Grupos Geradores a Gás G3520 com RESPOSTA RÁPIDA

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Especificações-chave

Classificação de Reserva a Gás
2.500 ekW a 0,8 pf
2.500 ekW a 0,8 pf
Tipo de Combustível
Gás Natural
Gás Natural
Estratégia de Emissões/Combustível
Certificado para Uso Estacionário Não Emergencial do EPA dos EUA
Certificado para Uso Estacionário Não Emergencial do EPA dos EUA

Visão Geral

Gerador a Gás Natural 1.750-2.500 kW

A Caterpillar é líder no mercado de geração de energia com grupos geradores de Resposta Rápida projetados para oferecer desempenho, confiabilidade e economia inigualáveis.

Vantagens

Atende UL2200 Certificação

Certificação de tecnologia de ponta do EPA para Não Emergência, UL2200, UL1446 e muito mais

Pronto em 7.5 Segundos

Em conformidade com as principais especificações do setor como NFPA 110 Nível 1 Tipo 10

pronto para aceitar 100% Bloco de Carga

Possibilidade de coletar as cargas de todo o local em caso de emergência.

Especificações de Produto para G3520 com RESPOSTA RÁPIDA

Classificação de Reserva a Gás 2.500 ekW a 0,8 pf 2.500 ekW a 0,8 pf
Tipo de Combustível Gás Natural Gás Natural
Estratégia de Emissões/Combustível Certificado para Uso Estacionário Não Emergencial do EPA dos EUA Certificado para Uso Estacionário Não Emergencial do EPA dos EUA
RPM 1.800 rpm 1.800 rpm
Frequência 60 Hz 60 Hz
Taxa de Compressão 11.5 11.5
Modelo do Motor G3520 G3520
Deslocamento 5956 pol³ 97.6 l
Aspiração TA TA
Diâmetro Interno 6.7 pol 170 mm
Curso 8.5 pol 215 mm
Comprimento 336 pol 8534 mm
Largura 94 pol 2386 mm
Altura 128 pol 3230 mm
Peso 48500 lb 22000 kg

G3520 com RESPOSTA RÁPIDA Equipamento Padrão

Admissão de Ar

  • Filtro de ar de estágio único com dois elementos com compartimento e indicador de serviço

Painel de Controle

  • EMCP 4.3

Arrefecimento

  • Camisa de água do motor e bombas acionados por motor SCAC (Separate Circuit Aftercooler, Circuito Separado Pós-arrefecido)
  • Camisa de água do motor e termostatos SCAC

Obstrução no

  • Saída com face flangeada Cat no turbocompressor
  • Abertura de escape individual e saída do turbocompressor ligadas ao Módulo Integrado para Detecção de Temperatura (ITSM, Integrated Temperature Sensing Module) com GECM (Gas Engine Control Module, Módulo de Controle do Motor a Gás), que fornece alarmes e desligamentos
  • Coletores de escape seco, isolados e blindados

Sistema de Combustível

  • Regulador de pressão do gás
  • Válvula de controle eletrônico instalada no motor
  • O sistema de combustível é dimensionado para tubulação de gás natural seco de 31,5 a 47,2 MJ/NM3 com pressão de 10,2 a 34,5 kPa para a válvula de controle de combustível do motor
  • Válvula de corte de gás de 24 VCC, ETR (Energized-to-Run, Energizada para Funcionar)
  • Placa do acelerador, atuador de 24 VCC, controlado pelo GECM

Geral

  • Protetor e amortecedor de vibração do virabrequim
  • Manuais de operação e manutenção
  • Serviço do lado direito
  • Pintura - Caterpillar Yellow com trilhos e radiador pretos de alto brilho
  • Catálogo de peças

Gerador

  • SR5
  • Excitação de Ímã Permanente
  • Isolamento Classe H NEMA
  • Detectores de temperatura de enrolamento
  • Regulador de tensão integrado (IVR, Integrated Voltage Regulator)
  • Aquecedor de enrolamento anticondensação

Partida/Carga

  • Bateria com cabos e cremalheira (enviada solta)
  • Motores de partida de 24 V
  • Motor de Partida Elétrica
  • Aquecedor da água da camisa

Sistema Regente

  • ADEM A4

Sistema de Ignição

  • Sistema de Ignição Eletrônica (controlado pelo ADEM A4)
  • Sincronização com Detecção de Detonação (DST, Detonation Sensitive Timing) do Cilindro Individual

G3520 com RESPOSTA RÁPIDA Equipamento Opcional

Admissão de Ar

  • Filtro de ar com pré-purificador

Painel de Controle

  • Módulo de alarme local
  • EMCP 4.4
  • Anunciador remoto
  • Monitoramento remoto do PC
  • Relé de falha do motor
  • Monitoramento de PC local

Disjuntores

  • Disjuntores Masterpact de 2.000 A, 2.500 A e 3.000 A, 3 Polos, 100% Classificados pela UL
  • 100% classificados, 3 polos (UL/CSA/IEC), Classificação de 5º Dígito
  • 3 polos (classificação IEC 947-2)
  • Suporte do chassi
  • Disjuntores R-Frame de 1.600 A e 2.000 A, 3 Polos, 100% Classificados pela UL
  • S LSI, G LSIG, P LSIG-P, Tipo 4º Dígito

Arrefecimento

  • Tubulação de drenagem do nível do líquido arrefecedor com válvulas, ventilador com proteção
  • Radiador instalado no conjunto

Obstrução no

  • Silenciador de 305 mm (12 pol)
  • Cotovelo de 305 mm (12 pol)
  • Atenuação de 18 e 25 dBA
  • Flange de 305 mm (12 pol)
  • Detentor de fagulha de 305 mm (12 pol)

Sistema de Combustível

  • 3, 0 a 100 kPag, sensores de pressão do trem a gás de 4 a 20 mA

Geral

  • Ferramenta de diagnóstico digital

Gerador

  • Caixa de extensão de baixa tensão
  • Detectores da temperatura do rolamento
  • Barras condutoras europeias
  • Caixa de acesso ao cabo
  • Filtro de ar do gerador

Partida/Carga

  • Alternador de carregamento de 45 A, 24 V (requer bombas acionadas pelo motor)
  • Carregador de bateria de 20 A e 24 VCC

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