrons no tipo

Gerador e Acessórios

• O regulador digital de tensão da Caterpillar (CDVR) inclui:

• Ímã permanente

• Conexões da barra condutora (MV), caixa de extensão do lado direito, entrada de cabos inferior - modelos de 60 Hz: Padrão de orifício NEMA

• Isolamento Classe H NEMA, aumento de temperatura Classe F a 40 °C ambiente (105 °C principal/130 °C standby)

• Supressão de RFI (Radio Frequency Interference, Interferência de Radiofrequência)

• Geradores de chassi 3000 (MV/HV)

• 6 Condutores

• Capacidade de queda de velocidade reativa

• Aumento de temperatura Classe H a 40 °C ambiente (125 °C principal/150 °C standby)

• Enrolamento de forma

• Detecção de tensão trifásica

• Modos do KVAR/PF

• Caixa de extensão do lado direito, entrada de cabos inferior

• Trifásico, sem escova, polo saliente

• Aquecedor de enrolamento anticondensação

• RTDs (Resistance Temperature Detectors, Detectores de Resistência à Temperatura) do estator de platina IEC (coeficiente de temperatura 0,00385)

• Monitor do diodo excitador

• Geradores de chassi 1800 (LV/MV)

• Limitador mín./máx. do excitador

• Conexões da barra condutora, montagem no centro/na parte superior, modelos de 60 Hz com entrada do cabo superior (LV): Padrão de orifício NEMA

• Isolamento Classe H NEMA

Sistema Regente

• ADEM A4

• Desligamento redundante (Proteção de sobrevelocidade em um sistema de detecção de velocidade duplicada)

Sistema de Lubrificação

• Filtro de óleo, filtro e vareta de nível

• Bomba de óleo lubrificante do tipo engrenagem

• Arrefecedor de óleo de lubrificação integral

• Óleo lubrificante

• Pré-lubrificação – necessário com principal e contínuo; opcional com standby

• Tubulações e válvula de dreno do óleo

• Descarte de vapores

Sistema de Montagem

• Baterias e suporte de bateria com cabos

• Interruptor de desligamento da bateria

• Suportes antivibração de borracha (enviados soltos)

• Motores de partida elétrica duplos de 24 V

• Trilhos – Motor/Gerador

Instruções de Manutenção

• Duas Inspeções PM

Geral

• * Para aplicações HV, o cliente deve fornecer detecção secundária de 120 V, detecção de corrente secundária de 5 A e fiação elétrica entre o pacote e a EMCP4.3 (diagrama fornecido). CDVR (Caterpillar's Digital Voltage Regulator, Regulador Digital de Tensão da Caterpillar) é instalado em montagem de parede.

• Pintura - Caterpillar Yellow com trilhos e radiador pretos de alto brilho

• *Para painel de controle HV EMCP4.3: Inclui painel de controle com montagem em parede, enviado solto, para montagem pelo cliente e fiação elétrica de interconexão de 7,5 metros.

• Serviço do lado direito (exceto serviço de filtro de óleo em modelos de 60 Hz: serviço do lado esquerdo)

• Rotação padrão SAE

• Volante do motor e caixa do volante - SAE Nº 00

Sistema de Entrada de Ar

• Filtro de Ar; 4 x recipiente de elemento único com indicadores de serviço.

• Filtro de ar de estágio único

Final do Tier 4 do C175-16 (60 Hz) Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar

• Filtro de ar de estágio único

Painéis de Controle

• Opções de interface com o cliente

• Local de montagem da conexão CA/CC do cliente – LV/MV

• EMCP 4.3 e EMCP 4.4 (requerem pacote de baixa tensão com chassi 1800)

• Ajuste de velocidade remoto

• Monitoramento do modbus dos pacotes

• Porta do painel anti-vandalismo

• Parada de Emergência – Somente para uso com geradores de chassi 3000 e EMCP4.3

• Monitoramento da temperatura do gerador

• Local de montagem EMCP – LV/MV (requer gerador de chassi 1800)

• Módulo de compartilhamento da carga

• Governador de compartilhamento de carga/chapa auxiliar e caixa auxiliar (LV)

• Módulos anunciadores

Sistema de Arrefecimento

• Circuitos SCAC

• Radiador instalado no conjunto

• Radiadores remotos

• Arrefecedor de combustível

Escape

• Coletores de escape/coletor

Sistema de Combustível

• Filtro primário do combustível

Geral

• Pintura – cores (distintas do Amarelo Caterpillar) ou pinturas de alto desempenho

• Emblema da US AID

Gerador e Acessórios

• Transformadores de Corrente Diferencial (DCT, Differential Current Transformers): DCTs classes - 5, 9 e 15 kV

• Kit do aquecedor de enrolamento

• Geradores de 480 V (MV), 60 Hz, trifásicos, 1.800 rpm, FW, PM, 6 condutores, tombamento = 0,6667 -- chassis 1800 e 3000

• Termostato para aquecedor de enrolamento

• Geradores de 480 V (LV), 60 Hz, trifásicos, 1.800 rpm, FW, PM, 6 condutores, tombamento = 0,6667 – chassi 1800

Instrumentação

• Fiação elétrica – interconexão do ECM (Electronic Control Module, Módulo de Controle Eletrônico)

• Pirômetro e termopares

Sistema de Lubrificação

• Bomba de pré-lubrificação elétrica

• Óleo lubrificante

• Reservatório do óleo padrão

• Válvula de dreno do reservatório do óleo

• Filtros de óleo

• Aquecedor do óleo lubrificante

Sistemas do Cárter

• Válvula de alívio de explosão

Sistema de Montagem

• Isolantes de vibração linear tipo mola

• Suportes antivibração de borracha

• Isolantes de vibração IBC – enviados soltos

Conectores de Alimentação

• 5.000 A, 3 Polos, disjuntores com classificação UL-100%

• Barras condutoras montadas na Lateral/Traseira (LV)

• Opções de Conexão de Alimentação MV: Barras condutoras com montagem lateral/traseira no gerador de chassi 1800 – Barra condutora MV nema do lado esquerdo – Barra condutora MV nema do lado direito

• 5.000 A, 3 Polos, disjuntores com classificação IEC

• Conexões de barras condutoras das colunas centrais (LV)

• Conexão à terra neutra – (MV)

• Opções de entrada do cabo (LV)

• Conexões do disjuntor Masterpack

• Fiação elétrica do disjuntor

• Tampas da conexão de potência

• Opções de entrada do cabo – chassi 1800 (MV)

• Empacotamento de controle (LV) – Compartimentos

• Disjuntores montados no pacote opcionais (LV [Low Voltage, Baixa Tensão])

• 4.000 A, 3 Polos, disjuntores com classificação UL-100%

• 4.000 A, 3 Polos, disjuntores com Classificação IEC

Ferramentas de Serviço – Grupos de Ajuste

• Grupo de Controle – grupo movido a ar

• Grupo do motor

• Grupo manual

• Motor movido a ar

Testes/Relatórios Especiais

• Relatório de análise de vibração de torção (TVA, Torsional Vibration Analysis) do grupo gerador padrão

• Relatório TVA do grupo gerador personalizado

• Carga de teste de motor padrão

• Relatório de teste do PGS a fator de potência 0,8

• Relatório de teste do gerador

• Relatório de teste do PGS a fator de potência 1

• Teste de consumo de combustível

Partida/Carga

• Conjunto de baterias reforçado com suporte

• Grupos de fiação do aquecedor da camisa de água do motor

• Aquecedores da camisa de água do motor

• Caixa de distribuição de energia de 24 V

• Carregadores de bateria de 35 e 50 A

• Tampas – localizações do motor de partida

• Motor de partida elétrica de 24 V

• Motor de partida a ar

• Conjunto de bateria de 24 V – seco