Grupos Geradores a Diesel C175-16 (50 Hz)

Especificações de Produto para C175-16 (50 Hz)

C175-16 (50 Hz) Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

• 4 x Canister de elemento único com indicadores de serviço

Painel de Controle

• Cat ECS 100

• Volts (L-L e L-N)

• Acionamento do ciclo do motor

• Fator de potência (por fase e média)

• Corrente Excessiva

• Comunicações

• Parada de emergência

• 2 Saídas de relé programáveis (Formulário C)

• 6 entradas digitais programáveis

• 2 saídas digitais programáveis

• Face frontal com fechamento ambiental.

• VCC

• Inversão de potência

• Funções de transmissão protetoras programáveis

• Alta temperatura do líquido arrefecedor

• Link de dados do módulo de acessório

• Nível baixo do líquido arrefecedor

• Subfrequência/sobrefrequência

• Ampères (por fase e média)

• Medição CC RMS real, trifásica, +/-2% de precisão

• Baixa temperatura do líquido arrefecedor

• Potência reativa invertida

• Controles

• Pressão do óleo (lb/pol², kPa ou bar)

• Teste de lâmpada

• Temperatura do líquido arrefecedor

• Indicadores de Advertência/Desligamento:

• 4 Saídas de relé programáveis (Formulário A)

• Confirmação de alarme

• Sequência de fase do gerador

• Operação de 24 VCC

• Link de dados do módulo de anunciador serial

• Link de dados do cliente (Modbus RTU)

• Falha ao dar partida (sobrepartida)

• Controle automático/partida/parada.

• Baixa pressão do óleo

• RPM

• Alarme de texto/descrições de evento.

• Indicadores Digitais

• Montado no gerador - voltado para trás

• Botão de parada de emergência

• Cronômetro de resfriamento do motor

• Horas de operação

• Subtensão/sobretensão

• Sobrevelocidade

• Frequência (Hz)

Sistema de Arrefecimento

• Grupo do radiador - enviado solto

• Arrefecimento SCAC

• Sensores de Líquido Arrefecedor

• Tubulação de dreno do líquido arrefecedor e válvulas

• Ventilador e protetores da correia

Sistema de Escape

• Flange aparafusado, com fole para cada turbo

• Coletor de escape seco

Sistema de Combustível

• Filtros x 3

• Filtros de combustível secundários/terciários

• Tipo rosqueado de 10 Mícrons

• Giro de 4 Mícrons no Tipo

• Água do filtro primário do combustível/separador de água no combustível

• Filtros montados no motor x 3

Gerador e Acessórios

• 6 Condutores

• RTDs (Resistance Temperature Detectors, Detectores de Resistência à Temperatura) do estator de platina IEC

• Regulador de tensão

• Capacidade de queda de velocidade reativa

• Detecção de tensão trifásica

• Supressão de RFI (Radio Frequency Interference, Interferência de Radiofrequência)

• Limite mín./máx. do excitador

• monitor do diodo excitador

• Enrolamento de forma

• Excitação de ímã permanente (PMG, Permanent magnet excitation)

• Isolamento Classe H NEMA

• Aumento de temperatura Classe H a 40 °C ambiente

• Conexões da barra condutora, montagem no centro/na parte superior, entrada do cabo superior (LV)

• 3 Fases Sem escova

• Polo saliente

• Modelos de 50 Hz: furo de padrão IEC

• Conexões da barra condutora, caixa de extensão do lado direito, entrada de cabos inferior (MV)

• Aquecedor de enrolamento anticondensação

• Aumento de temperatura Classe F a 40 °C ambiente

• Caixa de extensão do lado direito, entrada de cabos inferior

Sistema Governador

• ADEM A4

• Desligamento redundante (Proteção de sobrevelocidade em um sistema de detecção de velocidade duplicada)

Sistema de Lubrificação

• Bomba de óleo lubrificante do tipo engrenagem

• Óleo lubrificante

• Descarte de vapores

• Arrefecedor de Óleo de lubrificação integral

• Tubulações e válvula de dreno do óleo

• Filtro de óleo, filtro e vareta de nível

• Pré-lubrificação - necessário com principal, contínuo, e standby

Sistemas de Montagem

• Suportes antivibração de borracha - enviados soltos

• Interruptor de desconexão da bateria

• Baterias e suporte de bateria com cabos

• Motores de partida elétrica duplos de 24 V

• Trilhos – Motor/Gerador

Instruções de Manutenção

• Duas inspeções PM

Terminação de Energia

• Barra condutora

Geral

• Pintura - Caterpillar Yellow com trilhos e radiador pretos de alto brilho

• Manutenção lado direito

• Volante do motor e caixa do volante - SAE Nº 00

• Rotação padrão SAE

C175-16 (50 Hz) Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar

• Filtro de ar de elemento único

• Filtro de ar de elemento duplo

• Adaptadores de entrada de ar

• Proteção na entrada de ar

Painel de Controle

• EMCP 4.4

• Fiação elétrica opcional do EMCP 4.4

• Localizações da conexão de energia do Controlador e MV e HV

• Módulo de compartilhamento da carga

• Local de montagem do Controlador – LV/MV

• Local de montagem da conexão CA/CC do cliente - LV/MV

• Módulo de compartilhamento de carga/chapa auxiliar e caixa auxiliar (LV)

• Governador de compartilhamento de carga

• Caixas do chassi

• Terra selecionada automaticamente

• Grupos de detecção de tensão e corrente do controlador

• Interruptor de aumento/redução

• Ajuste de velocidade

• Módulos anunciadores

• Opções de interface com o cliente

• Monitoramento da temperatura do gerador

• Monitoramento do modbus dos pacotes

• Parada de Emergência

• Fiação elétrica de interconexão

• Fiação elétrica do gerador

Sistema de Arrefecimento

• Radiador instalado no conjunto

• Radiadores remotos

• Arrefecedor de combustível

Sistema de Escape

• Alojamento frontal - Standby ou missão crítica

• Alojamento frontal - Principal ou contínuo

• Coletores de escape

• Grupo de apoio do escape

• Silenciadores

• Flanges de solda

• Dreno do pós-arrefecedor

Sistemas do Cárter

• Válvulas de alívio de explosão

• Sistema de ventilação do cárter

Sistema de Combustível

• Filtro primário do combustível

Geradores e Acessórios

• Baixa tensão - Armações 1800 e 3000 - 50 Hz, trifásicas, 1.500 rpm, FW, PM, Nº de condutores = 6, Tombamento 0,6667

• Tensão média - Armações 1800 e 3000 - 50 Hz, trifásicas, 1.500 rpm, FW, PM, Nº de condutores = 6, Tombamento 0,6667

• Baixa tensão - Armações 1800 e 3000 - 60 Hz, trifásicas, 1.800 rpm, FW, PM, Nº de condutores = 6, Tombamento 0,6667

• Kit do aquecedor de enrolamento

• Termostato para aquecedor de enrolamento

• Grupo de Conversão – Entrada do cabo superior

• Entrada de ar do gerador

• Transformadores de corrente diferencial

Instrumentação

• Pirômetro e termopares

Sistema de Lubrificação

• Aquecedor do óleo lubrificante

• Reservatórios do óleo do grupo do dreno

• Óleo lubrificante

• Bombas de pré-lubrificação elétrica

• Filtros de óleo

Montagem

• Suportes antivibração de borracha

• Isolantes de vibração linear tipo mola

• Isolantes de vibração IBC - Enviados soltos

Conectores de Alimentação

• Barras condutoras das colunas centrais (LV)

• Barras condutoras montadas na lateral/traseira (LV)

• Fiações elétricas (Disjuntor)

• Opções de entrada do cabo (LV)

• Compartimentos - Empacotamento de controle (LV)

• Tampas da conexão de potência (LV)

• Conexão à terra neutra (LV)

• Disjuntor do gerador do Chassi 1800

• Disjuntores Masterpack

• Disjuntores de ligação em paralelo

• Barras condutoras montadas na parte traseira/lateral do gerador da Armação 1800 (MV)

• Opções de entrada do cabo (MV)

• Conexão à terra neutra (MV)

• Cabo de conexão de baixa tensão

• Conexões do disjuntor Masterpack

Testes/Relatórios Especiais

• Relatório de teste do gerador

• Relatório de teste do PGS a fator de potência 1

• Relatório de teste do PGS a fator de potência 0,8

• Relatório de TVA (Torsional Vibration Analysis, Análise de Vibração Torcional) do grupo gerador padrão

• Relatório TVA do gerador personalizado

• Carga de teste especial - Somente o motor

• Teste de consumo de combustível do grupo gerador

• Carga de teste de motor padrão

• Certificação sísmica IBC

• Certificação sísmica OSCOSH1

Sistema de Partida/Carga

• Caixa de distribuição de energia de 24 V

• Motor de partida elétrica de 24 Volts

• Motor de partida a ar

• Regulador de pressão do ar

• Tampas de localização do motor de partida

• Conjunto de bateria de 24 Volts - Seco

• Conjuntos de baterias reforçados com suporte

• Carregadores de Bateria de 20 A

• Carregadores de Bateria de 35 A

• Carregadores de Bateria de 50 A

• Alternadores de carga - Secos

• Aquecedores da camisa de água do motor

• Grupos de fiação do aquecedor da camisa de água do motor

Geral

• Cores de tinta especiais

• Ferramentas de serviço - Grupo de ajuste do motor

• Grupo de ajuste manual

• Ajuste do motor movido a ar

• Grupo de Controle – grupo de barramento movido a ar