C175-16 (50 Hz) | Gerador Diesel de 2.500 a 3.100 kVA

Grupos Geradores a Diesel C175-16 (50 Hz)

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Especificações-chave

Classificação de Standby
3.100 (sem ventilador)/3.000 kVA
3.100 (sem ventilador)/3.000 kVA
Classificação de Potência Primária
2.825 (sem ventilador)/2.725 kVA
2.825 (sem ventilador)/2.725 kVA
Estratégia de Emissões/Combustível
Baixo Consumo de Combustível, Baixas Emissões
Baixo Consumo de Combustível, Baixas Emissões

Visão Geral

Grupo Gerador Diesel de 2500 a 3100 kVA

Produzindo energia confiável de 2.500 a 3.100 kVA a 50 Hz, nossos grupos geradores diesel 175-16 foram projetados para atender às aplicações de missão crítica, contínuas, de standby e principais. Todos foram projetados para atender às exigências de respostas transientes da ISO 8528-5 e para aceitar 100% de carga nominal em uma única etapa. O grupo gerador é otimizado para Baixo Consumo de Combustível ou Baixas Emissões.

Vantagens

Sobre 20,000,000 Horas de operação

em locais Globais

Sobre 3000 unidades

No campo

Classificação Mais Alta Tier 4 Produto

Disponível no mercado

Especificações de Produto para C175-16 (50 Hz)

Classificação de Standby 3.100 (sem ventilador)/3.000 kVA 3.100 (sem ventilador)/3.000 kVA
Classificação de Potência Primária 2.825 (sem ventilador)/2.725 kVA 2.825 (sem ventilador)/2.725 kVA
Estratégia de Emissões/Combustível Baixo Consumo de Combustível, Baixas Emissões Baixo Consumo de Combustível, Baixas Emissões
Tensão 380 a 11000 V 380 a 11000 V
Frequência 50 Hz 50 Hz
Velocidade 1.500 rpm 1.500 rpm
Ciclo de Operação Standby, Missão Crítica, Principal, Contínuo Standby, Missão Crítica, Principal, Contínuo
Classificação Máxima 3.100 kVA 3.100 kVA
Classificação Mínima 2.500 kVA 2.500 kVA
Modelo do Motor C175-16 SCAC, V-16, Diesel Arrefecido a Água de Quatro Tempos C175-16 SCAC, V-16, Diesel Arrefecido a Água de Quatro Tempos
Diâmetro Interno 6.89 pol 175 mm
Curso 8.66 pol 220 mm
Deslocamento 5166.88 pol³ 84.7 l
Taxa de Compressão 16.7:1 16.7:1
Aspiração Turbo e Pós-arrefecido Turbo e Pós-arrefecido
Sistema de Combustível Common Rail Common Rail
Tipo de Governador ADEM� A4 ADEM� A4
Comprimento - Mínimo 241.6 pol 6137 mm
Comprimento - Máximo 311 pol 7900 mm
Largura - Mínima 83 pol 2110 mm
Largura - Máxima 108.5 pol 2786 mm
Altura - Mínima 87 pol 2211 mm
Altura - Máxima 130.2 pol 3307 mm
Peso Seco - Grupo Gerador (mínimo) 42750 lb 19391 kg
Peso Seco - Grupo Gerador (máximo) 50750 lb 23020 kg

C175-16 (50 Hz) Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • 4 x Canister de elemento único com indicadores de serviço

Painel de Controle

  • EMCP 4.2B
  • Volts (L-L e L-N)
  • Acionamento do ciclo do motor
  • Fator de Potência (por fase e média)
  • Corrente Excessiva
  • Comunicações
  • Parada de emergência
  • 2 Saídas de relé programáveis (Formulário C)
  • 6 entradas digitais programáveis
  • 2 saídas digitais programáveis
  • Face frontal com fechamento ambiental.
  • VCC
  • Inversão de potência
  • Funções de Transmissão Protetoras Programáveis
  • Alta temperatura do líquido arrefecedor
  • Link de dados do módulo de acessório
  • Nível baixo do líquido arrefecedor
  • Subfrequência/sobrefrequência
  • Ampères (por fase e média)
  • Medição CC RMS real, trifásica, +/-2% de precisão
  • Baixa temperatura do líquido arrefecedor
  • Potência Reativa Invertida
  • Controles
  • Pressão do óleo (lb/pol², kPa ou bar)
  • Teste de lâmpada
  • Temperatura do líquido arrefecedor
  • Indicadores de Advertência/Desligamento
  • 4 Saídas de relé programáveis (Formulário A)
  • Confirmação de alarme
  • Sequência de fase do gerador
  • Operação de 24 VCC
  • Link de dados do módulo de anunciador serial
  • Link de dados do cliente (Modbus RTU)
  • Falha ao dar partida (sobrepartida)
  • Controle automático/partida/parada.
  • Baixa pressão do óleo
  • RPM
  • Alarme de texto/descrições de evento.
  • Indicadores Digitais
  • Montado no gerador - voltado para trás
  • Botão de parada de emergência
  • Cronômetro de resfriamento do motor.
  • Horas de operação
  • Subtensão/sobretensão
  • Sobrevelocidade
  • Frequência (Hz)

Sistema de Arrefecimento

  • Grupo do radiador - enviado solto
  • Arrefecimento SCAC
  • Sensores de Líquido Arrefecedor
  • Tubulação de dreno do líquido arrefecedor e válvulas
  • Ventilador e protetores da correia

Sistema de Escape

  • Flange aparafusado, com fole para cada turbo
  • Coletor de Escape Seco

Sistema de Combustível

  • Filtros x 3
  • Filtros de combustível secundários/terciários
  • Giro de 10 Mícrons no Tipo
  • Giro de 4 Mícrons no Tipo
  • Água do filtro primário do combustível/separador de água/combustível
  • Filtros montados no motor X3

Gerador e Acessórios

  • 6 Condutores
  • RTDs (Resistance Temperature Detectors, Detectores de Resistência à Temperatura) do estator de platina IEC
  • Regulador de tensão
  • Capacidade de queda de velocidade reativa
  • Detecção de tensão trifásica
  • Supressão de RFI (Radio Frequency Interference, Interferência de Radiofrequência)
  • Limite mín./máx. do excitador
  • monitor do diodo excitador
  • Enrolamento de Forma
  • Ímã permanente
  • Isolamento Classe H NEMA
  • Aumento de temperatura Classe H a 40 °C ambiente
  • Conexões da barra condutora, montagem no centro/na parte superior, entrada do cabo superior (LV)
  • 3 Fases Sem escova
  • Polo saliente
  • Modelos de 50 Hz: furo de padrão IEC
  • Conexões da barra condutora, caixa de extensão do lado direito, entrada de cabos inferior (MV)
  • Aquecedor de enrolamento anticondensação
  • Aumento de temperatura Classe F a 40 °C ambiente
  • Caixa de extensão do lado direito, entrada de cabos inferior

Sistema Regente

  • ADEM A4
  • Desligamento redundante (Proteção de sobrevelocidade em um sistema de detecção de velocidade duplicada)

Sistema de Lubrificação

  • Bomba de óleo lubrificante do tipo engrenagem
  • Óleo lubrificante
  • Descarte de vapores
  • Arrefecedor de óleo de lubrificação integral
  • Tubulações e válvula de dreno do óleo
  • Filtro de óleo, filtro e vareta de nível
  • Pré-lubrificação - necessário com principal, contínuo, e standby

Sistemas de Montagem

  • Suportes antivibração de borracha (enviados soltos)
  • Interruptor de desconexão da bateria
  • Baterias e suporte de bateria com cabos
  • Motores de partida elétrica duplos de 24 V
  • Trilhos - Motor/gerador

Instruções de Manutenção

  • Duas inspeções PM

Terminação de Energia

  • Barra condutora

Geral

  • Pintura - Caterpillar Yellow com trilhos e radiador pretos de alto brilho
  • Manutenção do lado direito
  • Volante do motor e caixa do volante - SAE Nº 00
  • Rotação padrão SAE

C175-16 (50 Hz) Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar de elemento único
  • Filtro de ar de elemento duplo
  • Adaptadores de entrada de ar
  • Proteção na entrada de ar

Painel de Controle

  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Fiação elétrica opcional do EMCP 4.4
  • Localizações da conexão de energia EMCP, MV e HV
  • Módulo de compartilhamento da carga
  • Local de montagem do EMCP - LV/MV
  • Local de montagem da conexão CA/CC do cliente - LV/MV
  • Módulo de compartilhamento de carga/chapa auxiliar e caixa auxiliar (LV)
  • Governador de compartilhamento de carga
  • Caixas do chassi
  • Terra selecionada automaticamente
  • Grupos de detecção de tensão e corrente EMCP
  • Interruptor de aumento/redução
  • Ajuste de velocidade
  • Módulos anunciadores
  • Opções de interface com o cliente
  • Monitoramento da temperatura do gerador
  • Monitoramento do modbus dos pacotes
  • Parada de Emergência
  • Fiação elétrica de interconexão
  • Fiação Elétrica do Gerador

Sistema de Arrefecimento

  • Radiador instalado no conjunto
  • Radiadores remotos
  • Arrefecedor de combustível

Sistema de Escape

  • Alojamento frontal - Standby ou missão crítica
  • Alojamento frontal - Principal ou contínuo
  • Coletores de escape/Coletor
  • Grupo de apoio do escape
  • Silenciadores
  • Flanges de solda
  • Dreno do pós-arrefecedor

Sistemas do Cárter

  • Válvulas de alívio de explosão
  • Sistema de ventilação do cárter

Sistema de Combustível

  • Filtro primário do combustível

Geradores e Acessórios

  • Baixa tensão - Armações 1800 e 3000 - 50 Hz, trifásicas, 1.500 rpm, FW, PM, Nº de condutores = 6, Tombamento 0,6667
  • Tensão Média - Armações 1800 e 3000 - 50 Hz, trifásicas, 1.500 rpm, FW, PM, Nº de condutores = 6, Tombamento 0,6667
  • Baixa Tensão - Armações 1800 e 3000 - 60 Hz, trifásicas, 1.800 rpm, FW, PM, Nº de condutores = 6, Tombamento 0,6667
  • Kit do aquecedor de enrolamento
  • Termostato para aquecedor de enrolamento
  • Grupo de Conversão - Entrada do cabo superior
  • Entrada de ar do gerador
  • Transformadores de corrente diferencial

Instrumentação

  • Pirômetro e termopares

Sistema de Lubrificação

  • Aquecedor do óleo lubrificante
  • Reservatórios do óleo do grupo do dreno
  • Óleo lubrificante
  • Bombas de pré-lubrificação elétrica
  • Filtros de óleo

Montagem

  • Suportes antivibração de borracha
  • Isolantes de vibração linear tipo mola
  • Isolantes de vibração IBC - Enviados soltos

Conectores de Alimentação

  • Barras condutoras das colunas centrais (LV)
  • Barras condutoras montadas na Lateral/Traseira (LV)
  • Fiações elétricas (Disjuntor)
  • Opções de entrada do cabo (LV)
  • Compartimentos - Empacotamento de controle (LV)
  • Tampas da conexão de potência (LV)
  • Conexão à terra neutra (LV)
  • Disjuntor do gerador da Armação 1800
  • Disjuntores Masterpack
  • Disjuntores de ligação em paralelo
  • Barras condutoras montadas na parte traseira/lateral do gerador da Armação 1800 (MV)
  • Opções de entrada do cabo (MV)
  • Conexão à terra neutra (MV)
  • Cabo de conexão de baixa tensão
  • Conexões do disjuntor Masterpack

Testes/Relatórios Especiais

  • Relatório de teste do gerador
  • Relatório de teste do PGS a fator de potência 1
  • Relatório de teste do PGS a fator de potência 0,8
  • Relatório de TVA (Torsional Vibration Analysis, Análise de Vibração Torcional) do grupo gerador padrão
  • Relatório TVA do grupo gerador personalizado
  • Carga de teste especial - Somente o motor
  • Teste de consumo de combustível do grupo gerador
  • Carga de teste de motor padrão
  • Certificação sísmica IBC
  • Certificação sísmica OSCOSH1

Sistema de Partida/Carga

  • Caixa de distribuição de energia de 24 V
  • Motores de partida elétrica de 24 V
  • Motor de partida a ar
  • Regulador de pressão do ar
  • Tampas de localização do motor de partida
  • Conjuntos de bateria de 24 V - Secos
  • Conjuntos de baterias reforçados com suporte
  • Carregadores de bateria de 20 A
  • Carregadores de bateria de 35 A
  • Carregadores de bateria de 50 A
  • Alternadores de carga - Secos
  • Aquecedores da camisa de água do motor
  • Grupos de fiação do aquecedor da camisa de água do motor

Geral

  • Cores de tinta especiais
  • Ferramentas de serviço - Grupo de ajuste do motor
  • Grupo de ajuste manual
  • Ajuste do motor movido a ar
  • Grupo de Controle - Grupo da barra movida a ar

Veja como C175-16 (50 Hz) se compara com produtos comparados frequentemente.

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