DieselgeneratorC13 (60Hz) | 320–400 kW

Diesel-Stromaggregate C13 (60 Hz)

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Wichtige Spezifikationen

Maximale Nennleistung
400ekW
400ekW
Minimale Nennleistung
320ekW
320ekW
Strategie für Emissionen und Kraftstoff
Niedriger Kraftstoffverbrauch
Niedriger Kraftstoffverbrauch

Übersicht

Dieselstromaggregat 320 bis 400 ekW

Die C13-Dieselstromaggregate wurden für Ihre missionskritischen Not- und Hauptstrom-Anwendungen entwickelt. Mit ihrer zuverlässigen Leistung von 320 bis 400 ekW bei 60 Hz wurde jedes Stromaggregat dafür entwickelt, die ISO 8528-5-Anforderungen für Übergangsverhalten einzuhalten, und dafür gebaut, 100 Prozent Nennlast in einem Schritt auszuhalten. Unsere C13-Stromaggregate sind für Emissionsnormen/Kraftstoffstrategie bei niedrigem Kraftstoffverbrauch zertifiziert.

Vorteile

integriert Cat® Product Link™ Steuersystem

  • Nachverfolgen des Zustands und der Betriebsparameter des Stromaggregats
  • Nutzungs- und Leistungsnachverfolgung des Stromaggregats

Optimiert für 5% Geringeren Kraftstoffverbrauch

Längere Betriebsdauer zwischen Betankungen; reduzierte Betriebskosten

Remote-Konnektivität 24/7/365 Überwachung

Mit Cat Connect ist das Stromaggregat stets startbereit und erfüllt Ihre Anforderungen.

Produktspezifikationen für C13 (60 Hz)

Maximale Nennleistung 400ekW 400ekW
Minimale Nennleistung 320ekW 320ekW
Strategie für Emissionen und Kraftstoff Niedriger Kraftstoffverbrauch Niedriger Kraftstoffverbrauch
Spannung 380 bis 415V 380 bis 415V
Frequenz 60 Hz 60 Hz
Geschwindigkeit 1800/min 1800/min
Arbeitszyklus Notstrom, Hauptstrom Notstrom, Hauptstrom
Motormodell C13 ATAAC, I-6, wassergekühlter Viertakt-Dieselmotor C13 ATAAC, I-6, wassergekühlter Viertakt-Dieselmotor
Bohrung 5.12 " 130 mm
Hub 6.18 " 157 mm
Hubraum 762.8 in³ 12.5 l
Verdichtungsverhältnis 16.3:1 16.3:1
Ansaugsystem Luftgekühlter Ladeluftkühler Luftgekühlter Ladeluftkühler
Kraftstoffsystem MEUI MEUI
Drehzahlreglertyp Adem™A4 Adem™A4
Länge – Maximal 186.7 " 4743 mm
Breite – Maximal 79.3 " 2014 mm
Höhe – Maximal 84 " 2133 mm

C13 (60 Hz) Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Ladeluftkühlerrohrbündel
  • Luftfilter für leichten Betrieb mit Einweg-Papierfilter
  • Turbolader

Steuertafel

  • GCCP 1.3

Kühlsystem

  • Caterpillar-Langzeitkühlmittel
  • Kühlmittelablaufleitung mit Ventil
  • Lüfterantrieb, Antrieb für Batterieladegenerator
  • Kühler und Motorlüfter mit Schutzblech

Abgassystem

  • Edelstahl-Abgasanschlüsse, Dichtungen, Regenklappe und SAE-Auspuffflansch für kundenseitige Verwendung; lose beigepackt

Kraftstoffsystem

  • Sockel aus Formstahl mit einwandigem integrierten Kraftstofftank für 8Betriebsstunden
  • Standard-Kraftstofftank für offenes Aggregat/Sockel mitgeliefert

Generator und Anbaugeräte

  • Separater Niederspannungs-Kabelschrank (Wechsel-/Gleichstrom)
  • Leistungszentrale, IP22
  • Integrierter Spannungsregler (IVR, Integrated Voltage Regulator)
  • Obligatorischer Schutzschalter, IEC, 3-polig, in Leistungszentrale montiert
  • Generator mit A-Rahmen – Schutzart IP21
  • Optionaler LC-Rahmen für Generator – Schutzart IP23

Drehzahlregelsystem

  • Elektronischer Cat-Drehzahlregler (ADEM A4)

Verpacktes Stromaggregat

  • Wartungsanzeiger
  • Kühler-Paket montiert
  • Sensor für niedrigen Kühlmittelstand
  • Kühlmittelablaufleitung mit Ventil
  • Kühlmittelstandanzeige
  • Einweg-Luftfilter

Schmiersystem

  • Schmieröl
  • Ölablassventile
  • Ölkühler

Montagesystem

  • Firmeneigene lineare Schwingungsdämpfer zwischen Grundrahmen und Motor-Generator
  • Beinhaltet Hubvorrichtungen und Anschlusspunkte für Kühlmittel- und Schmieröl-Ablassleitungen

Anlass-/Batterieladesystem

  • 24-V-Batterie mit Gestell und Kabeln

Allgemeines

  • Motor und Drehstromgenerator vorlackiert, Caterpillar Yellow

C13 (60 Hz) Sonderausrüstung

Europäische Zertifizierungen

  • Erfüllungszertifikat der EU-Standards (CE)
  • Globale Zertifizierung für GUS

Ansaugsystem

  • Einstufiger Luftfilter
  • Zwei-Elemente-Luftfilter

Schutzschalter

  • 4-poliger Schutzschalter (100 % Nennleistung gem. IEC)
  • Schutzschalter (IEC) – Hilfskontakte
  • 4-poliger Schutzschalter (100 % Nennleistung gem. IEC) – motorbetrieben
  • Verriegelbare Schutzschaltervorrichtung
  • Versorgungsklemmleiste
  • Spannungsauslöser für IEC-Schutzschalter
  • 3-poliger Schutzschalter (100 % Nennleistung gem. IEC)
  • 3-polige Schutzschalter (100 % Nennleistung gem. IEC) – motorbetrieben

Schalttafeln

  • GCCP 1.4
  • Lokale Alarmmodule: Lokaler Melder
  • Spannungsfreie Kontakte
  • Schalttafel-Schutzeinrichtungen: Massefehler-Relais; Erdschluss-Massefehler-Relais; Abschaltung bei Überlast über Schutzschalter; Alarm bei niedrigem Kraftstoffstand; Abschaltung bei niedrigem Kraftstoffstand; Alarm bei hohem Kraftstoffstand; Kraftstoffstandsensor
  • Dezentrales Meldetafelmodul

Kühlsystem

  • Steinabweiser
  • Kanalflansch des Kühlers
  • Alarm bei niedriger Kühlmitteltemperatur

Gehäuse

  • Schalldämmhaube
  • Schalldämmhaube zur Senkung des Umgebungslärms

Abgassystem

  • Kniestücksatz 6 und 8"
  • Flexible Auspuffanschlüsse 8"
  • Flanschgruppe 6 und 8"
  • Schalldämpfer – End In/End Out
  • 10-, 25- und 35-dBA-Dämpfung

Kraftstoffsystem

  • Manuelle Kraftstoffförderpumpe
  • Integrierter, doppelwandiger Kraftstofftanksockel
  • Kraftstofffördersystem-Steuerungen

Generator und Anbaugeräte

  • Generator mit Dauermagneterregung (PMG)
  • Generator mit LC-Rahmen
  • LC CIP-Generator
  • CIP-Generator mit A-Rahmen
  • Generator mit A-Rahmen, Übergröße
  • Korrosionsschutz
  • Stillstandheizung

Schmiersystem

  • Manuelle Sumpfpumpe

Montagesystem

  • Schmaler Kufensockel

Anlass-/Batterieladesystem

  • 5-A-Batterieladegerät für eine Batterie
  • Kühlwasservorwärmer
  • Batteriehauptschalter

Produktbroschüren und vieles mehr können heruntergeladen werden.

Vergleichen Sie C13 (60 Hz) mit häufig verglichenen Modellen.

Mediengalerie

Dieselstromaggregat C13, vorne rechts

Dieselstromaggregat C13, vorne links

Dieselstromaggregat C13, hinten rechts

Dieselstromaggregat C13, hinten links

Gehäuse

Gehäuse

Dieselstromaggregat C13, vorne rechts
Dieselstromaggregat C13, vorne links
Dieselstromaggregat C13, hinten rechts
Dieselstromaggregat C13, hinten links
Gehäuse
Gehäuse

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