C13 (60Hz) | Agregat prądotwórczy napędzany silnikiem wysokoprężnym 320–400kW

Agregaty prądotwórcze z silnikami wysokoprężnymi C13 (60 Hz)

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Maksymalna moc znamionowa
400 ekW
400 ekW
Minimalna moc znamionowa
320 ekW
320 ekW
Strategia emisji spalin/zużycia paliwa
Niskie zużycie paliwa
Niskie zużycie paliwa

Najważniejsze cechy w skrócie

Wyświetlanie 1-6 z 8

Zespół agregatów prądotwórczych Cat

Zespół agregatów prądotwórczych Cat

  • Zespoły agregaty prądotwórczych Cat przechodzą pełne badania typu
  • Przyjmuje 100% obciążenia blokami w jednym kroku i spełnia wymagania normy NFPA110 dotyczące obciążania
  • Zgodny z wymogami normy ISO 8528-5 dla stanu ustalonego i nieustalonego
Silnik wysokoprężny Cat

Silnik wysokoprężny Cat

  • Niezawodna, wytrzymała i trwała konstrukcja
  • Sprawdzony praktycznie w tysiącach zastosowań na całym świecie
  • Czterosuwowy silnik wysokoprężny łączy stabilną wydajność z bardzo niskim zużyciem paliwa i minimalną masą
Alternator z ramą A

Alternator z ramą A

  • Najwyższej jakości rozrusznik minimalizuje konieczność stosowania alternatora o zbyt wysokich parametrach
  • Konstrukcja łącząca wydajność i moc silników wysokoprężnych Cat
  • Solidna izolacja klasy H
Panel sterowania GCCP1.3

Panel sterowania GCCP1.3

  • Interfejs i nawigacja są łatwe w obsłudze
  • Skalowalny system spełnia różnorodne wymogi dotyczące montażu
  • Moduły rozszerzeń oraz programowanie dostosowane do zakładu użytkownika pozwalają spełnić jego konkretne wymagania
Układ chłodzenia

Układ chłodzenia

  • Zaprojektowany do pracy w typowych temperaturach otoczenia do 55°C (131°F)
  • Skontaktuj się z dealerem Cat, aby uzyskać informacje na temat konkretnych warunków otoczenia i wysokości n.p.m.
Certyfikaty

Certyfikaty

UL2200; CSA 22.2; certyfikat zgodności - IBC Seismic; Dual IBC i HCAI

Dane techniczne produktu C13 (60 Hz)

Maksymalna moc znamionowa 400 ekW 400 ekW
Minimalna moc znamionowa 320 ekW 320 ekW
Strategia emisji spalin/zużycia paliwa Niskie zużycie paliwa Niskie zużycie paliwa
Napięcie Od 380 do 415 V Od 380 do 415 V
Częstotliwość 60 Hz 60 Hz
Prędkość 1800 obr./min 1800 obr./min
Wypełnienie przebiegu okresowego Zasilanie rezerwowe, zasilanie podstawowe Zasilanie rezerwowe, zasilanie podstawowe
Model silnika Silnik wysokoprężny C13 z chłodnicą końcową powietrza doładowującego z chłodzeniem powietrznym (ATAAC), rzędowy, sześciocylindrowy (I-6), 4-suwowy, chłodzony cieczą Silnik wysokoprężny C13 z chłodnicą końcową powietrza doładowującego z chłodzeniem powietrznym (ATAAC), rzędowy, sześciocylindrowy (I-6), 4-suwowy, chłodzony cieczą
Średnica cylindra 5.12 in 130 mm
Skok tłoka 6.18 in 157 mm
Pojemność skokowa 762.8 in³ 12.5 l
Stopień sprężania 16.3:1 16.3:1
Ssanie Chłodzenie powietrzem powietrza doładowującego w chłodnicy końcowej Chłodzenie powietrzem powietrza doładowującego w chłodnicy końcowej
Układ paliwowy Uruchamiany mechanicznie i sterowany elektronicznie wtrysk paliwa za pomocą pompowtryskiwaczy (MEUI) Uruchamiany mechanicznie i sterowany elektronicznie wtrysk paliwa za pomocą pompowtryskiwaczy (MEUI)
Typ regulatora Adem™ A4 Adem™ A4
Długość – maks. 186.7 in 4743 mm
Szerokość – maks. 79.3 in 2014 mm
Wysokość – maks. 84 in 2133 mm

C13 (60 Hz) Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Rdzeń chłodnicy końcowej
  • Układ oczyszczania powietrza; do lekkiego obciążenia z jednorazowym filtrem papierowym
  • Turbosprężarka

Panel sterowania

  • GCCP 1.3

Układ chłodzenia

  • Ciecz chłodząca firmy Caterpillar o wydłużonej trwałości
  • Przewód spustowy cieczy chłodzącej z zaworem
  • Napęd wentylatora, napęd alternatora ładującego akumulator
  • Chłodnica i wentylator chłodzący z osłoną

Układ wydechowy

  • Przewód układu wydechowego ze stali nierdzewnej, uszczelki, osłona przeciwdeszczowa i kołnierz układu wydechowego SAE do użytku klienta; dostarczane luzem

Układ paliwowy

  • Podstawa, wykonana ze stali z jednościennym, wbudowanym, 8-godzinnym zbiornikiem paliwa
  • Standardowy otwarty agregat ze zbiornikiem paliwa i podstawą

Generator i osprzęt

  • Odseparowany panel niskonapięciowych przewodów elektrycznych (AC/DC)
  • Centrum zasilania, IP22
  • Zintegrowany regulator napięcia (IVR, Integrated Voltage Regulator)
  • Obowiązkowa opcja bezpiecznika automatycznego, IEC, 3-biegunowego, zamontowanego w centrum zasilania
  • Generator z ramą A – stopień ochrony IP21
  • Opcjonalny generator z ramą LC – stopień ochrony IP23

Układ sterowania

  • Regulator elektroniczny Cat (ADEM A4)

Agregat prądotwórczy w obudowie

  • Wskaźnik serwisowy
  • Zamontowany zestaw chłodnicy
  • Czujnik niskiego poziomu cieczy chłodzącej
  • Przewód spustowy cieczy chłodzącej z zaworem
  • Wziernik do kontroli poziomu cieczy chłodzącej
  • Wymienny filtr powietrza

Układ smarowania

  • Olej smarny
  • Zawory spustowe oleju
  • Chłodnica oleju

Mocowania

  • Liniowe izolatory antywibracyjne pomiędzy płytą główną a zestawem silnik-generator
  • Zawiera elementy do podnoszenia i zakończenia przewodów spustowych płynu chłodzącego i oleju smarowego

Układ rozruchu i ładowania

  • Akumulator 24 V, szafa i przewody

Ogólne

  • Wstępne malowanie silnika i alternatora, kolor żółty Caterpillar

C13 (60 Hz) Wyposażenie dodatkowe

Certyfikaty europejskie

  • Certyfikat zgodności z normami UE (CE)
  • Ogólnoświatowa certyfikacja dla Wspólnoty Niepodległych Państw

Układ dolotowy powietrza

  • Układ oczyszczania powietrza z pojedynczym wkładem
  • Układ oczyszczania powietrza z podwójny wkładem

Bezpieczniki automatyczne

  • Bezpiecznik automatyczny 4-biegunowy (wartości znamionowe według IEC-100%) – wyposażony w silnik
  • Styki dodatkowe bezpiecznika automatycznego (IEC)
  • Bezpiecznik automatyczny 4-biegunowy (wartości znamionowe według IEC-100%) – wyposażony w silnik
  • Urządzenie zamykane na kłódkę z bezpiecznikiem automatycznym
  • Listwa zaciskowa zasilania
  • Wyzwalacz wzrostowy do bezpiecznika automatycznego IEC
  • Bezpiecznik automatyczny 3-biegunowy (wartości znamionowe według IEC-100%)
  • Bezpieczniki automatyczne 3-biegunowe (wartości znamionowe według IEC-100%) – wyposażone w silnik

Panele sterowania

  • GCCP 1.4
  • Lokalne moduły alarmowe: lokalny wskaźnik przyzewowy
  • Styki bezpotencjałowe
  • Urządzenia zabezpieczające panelu sterowania: przekaźnik zwarcia doziemnego – przekaźnik upływu doziemnego – wyłączanie przeciążeniowe za pomocą wyłącznika – alarm niskiego poziomu paliwa – wyłączanie na skutek niskiego poziomu paliwa – alarm wysokiego poziomu paliwa – czujnik poziomu paliwa
  • Zdalny wskaźnik przyzwowy

Układ chłodzenia

  • Osłony
  • Kołnierz kanału chłodnicy
  • Alarm niskiej temperatury cieczy chłodzącej

Obudowy

  • Obudowy wyciszające
  • Obudowy wyciszająca o dużej wydajności

Układ wydechowy

  • Zestaw kolanek 6- i 8-calowych
  • Giętkie złącza, 8 cali
  • Kołnierz 6- i 8-calowy GP
  • Tłumiki – wejściowy i wyjściowy
  • Wyciszanie 10, 25 i 35 dBA

Układ paliwowy

  • Ręczna pompa tankowania paliwa
  • Podstawa zintegrowanego zbiornika paliwa o podwójnych ściankach
  • Elementy sterujące systemem transferu paliwa

Generator i osprzęt

  • Generator z wzbudzeniem magnesem trwałym (PMG)
  • Generator z ramą LC
  • Generator LC CIP
  • Generator CIP z ramą A
  • Generator przewymiarowany z ramą A
  • Ochrona przed wniknięciem
  • Grzałki uzwojenia

Układ smarowania

  • Ręczna pompa w zbiorniku chłodziwa

Mocowania

  • Podstawa z wąskimi płozami

układ rozruchu i ładowania

  • Jedna ładowarka akumulatora 5 A
  • Nagrzewnica płaszcza wodnego
  • Wyłącznik akumulatora

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Zobacz, jak C13 (60 Hz) wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Galeria multimediów

Agregat prądotwórczy C13 napędzany silnikiem wysokoprężnym, widok z przodu, z prawej strony

Agregat prądotwórczy C13 napędzany silnikiem wysokoprężnym, widok z przodu, z lewej strony

Agregat prądotwórczy C13 napędzany silnikiem wysokoprężnym, widok z tyłu, z prawej strony

Agregat prądotwórczy C13 napędzany silnikiem wysokoprężnym, widok z tyłu, z lewej strony

Obudowa

Obudowa

Agregat prądotwórczy C13 napędzany silnikiem wysokoprężnym, widok z przodu, z prawej strony
Agregat prądotwórczy C13 napędzany silnikiem wysokoprężnym, widok z przodu, z lewej strony
Agregat prądotwórczy C13 napędzany silnikiem wysokoprężnym, widok z tyłu, z prawej strony
Agregat prądotwórczy C13 napędzany silnikiem wysokoprężnym, widok z tyłu, z lewej strony
Obudowa
Obudowa

360 View
360 View
360 View

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C13 (60 Hz)

Zobacz więcej ofert