Grupos Geradores Diesel C18 (50 Hz)

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Especificações-chave

Classificação Máxima
850 kVA
850 kVA
Classificação Mínima
706 kVA
706 kVA
Estratégia de Emissões/Combustível
Baixo Nível de Combustível
Baixo Nível de Combustível

Visão Geral

Grupo Gerador Diesel 706 - 850 kVA

Os grupos geradores diesel C18 foram desenvolvidos para atender às suas aplicações principais e de standby. Produzindo energia confiável de 706 a 850 kVA a 50 Hz, atendendo aos requisitos de resposta transiente da ISO 8528-5. Os motores estão configurados para baixo consumo de combustível.

Vantagens

Mais de 15% kW/m2 *Classificação de standby maior a 50 Hz

Até 37% Redução da Pegada

Requer menos espaço para instalação

Integrado Cat® Product Link™ Sistema de Controle

  • Acompanhar Integridade do Grupo Gerador e Parâmetros de Operação
  • Acompanhamento da Utilização e do Desempenho do Grupo Gerador

Especificações de Produto para C18 (50 Hz)

Classificação Máxima 850 kVA 850 kVA
Classificação Mínima 706 kVA 706 kVA
Estratégia de Emissões/Combustível Baixo Nível de Combustível Baixo Nível de Combustível
Tensão 380 a 415 V 380 a 415 V
Frequência 50 Hz 50 Hz
Velocidade 1500 1500
Ciclo de Operação Standby, Alto Desempenho Standby, Alto Desempenho
Modelo do Motor C18 ATAAC (Air-to-Air Aftercooler, Pós-resfriador Ar-Ar), I-6, Diesel Arrefecido a Água de Quatro Tempos C18 ATAAC (Air-to-Air Aftercooler, Pós-resfriador Ar-Ar), I-6, Diesel Arrefecido a Água de Quatro Tempos
Diâmetro Interno 5.71 pol 145 mm
Curso 7.2 pol 183 mm
Deslocamento 1106.4 pol³ 18.1 l
Taxa de Compressão 14.5:1 14.5:1
Aspiração Pós-arrefecido ar-ar Pós-arrefecido ar-ar
Sistema de Combustível Unidade de injeção eletrônica Unidade de injeção eletrônica
Tipo de Governador Adem™A4 Adem™A4
Comprimento - Máximo 162.4 pol 4135 mm
Largura - Máxima 78.3 pol 1989 mm
Altura - Máxima 75 pol 1906 mm

C18 (50 Hz) Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar de elemento único
  • Turbocompressor
  • Colmeia do pós-resfriador
  • Filtro de ar para serviços leves

Sistema de Controle

  • EMCP 4.2B

Arrefecimento

  • Tubulação de dreno do líquido arrefecedor com válvula
  • Radiador e ventilador de arrefecimento com protetor
  • Comando do ventilador, comando do alternador de carregamento da bateria
  • Líquido arrefecedor de vida útil prolongada da Caterpillar

Sistema de Escape

  • Conexões de escape flexíveis em aço inoxidável, juntas, capa de chuva e flange deescape SAE para uso do cliente; enviados soltos

Sistema de Combustível

  • Tanque de combustível integral padrão aberto de 8 horas

Gerador e Acessórios

  • Gerador do chassi LC - Proteção IP23
  • Compatível com as características de desempenho e saída dos motores Cat
  • Painel de fiação de baixa tensão segregado (CA/CC)
  • Disjuntor opcional obrigatório, IEC, 3 polos, montado na central de energia
  • Regulador de Tensão Integrado
  • Centro de energia, IP22
  • Regulador de Tensão Integrado

Sistema Regente

  • Governador Eletrônico Cat (ADEM A4)

Sistema de Lubrificação

  • Óleo lubrificante
  • Tubulações de dreno do óleo com válvulas

Sistema de Montagem

  • Isolantes de vibração lineares cativos entre a base e o gerador do motor.

Partida/Carga

  • Bateria de 24 V com rack e cabos

Geral

  • Pré-pintura do motor e alternador, Caterpillar Yellow

C18 (50 Hz) Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar de elemento duplo

Disjuntores

  • Disjuntores de 4 Polos (100% classificado pela IEC) - Montado no pacote
  • Contatos auxiliares do disjuntor (IEC)
  • Disjuntores de 3 Polos (100% classificado pela IEC) - Motorizados
  • Dispositivo do disjuntor com cadeado
  • Disparo em derivação para disjuntor IEC
  • Barra de terminais de alimentação
  • Disjuntores de 4 Polos (100% classificado pela IEC) - Motorizados
  • Disjuntores de 3 Polos (100% classificado pela IEC) - Montado no pacote

Sistema de Controle

  • Buzina de alarme local
  • Dispositivos de proteção: Relé de falha no aterramento - Relé de falha no aterramento de fuga à terra; Desligamento por sobrecarga via disjuntor; Alarme de baixo nível de combustível; Desligamento por baixo nível de combustível; Alarme de alto nível de combustível; Sensor de nível de combustível
  • EMCP 4.4
  • Módulos do anunciador remoto
  • Monitores de temperatura do óleo
  • Módulos de alarme local

Sistema de Arrefecimento

  • Flange de transição do radiador
  • Alarme de baixa temperatura do líquido arrefecedor

Compartimentos

  • Compartimentos com isolamento acústico (disponíveis em breve)

Sistema de Escape

  • Kits de cotovelos de 8 e 10 pol
  • Silenciadores de entrada/saída da extremidade de 10, 25, 35 dB
  • Silenciador montado no motor
  • Grupo de flanges de 8 e 10 polegadas
  • Protetor do coletor e do turbocompressor

Sistema de Combustível

  • Base do tanque de combustível de parede dupla integral
  • Sistema de transferência de combustível
  • Bomba de transferência do combustível manual

Gerador e Acessórios

  • Aquecedores de enrolamento
  • Gerador CIP do chassi A
  • Gerador CIP do chassi LC
  • Gerador extragrande do chassi A
  • Proteção de entrada
  • Geradores extragrandes do chassi LC
  • Gerador do chassi LC
  • Excitação de ímã permanente

Sistema de Lubrificação

  • Bomba do reservatório manual

Partida e Carga

  • Aquecedores da camisa de água do motor
  • Carregador de bateria de 5 A
  • Interruptor de desconexão da bateria
  • Aquecedores da camisa de água do motor

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