Stromerzeugung 3516B (60 Hz) 1640 - 2250 KW Diesel Generator Set

Minimale Nennleistung
1640 ekW
1640 ekW
Maximale Nennleistung
2250 ekW
2250 ekW
Strategie für Emissionen und Kraftstoff
Niedriger Kraftstoffverbrauch, niedrige Emissionen
Niedriger Kraftstoffverbrauch, niedrige Emissionen

Produktspezifikationen für 3516B (60 Hz)

Technische Daten des Stromaggregats

Technische Daten des Motors

Abmessungen des Stromaggregats

3516B (60 Hz) Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Luftfilter, Ein-Element-Topffilter

Lufteinlass

  • Luftfilter

Kühlung

  • Gehäusemontierter Kühler

Abgas

  • Ausgang Auslassflansch

Kraftstoff

  • Sekundär-Kraftstofffilter
  • Kraftstoffentlüftungspumpe
  • Kraftstoffhauptfilter mit integriertem Wasserabscheider

Generator

  • Schutzart IP23
  • Für Leistungs- und Ausgabeanforderungen von Cat-Motoren ausgelegt

Abschlusswiderstand

  • Sammelschiene

Bedienkonsole

  • EMCP 4 Stromaggregat-Steuergerät

Universal-

  • Lackierung – Caterpillar Yellow, ausschließlich Träger und Kühler (schwarzglänzend)

Schalttafeln

  • Bedienelemente:
  • EMCP 4.2B
  • Am Generator montiert – nach hinten ausgerichtet
  • Alarmtext/Ereignisbeschreibungen
  • Drehzahleinstellung
  • Auto-Start/Stopp-Regelung
  • Motorabkühlzeitgeber
  • Umgebungsfest abgedichtete Vorderseite
  • Begrenzer und Erregerdiodenüberwacher
  • 24-V-DC-Betrieb
  • Stromaggregatpakete beinhalten Spannungsregler von Caterpillar
  • Notstopptastschalter
  • Motoranlasszyklus
  • Motorabkühlzeitgeber
  • Alarmquittierung
  • Leuchtenprüfung
  • Lasthistogrammfunktion
  • SPS-Funktionalität
  • Anpassbare Bildschirme
  • 0 Leistungsgetreue RMS-Wechselstrommessung, 3-phasig, Genauigkeit +/-2 %
  • 1/min
  • Betriebsstunden
  • Digitalanzeige für:
  • Volt, Gleichstrom
  • Öldruck (psi, kPa oder bar)
  • A (pro Phase und Durchschnitt)
  • Kühlmitteltemperatur
  • Volt (L-L und L-N)
  • Frequenz (Hz)
  • Leistungsfaktor (je Phase und Durchschnitt)
  • kW (je Phase, durchschnittlich und prozentual)
  • kVAr (je Phase, durchschnittlich und prozentual)
  • Hohe Kühlmitteltemperatur
  • kVAr (je Phase, durchschnittlich und prozentual)
  • kVA (pro Phase, durchschnittlich und prozentual)
  • Warnung/Abschaltung mit üblicher LED-Anzeige für Abschaltung für 01.10.2018:
  • Niedriger Öldruck
  • Motor startet nicht (Startzeitüberschreitung)
  • Not-Aus
  • Überdrehzahl
  • Generatorphasenfolge
  • Programmierbare Schutzrelaisfunktionen:
  • Niedrige Kühlmitteltemperatur
  • Niedriger Kühlmittelstand
  • Batteriehauptschalter
  • Mittlere Spannung: Formspulenwicklung – Permanentmagnet – Wicklungstemperaturfühler – NEMA-Isolierung Klasse H, Temperaturanstieg Klasse H bei 40 °C Umgebungstemperatur (125 °C Hauptstrom/150 °C Notstrom) – Sammelschienenanschlüsse, rechter seitlicher Erweiterungskasten, untere Kabeleinführung – NEMA-Standardlochmuster
  • Formwicklung – Permanentmagnet
  • Rückwärtsleistung (kW) (32)
  • Kraftstoffentlüftungspumpe
  • Bohrbild gemäß NEMA-Norm
  • Bohrbild gemäß NEMA-Norm
  • Isolierung NEMA-Klasse H, Temperaturanstieg Klasse H bei 40 °C Umgebungstemperatur (125 °C Hauptstrom/150 °C Notstrom)
  • Bohrbild gemäß NEMA-Norm
  • Serielles Meldemodul Datenverbindung
  • Auslass/Auslässe mit Flansch
  • Isolierung NEMA-Klasse H, Temperaturanstieg Klasse H bei 40 °C Umgebungstemperatur (125 °C Hauptstrom/150 °C Notstrom)
  • Temperaturfühler für die Wicklung
  • Ölfilter, Öleinfüllstutzen und Messstab
  • Batterieladegenerator, 45 A
  • Isolierung NEMA-Klasse H, Temperaturanstieg Klasse H bei 40 °C Umgebungstemperatur (125 °C Hauptstrom/150 °C Notstrom)
  • Luftgekühlter Ladeluftkühler (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler) – 3516E Paket – Kühler ab Werk installiert
  • 1 programmierbare Relais-Ausgänge (Form C)
  • Formgewickelt
  • Schmieröl
  • Stillstandheizung gegen Kondensation
  • Permanentmagnet
  • Englisch
  • Ölablassleitungen und Ventil
  • IVR beinhaltet induktive Spannungsstatik, 3-Phasen-Spannungserfassung, kVAr-/Leistungsfaktor-Steuerung, RFI-Entstörung, Min/Max-Erreger
  • Mittlere Spannung:
  • Über-/Unterfrequenz (jeweils 81)
  • Kundenspezifische Datenverbindung (Modbus RTU)
  • Isolierung NEMA-Klasse H, Temperaturanstieg Klasse H bei 40 °C Umgebungstemperatur (125 °C Hauptstrom/150 °C Notstrom)
  • Entdunster
  • Sekundäre Kraftstofffilter
  • Schwungrad und Schwungradgehäuse – SAE-Nr. 00
  • Schwingungsdämpfungselemente aus Gummi (lose beigepackt)
  • Flexible Kraftstoffleitungen – lose beigepackt
  • ADEM A3
  • Kommunikation:
  • Schwingungsdämpfungselemente (lose beigepackt)
  • Temperaturfühler für die Wicklung
  • Permanentmagnet
  • 4 programmierbare Relais-Ausgänge (Form A)
  • Sammelschienenverbindungen, montiert oben Mitte, Kabeleingang oben
  • Permanentmagnet
  • Schmierölpumpe, Zahnradpumpe
  • Temperaturfühler für die Wicklung
  • Mittlere Spannung:
  • Linksdrehend
  • Überstrom (50/51)
  • Wildgewickelt
  • Temperaturfühler für die Wicklung
  • Über-/Unterspannung (27/59)
  • Integrierter Schmierölkühler
  • Wartung rechte Seite
  • 6 Leiter
  • Interne Erregung
  • Caterpillar Yellow mit Trägern und Kühler schwarzglänzend
  • Formgewickelt
  • Cat Connect
  • Kraftstoffkühler; nicht in Aggregaten ohne Kühler enthalten
  • Sammelschienenverbindungen, Erweiterungskasten rechte Seite, Kabeleingang unten
  • 1 programmierbare Digitalausgänge
  • 3 analoge Eingänge
  • Temperaturfühler für die Wicklung
  • Zusatzmodul Datenverbindung
  • Anzahl der E/A variiert je nach ausgewählten Optionen:
  • Batterie und Batteriegestell mit Kabeln
  • Elektrischer Starter, 24 V
  • Permanentmagnet
  • Trockener Abgaskrümmer
  • Isolierung Klasse H, Temperaturanstieg Klasse F bei 40 °C Umgebungstemperatur (105C Hauptstrom/130C Notstrom)
  • Standard-PGS-Zertifizierung enthalten
  • Hochspannung:
  • Schienen – Motor/Generator/Befestigung des Kühlers
  • Sammelschienenverbindungen, Erweiterungskasten rechte Seite, Kabeleingang unten
  • 6 frei programmierbare Digitaleingänge
  • Blindleistung rückwärts (kVAr) (32 RV)
  • Bohrbild gemäß NEMA-Norm
  • 3-phasig, bürstenlos, ausgeprägter Pol
  • Niederspannung:
  • Formgewickelt
  • Sammelschienenverbindungen, Erweiterungskasten rechte Seite, Kabeleingang unten
  • Bedienelemente: Drehzahleinstellung – Auto-Start/Stopp-Regelung – Motorabkühlzeitgeber – Motoranlasszyklus – Alarmquittierung – Leuchtenprüfung – Lasthistogrammfunktion – SPS-Funktionalität – anpassbare Bildschirme – 0-leistungsgetreue RMS-Wechselstrommessung, 3-phasig, Genauigkeit +/-2 %

3516B (60 Hz) Sonderausrüstung

Steuerung

  • EMCP 4.3, EMCP 4.4

Ansaugsystem

  • Zwei-Elemente-Luftfilter
  • Ein-Element-Filter

Abgas

  • Schalldämpfer

Kühlsystem

  • Kühler für Standardumgebungstemperaturen
  • Optional montierter Kühler
  • Anzeigen Wasserfüllstandschalter
  • Kühlmittel
  • Lufteinlassschutz, einschließlich Magnetschalter zur Saugrohrklappenabstellung
  • Optional luftgekühlter Ladeluftkühler (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler) montiert
  • Luftgekühlter Ladeluftkühler (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler) für Standardumgebungstemperaturen

Generator

  • Interne Erregung (IE, internal excitation)
  • Generatoren in Übergrößen und des Premium-Sortiments
  • Antikondensationsheizung
  • Permanentmagneterregung (PMG, Permanent Magnet Excited)

Abschlusswiderstand

  • Schutzschalter mit UL-Zulassung
  • Schutzschalter, IEC-konform

Schalttafeln

  • Lastabgabemodule
  • Fernüberwachungssoftware
  • EMCP 4,3
  • Überwachung und Schutz der Generatortemperatur
  • EMCP 4.4
  • Digitales Eingabe-/Ausgabemodul
  • EMCP 4.2

Abgassystem

  • Abgassystem, Versatz
  • Teile für saubere Emissionen
  • Y-Adapter
  • Flansch- und Auspuff-Spreizstücke
  • Flexible Anschlüsse
  • Winkelstücke
  • Schalldämpfer
  • Flansche

Kraftstoffsystem

  • Kraftstoffhauptfilter

Universal-

  • US AID-Emblem
  • Sonderlackierung
  • CSA-Zertifizierung
  • Erfüllungszertifikat der EU-Standards (CE)
  • Kraftstofftanks, integriert und untere Tragschicht
  • Kraftstofftanks, integriert und untere Tragschicht mit UL-Zertifizierung und zwei Wänden
  • EEC-Konformitätserklärung
  • Automatische Umschalter (ATS, Automatic Transfer Switches)
  • Die folgenden Optionen basieren auf einer regionalen Produktkonfiguration:
  • Gehäuse: schallgedämmt, Wetterschutzhaube
  • Seismische Zertifizierung für geltende Bauvorschriften: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • UL 2200-konform

Befestigung

  • Isolatoren entsprechend IBC
  • Gummi-Schwingungsdämpfungselemente
  • Schwingungsdämpfer, Federtyp

Generatoren und Arbeitsgeräte

  • Generatorumrüstungen IE zu PM
  • 380, 416, 440, 480, 600, 2400, 4160 V, 3-phasig 1800/min, RW, PM, Anzahl Leitungen: 6, Teilung: 0,6667–1600er- und 1800er-Rahmen
  • Stillstandheizung
  • 380, 440, 480, 600 V, 3-phasig, 1800/min, RW, IE, Anzahl Leitungen: 6, Teilung: 0,6667–1600er-Rahmen
  • 380, 440, 480, 600 V, 3-phasig, 1800/min, RW, PM, Anzahl Leitungen: 6, Teilung: 0,6667–1600er-Rahmen
  • Lichtmaschine – Luftfilter

Instrumente

  • Pyrometer und Thermoelemente

Schmiersystem

  • Vorschmierpumpengruppen
  • Ölstandregler
  • Schmieröl

Anlassen/Laden

  • Druckluftstartanlage mit Bedienelementen und Schalldämpfer
  • HD-Startsystem
  • Batterieladegenerator
  • Batterieladegeräte
  • Übergroße Batterien
  • Kühlwasservorwärmer

Kurbelgehäuse-Systeme

  • Kurbelgehäuseentlüftungssystem
  • Kurbelgehäuseschutzgruppe: Keine Explosionsschutzventile; Explosionsschutzventile

Montagesystem

  • IBC-Schwingungsisolatoren
  • Schwingungsdämpfer, Federtyp
  • Isolatoren mit niedrigem Wirkungsgrad, scheibenförmig

Stromanschlüsse

  • Rechte, linke und hintere Stromanschlüsse
  • Anschlüsse Neutralleiter
  • Mittelsäulensammelschienen
  • Erdungsgruppen

Spezielle Tests/Berichte

  • Standardmotor-Testladung
  • Stromaggregat-Testbericht
  • CSA-Zertifizierung
  • Ausrüstungspaketetests: PGS-Prüfbericht bei Leistungsfaktoren von1,0 und 0,80
  • Torsionsschwingungsanalyseberichte (TVA, Torsional Vibration Analysis)
  • IBC-Zulassung
  • Kraftstoffverbrauchsprüfung

Start-/Batterieladesystem

  • Kühlwasservorwärmer

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