Grupos Geradores a Diesel 3516E (50 Hz)

Especificações de Produto para 3516E (50 Hz)

3516E (50 Hz) Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

• Filtro de ar, tipo recipiente de elemento único

Sistema de Controle

• Alarme de texto/descrições de evento

• Botão de parada de emergência

• O IVR (Integrated Voltage Regulator, Regulador de Tensão Integrado) inclui recurso da queda de velocidade

• Modos do KVAR/PF

• EMCP 4.2B

• Detecção de tensão trifásica

• Montado no gerador - voltado para trás

• Os pacotes de grupo gerador incluem:

• Operação de 24 VCC

• Regulador de tensão da Caterpillar

• Supressão de RFI (Radio Frequency Interference, Interferência de Radiofrequência)

• Face frontal com fechamento ambiental

• Limitador e monitor do diodo excitador

• Mín./máx. do excitador

• Controles:

• Ajuste de velocidade

• Confirmação de alarme

• Controle automático/partida/parada

• Acionamento do ciclo do motor

• Motor frio

• Telas personalizáveis

• Funcionalidade PLC

• Teste de lâmpada

• Recurso de histograma da carga

• Link de dados do módulo de acessório

• Potência invertida (kW) (32)

• 6 entradas digitais programáveis do cliente

• Trifásico

• +/- 2% de precisão

• Alta temperatura do líquido arrefecedor

• 0 Medição CC RMS Real

• Funções de transmissão protetoras programáveis:

• Força reativa invertida (kVar) (32RV)

• Comunicações:

• Sequência de fase do gerador

• Subtensão/sobretensão (27/59)

• Sobrecorrente (50/51)

• RPM

• Número de E/S (Input/Output, Entrada/Saída) varia de acordo com as opções selecionadas

• Sobrevelocidade

• Link de dados do módulo de anunciador serial

• Baixa temperatura do líquido arrefecedor

• 4 Saídas de relé programáveis (Formulário A)

• 1 saída de relé programável (formulário C)

• 3 Entradas analógicas

• Subfrequência/sobrefrequência (81 o/u)

• Indicação digital para:

• Nível baixo do líquido arrefecedor

• Falha ao dar partida (sobrepartida)

• Cat connect

• 1 saída digital programável

• VCC

• Horas de operação

• Temperatura do líquido arrefecedor

• Pressão do óleo (lb/pol², kPa ou bar)

• Ampères (por fase e média)

• Fator de potência (por fase e média)

• Frequência (Hz)

• Volts (L-L e L-N)

• kW (por fase, média e porcentagem)

• kVa (por fase, média e porcentagem)

• kVar (por fase, média e porcentagem)

• Advertência/desligamento com indicação de LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz) comum de desligamentos para: Baixa pressão do óleo - alta temperatura do líquido arrefecedor - Sobrevelocidade - Parada de emergência - Falha de partida (sobrepartida) - Baixa temperatura do líquido arrefecedor - Nível baixo do líquido arrefecedor -

• Baixa pressão do óleo

• kW/h (total)

• kVar/h (total)

Sistema de Arrefecimento

• ATAAC - Radiadores do pacote 3516E enviados instalados

• Norma certificada do PGS fornecida

Sistema de Escape

• Saídas de face flangeada

• Coletor de escape seco

Sistema de Combustível

• Filtros de combustível secundários

• Arrefecedor de combustível; não incluído com os pacotes sem radiador

• Tubulações de combustível flexíveis - enviadas soltas

Geral

• Manutenção lado direito

• Caterpillar Yellow com trilhos e radiador pretos de alto brilho

• Rotação padrão SAE

• Volante do motor e caixa do volante - SAE Nº 00

Gerador e Acessórios

• Furo de padrão NEMA

• Tensão média:

• Aquecedor de enrolamento anticondensação

• Sistema de isolamento Classe H NEMA, Aumento de temperatura Classe H a 40 °C ambiente (125 °C prime/150 °C standby)

• Detectores de temperatura de enrolamento

• Alta tensão:

• Conexões da barra condutora, caixa de extensão do lado direito, entrada de cabos inferior

• Enrolamento de forma

• Baixa tensão: Enrolamento aleatório - Excitação interna - Detectores de temperatura de enrolamento - Isolamento classe H NEMA, Aumento de temperatura classe H a 40 °C ambiente (125 °C prime/150 °C standby) - Conexões da barra condutora, montagem no centro superior, entrada de cabos superior - Furo de padrão NEMA

• 6 Condutores

• Excitação de ímã permanente (PMG, Permanent magnet excitation)

• Trifásico, sem escova, Polo saliente

• Isolamento classe H, aumento de temperatura classe F a 40 °C ambiente (105 °C prime/130 °C standby)

Sistema Governador

• ADEM (Advanced Diesel Engine Management, Controle Avançado do Motor Diesel) A5

Material de Leitura

• Catálogo de peças

• Manual de Operação e Manutenção

Sistema de Lubrificação

• Arrefecedor de óleo de lubrificação integral

• Filtro de óleo, filtro e vareta de nível

• Tubulações e válvula de dreno do óleo

• Bomba de óleo lubrificante do tipo engrenagem

• Óleo lubrificante

• Descarte de vapores

Sistema de Montagem

• Trilhos - Instalação do motor/gerador/radiador.

• Suportes antivibração (enviados soltos)

• Suportes antivibração de borracha - enviados soltos

Sistema de Partida

• Motor de partida elétrica de 24 Volts

• Interruptor de desconexão da bateria

• Bateria e suporte da bateria com cabos

• Alternador de Carga de 45 A

3516E (50 Hz) Equipamento Opcional

Sistema de Controle

• EMCP 4.4

Sistema de Entrada de Ar

• Filtro de elemento único

• Filtro de ar de elemento duplo

Sistema de Arrefecimento

• Radiadores de ambiente de fábrica

• Medidores do interruptor do nível de água

• Radiadores ATAAC instalados opcionais

• Radiadores instalados opcionais

• Líquido Arrefecedor

• Radiadores ATAAC de ambiente padrão

Sistema do Cárter

• Sistema de ventilação

• Sem válvulas de alívio de explosão

• Válvula de alívio de explosão

Sistema de Escape

• Adaptadores em Y

Sistema de Combustível

• Bombas de escorva do combustível (Tier 4) - Manuais ou elétricas

• Filtro primário do combustível

Geral

• Pintura especial (cores distintas do Caterpillar Yellow ou pinturas de alto desempenho)

• Emblema da US AID

Geradores e Acessórios

• Aquecedor de enrolamento

• Transformadores de Corrente Diferencial (DCT, Differential Current Transformers) classes 8,7 kV e 15 kV

• Tensão Baixa/Média: 380/400/415 volts, trifásico, 1.500 rpm. RW, IE, N° de Condutores = 6, Tombamento = 0,6667: Chassi 1600

• Alternador do filtro de ar

• Termostato para aquecedor de enrolamento

• Tensão Baixa/Média: 380/400/415 volts, trifásico, 1.500 rpm. RW, PM, N° de Condutores = 6, Tombamento = 0,6667: Armações 1600 e 1800

• Conversão do gerador

Instrumentação

• Pirômetro e termopares

Sistema de Lubrificação

• Regulador do nível de óleo

• Bombas de pré-lubrificação

• Óleo lubrificante no reservatório padrão

Sistema de Montagem

• Isolantes de baixa eficiência no formato de discos

• Isolantes de vibração tipo mola

• Isolantes de vibração IBC

Conectores de Alimentação

• Conexões à terra neutras

• Barras condutoras das colunas centrais

• Conectores de alimentação no lado direito

Testes/Relatórios Especiais

• Teste de consumo de combustível do grupo gerador

• Relatório de teste do PGS a fator de potência 1

• Carga de teste de motor padrão

• Certificação da Associação de Padrões Canadense

• Relatório de teste do gerador

• Certificação IBC

• Certificação OSHPD

• Teste de consumo de combustível

• Relatórios de análise de vibração torcional

• Relatório de teste do PGS a fator de potência 0,8

Partida e Carga

• Tampa do motor de partida

• Regulador de pressão do ar

• Carregadores de Bateria de 10, 20, 35 e 50 A

• Conjunto de bateria de 24 Volts - Seco

• Aquecedores da camisa de água do motor

• Motores de partida a ar

• Motores de partida elétrica

• Dispositivo de ajuste do motor

Cobertura Estendida de Manutenção

• Cobertura Platinum, Gold e Silver