C18 (50 Hz) Fora de estrada da China | Gerador Diesel de 550 a 715 kVA

Grupos Geradores a Diesel C18 (50 Hz) - Fora-de-estrada/China

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Especificações-chave

Classificação Máxima
715 kVA
715 kVA
Classificação Mínima
550 kVA
550 kVA
Estratégia de Emissões/Combustível
Baixo Combustível, Estágio IIIA da UE
Baixo Combustível, Estágio IIIA da UE

Visão Geral

Grupo Gerador Diesel de 550 a 715 kVA

Os grupos geradores diesel C18 foram desenvolvidos para atender às aplicações críticas, contínuas, de standby e principais. Produzindo energia confiável de 550 a 715 kVA a 50 Hz, atendendo aos requisitos de resposta transiente da ISO 8528-5 e aceita 100% da carga nominal em uma única etapa. Certificado para baixo consumo de combustível, Padrões de Emissões Fora-de-estrada do Estágio IIIA da UE, Estratégia de Emissões/Combustível de Padrões de Emissões Fora-de-estrada III da China.

Vantagens

Mais de 15% kW/m2 *Classificação de standby maior a 50 Hz

Até 37% Redução da Pegada

Requer menos espaço para instalação

Integrado Cat® Product Link™ Sistema de Controle

  • Acompanhar Integridade do Grupo Gerador e Parâmetros de Operação
  • Acompanhamento da Utilização e do Desempenho do Grupo Gerador

Especificações de Produto para C18 (50 Hz) - Fora-de-estrada/China

Classificação Máxima 715 kVA 715 kVA
Classificação Mínima 550 kVA 550 kVA
Estratégia de Emissões/Combustível Baixo Combustível, Estágio IIIA da UE Baixo Combustível, Estágio IIIA da UE
Tensão 380 a 415 V 380 a 415 V
Frequência 50 Hz 50 Hz
Velocidade 1.500 rpm 1.500 rpm
Ciclo de Operação Standby, Alto Desempenho Standby, Alto Desempenho
Modelo do Motor C18 ATAAC (Air-to-Air Aftercooler, Pós-resfriador Ar-Ar), I-6, Diesel Arrefecido a Água de Quatro Tempos C18 ATAAC (Air-to-Air Aftercooler, Pós-resfriador Ar-Ar), I-6, Diesel Arrefecido a Água de Quatro Tempos
Diâmetro Interno 5.71 pol 145 mm
Curso 7.2 pol 183 mm
Deslocamento 1106.4 pol³ 18.1 l
Taxa de Compressão 14.5:1 14.5:1
Aspiração Pós-arrefecido ar-ar Pós-arrefecido ar-ar
Sistema de Combustível Unidade de injeção eletrônica Unidade de injeção eletrônica
Tipo de Governador Adem™A4 Adem™A4
Comprimento - Mínimo 218.5 pol 5550 mm
Comprimento - Máximo 218.5 pol 5550 mm
Largura - Máxima 80.9 pol 2056 mm
Altura - Máxima 107.8 pol 2737 mm

C18 (50 Hz) - Fora-de-estrada/China Equipamento Padrão

Sistema de Ar

  • Filtro de ar, para serviços leves
  • Turbocompressor

Admissão de Ar

  • Filtro de ar

Painel de Controle

  • GCCP 1.3
  • Controlador do Grupo Gerador GCCP

Arrefecimento

  • Radiador instalado no conjunto

Sistema de Arrefecimento

  • Tubulação de dreno do líquido arrefecedor com válvula
  • Comando do ventilador, comando do alternador de carregamento da bateria
  • Radiador e ventilador de arrefecimento com protetor
  • Líquido arrefecedor de vida útil prolongada da Caterpillar

Obstrução no

  • Saída do flange de escape

Sistema de Escape

  • Conexões de escape flexíveis em aço inoxidável, juntas, capa de chuva e flange deescape SAE para uso do cliente; enviados soltos

Sistema de Combustível

  • Tanque de combustível padrão aberto/com a Base, aço de base formado com tanque de combustível de 8 horas integrado de parede simples

Combustível

  • Bomba de escorva do combustível
  • Filtros de combustível secundários
  • Filtro primário do combustível com separador de água integrado

Gerador

  • Compatível com as características de desempenho e saída dos motores Cat
  • Proteção IP23
  • O módulo de regulagem da carga fornece alívio do motor no impacto da carga e melhora a aceitação de carga e o tempo de recuperação

Gerador e Acessórios

  • Painel de fiação de baixa tensão segregado (CA/CC)
  • Centro de energia, IP22
  • Gerador do Chassi LC opcional - Proteção IP23,
  • Disjuntor traseiro opcional obrigatório, IEC, 3 polos, montado na central de energia
  • Regulador de tensão integrado (IVR, Integrated Voltage Regulator)
  • Gerador do Chassi A - Proteção IP21

Sistema Governador

  • Governador eletrônico Cat (ADEM A4)

Terminação de Energia

  • Barra condutora

Sistema de Lubrificação

  • Válvulas de dreno do óleo
  • Óleo lubrificante

Sistema de Montagem

  • Os isolantes de vibração lineares cativos entre a base e o gerador do motor incluem dispositivos de levantamento e pontos de terminação para tubulações de líquido arrefecedor e de dreno de óleo lubrificante

Partida/Carga

  • Bateria de 24 V com rack e cabos
  • Motor de partida de 24 V
  • Baterias

Montagem

  • Isolantes de vibração de borracha

Geral

  • Pré-pintura do motor e alternador, Caterpillar Yellow
  • Pintura - Caterpillar Yellow, exceto trilhos e radiadores em preto brilhante

C18 (50 Hz) - Fora-de-estrada/China Equipamento Opcional

Certificações

  • Global
  • Certificações Europeias - Certificado de conformidade da UE (CE)

Obstrução no

  • Silenciadores industriais, residenciais, críticos

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar de elemento duplo
  • Filtro de ar de elemento único

Gerador

  • Geradores avançados e acima do tamanho
  • Excitação: [ ] Excitação de ímã permanente (PMG) Excitado (PM) [ ] Internamente Excitado (IE)
  • Aquecedor anticondensação

Terminação de Energia

  • Disjuntores, em conformidade com o IEC
  • Disjuntores, listados na UL

Disjuntores

  • 4 Polos (100% classificado pela IEC) - montados no pacote
  • 3 Polos (100% classificado pela IEC) - montados no pacote
  • Dispositivo com cadeado
  • 4 Polos (100% classificado pela IEC) - motorizados
  • Barra de terminais de alimentação
  • 3 Polos (100% classificado pela IEC) - motorizados

Painel de Controle

  • GCCP 1.4

Painéis de Controle

  • Módulos de anunciador local e remoto
  • Módulo de E/S digital
  • Módulo de compartilhamento da carga
  • EMCP (4.2) (4.3) (4.4)
  • Software de monitoramento remoto

Sistema de Controle

  • Módulos de alarme local
  • Dispositivos de proteção do painel de controle
  • Módulo do anunciador remoto
  • Contatos de Volt livre

Sistema de Arrefecimento

  • Flange do duto do radiador

Compartimentos

  • Compartimentos com isolamento acústico

Partida/Carga

  • Sistema de partida para serviço pesado
  • Carregadores de bateria
  • Alternador de carga
  • Baterias acima do tamanho
  • Aquecedor da Camisa de Água do Motor

Sistema de Escape

  • Kit de Cotovelo
  • Silenciadores - Entrada da extremidade/Saída da extremidade
  • Protetores do coletor e do turbocompressor
  • Silenciador montado no motor
  • Grupos de flange; flanges de solda de 8 e 10 pol e juntas

Sistema de Combustível

  • Base de tanque de combustível de parede dupla integral
  • Sistema de transferência de combustível manual
  • Sistema de transferência de combustível

Geral

  • Tanques de combustível da sub-base e integrados de parede dupla listados na UL
  • Pacote UL 2200
  • Base estreita, larga ou escorregadia
  • Compartimentos: isolamento acústico, proteção contra intempéries
  • Compartimento com isolamento acústico, proteção contra intempéries ou proteção contra intempéries de alta temperatura ambiente
  • Declaração de Conformidade do EEC
  • Certificação Sísmica em conformidade com os códigos de construção aplicáveis: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • As seguintes opções são baseadas na configuração regional e do produto:
  • Tanques de combustível da sub-base da parede simples ou dupla
  • Comutações de transferência automática (ATS, Automatic transfer switches)
  • Certificação CSA
  • Certificação de Conformidade da UE (CE)
  • Tanques de combustível integrados de parede simples ou dupla

Gerador e Acessórios

  • Gerador CIP do Chassi A
  • Gerador do chassi LC
  • Excitação de ímã permanente (PMG, Permanent magnet excitation)
  • Gerador extragrande do chassi LC
  • Aquecedores de enrolamento
  • Proteção de entrada
  • Gerador CIP do chassi LC
  • Gerador extragrande do Chassi A

Sistema de Lubrificação

  • Bomba do reservatório manual

Sistema de Montagem

  • Base deslizante estreita

Sistema de Partida/Carga

  • Carregador de Bateria de 5 A
  • Aquecedor da Camisa de Água do Motor
  • Interruptor de desconexão da bateria

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C18 Direito Traseiro

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