G3520K de 3.541 kW

Grupos Geradores a Gás G3520K

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Especificações-chave

Classificação Contínua
2.541/2.500 ekW a 1 pf
2.541/2.500 ekW a 1 pf
Tipo de Combustível
Gás Natural e Propano
Gás Natural e Propano
Eficiência Elétrica Máxima
46.0%
46.0%

Visão Geral

Gerador a Gás de 2.500 kW – 2.541 kW

De gás natural a biogás, gases da mina de carvão ou misturas de combustível de hidrogênio para sustentar aplicações de calor e energia combinados (CHP, Combined Heat and Power), energia de emergência e rede elétrica local, a Caterpillar possui uma ampla gama de soluções confiáveis de energia a gás.

Vantagens

Até 40% mais ágil

Menor tempo para carga total, controles e diagnósticos aprimorados, além de maior capacidade de carga transitória.

Até $350K economia

Com eficiência elétrica líder no setor, eficiência térmica aprimorada e maior densidade de potência.

Ampla variedade de opções de combustível

Diversas opções de combustível, incluindo gás natural, Biogás, propano, metano de minas de carvão (CMM, coal mine methane) e até 25% de hidrogênio

Especificações de Produto para G3520K

Classificação Contínua 2.541/2.500 ekW a 1 pf 2.541/2.500 ekW a 1 pf
Tipo de Combustível Gás Natural e Propano Gás Natural e Propano
Eficiência Elétrica Máxima 46.0% 46.0%
Frequência 50/60 Hz 50/60 Hz
RPM 1500 1500
Frequência 50/60 Hz 50/60 Hz
Modelo do Motor G3520K G3520K
Deslocamento 5956 pol³ 97.6 l
Aspiração TA TA
Diâmetro Interno 6.7 pol 170 mm
Curso 8.5 pol 215 mm
Taxa de Compressão 10.5:1 10.5:1
Comprimento 290.35 pol 7375 mm
Largura 72.05 pol 1830 mm
Altura 96.97 pol 2463 mm
Peso Seco - Grupo Gerador 52249.56 lb 23700 kg

G3520K Equipamento Padrão

Painel de Controle

  • ECS 100 HMI colorido
  • Telemática de Ethernet

Admissão de Ar

  • Filtro de ar de estágio único com dois elementos com compartimento e indicador de serviço.

Arrefecimento

  • Bombas de água acionadas pelo motor para camisa de água do motor e pós-arrefecedor.
  • Camisa de água do motor e termostatos SCAC (Separate Circuit Aftercooler, Circuito Separado Pós-arrefecido).
  • Conexões do flange do cliente ANSI/DN para entrada e saída da camisa de água do motor.
  • Válvula de controle SCAC

Sistema Governador

  • Entrada de Velocidade do ADEM A6 de 4 a 20 mA (0 a 5 V)

Obstrução no

  • Turbocompressor arrefecido na seção central com saída flangeada Cat.
  • Coletores de escape seco, isolados e blindados.
  • Abertura de escape individual e saída do turbocompressor ligadas ao Módulo Integrado para Detecção de Temperatura (ITSM, Integrated Temperature Sensing Module) com GECM (Gas Engine Control Module, Módulo de Controle do Motor a Gás) que fornece alarmes e desligamentos.

Sistema de Combustível

  • Válvula eletrônica de medição de combustível
  • Placa do acelerador, atuador de 24 VCC, controlado pelo GECM
  • EN7462/CSAB149:3, NFPA37
  • O sistema de combustível é dimensionado para tubulação de gás natural seco de 31,5 a 47,2 MJ/NM3 com pressão de 10,2 a 34,5 kPa para a válvula de controle de combustível do motor.

Gerador

  • IVR - Regulador de tensão integrado
  • Protetor e Amortecedor de Vibração do Virabrequim
  • Conexões da barra condutora
  • Pintura - Caterpillar Yellow, exceto trilhos em preto brilhante
  • Detectores de temperatura de enrolamento
  • Manuais de operação e manutenção
  • Catálogo de peças
  • Aquecedor de enrolamento anticondensação
  • Serviço do lado direito/esquerdo
  • SR5
  • Queda de velocidade reativa

Lube

  • Bomba de pré-lubrificação elétrica

Partida/Carga

  • Motores de partida de 24 V

Sistema de Ignição

  • Sistema de Ignição Eletrônica (controlado pelo ADEM A6)
  • Sensor de Pressão do Cilindro Interno (ICPS, In Cylinder Pressure Sensor)

G3520K Equipamento Opcional

Painel de Controle

  • ECS 200 com HMI colorido
  • Telas HMI Remotas
  • Telemática celular
  • E/S Expansíveis
  • Módulos Ethernet expansíveis
  • Ponto de conexão CAN 2
  • Módulo de Compartilhamento da Carga

Lube

  • Transporte com óleo ou seco (Ultra40)
  • SYNHP (somente transporte seco)
  • Regulador do Nível de Óleo

Partida/Carga

  • Bateria com cabos e cremalheira (enviada solta)
  • Dispositivo de ajuste do motor
  • Aquecedor da camisa de água do motor (220/400/240/480 V)
  • Alternador de carregamento de 60 A, 24 V (requer bombas acionadas pelo motor)

Disjuntor

  • LSI/LSIG/LSIG-P Anunciador instantâneo, de longa duração e de curta duração, proteção contra falha de aterramento, anunciador de falha de aterramento
  • Disjuntores Não Participantes/Participantes
  • Montados na parte traseira
  • Disjuntores Classificados pela IEC/ULCSA de 5.000 A, 3 Polos

Admissão de Ar

  • Filtro de Ar do Motor Desligado - Suportes de Montagem e Tubulação

Arrefecimento

  • Conexões de Entrada/Saída do Lado Direito e Esquerdo
  • Tubulação de dreno do nível do líquido arrefecedor com válvulas

Obstrução no

  • Silenciador e silenciador de detenção de fagulha com flanges associados
  • Flange, Cotovelo e Acessório Flexível
  • Expansor de Escape

Sistema de Combustível

  • Regulador de Desativação de Gás
  • Filtro de combustível
  • Regulador de pressão do gás
  • Válvula de corte de gás 24 V, Energizada para Funcionar (ETR, Energized-to-Run)

Gerador

  • Detectores da temperatura do rolamento
  • Caixa de acesso ao cabo
  • Caixa de extensão de baixa tensão
  • Controle manual de tensão
  • Barras Condutoras NEMA/IEC
  • Filtro de ar do gerador
  • Geradores de média e alta tensão e acessórios
  • Aquecedor de enrolamento do gerador (com controle do aquecedor opcional)
  • Termostato para aquecedor de enrolamento
  • Transformador de corrente, transformador de corrente diferencial, transformador potencial

Geral

  • Ferramenta de diagnóstico digital
  • Pedido de pintura especial
  • Conjunto de ferramentas
  • Emblema da US AID

Opções

  • Isolantes de Mola
  • Isolantes de Vibração Sísmica

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