Dieselgenerator C13 (50 Hz) | 350–450 kVA

Diesel-Stromaggregate C13 (50Hz)

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Wichtige Spezifikationen

Maximale Nennleistung
450 kVA
450 kVA
Minimale Nennleistung
350kVA
350kVA
Strategie für Emissionen und Kraftstoff
Niedriger Kraftstoffverbrauch, R96/EU IIIa
Niedriger Kraftstoffverbrauch, R96/EU IIIa

Übersicht

Dieselstromaggregate von 350 bis 450kVA

Die C13-Dieselstromaggregate wurden für Ihre missionskritischen Not- und Hauptstrom-Anwendungen entwickelt. Mit seiner zuverlässigen Leistung von 350 bis 450kVA bei 50Hz sind unsere Dieselstromaggregate C13 dafür entwickelt, die ISO 8528-5-Anforderungen für Übergangsverhalten einzuhalten. Diese Stromaggregate beginnen bereits bei Systemen mit niedrigem Kraftstoffverbrauch dank EU-Abgasstufe IIIA laut Emissionsvorschriften für stationäre Maschinen und Emissions-/Kraftstoffstrategie.

Vorteile

integriert Cat® Product Link™ Steuersystem

  • Nachverfolgen des Zustands und der Betriebsparameter des Stromaggregats
  • Nutzungs- und Leistungsnachverfolgung des Stromaggregats

Remote-Konnektivität 24/7/365 Überwachung

Mit Cat Connect ist das Stromaggregat stets startbereit und erfüllt Ihre Anforderungen.

Optimiert für 5% Geringeren Kraftstoffverbrauch

Längere Betriebsdauer zwischen Betankungen; reduzierte Betriebskosten

Produktspezifikationen für C13 (50Hz)

Maximale Nennleistung 450 kVA 450 kVA
Minimale Nennleistung 350kVA 350kVA
Strategie für Emissionen und Kraftstoff Niedriger Kraftstoffverbrauch, R96/EU IIIa Niedriger Kraftstoffverbrauch, R96/EU IIIa
Spannung 380 bis 415V 380 bis 415V
Frequenz 50Hz 50Hz
Geschwindigkeit 1500/min 1500/min
Arbeitszyklus Notstrom, Hauptstrom Notstrom, Hauptstrom
Motormodell C13 ATAAC, I-6, wassergekühlter Viertakt-Dieselmotor C13 ATAAC, I-6, wassergekühlter Viertakt-Dieselmotor
Bohrung 5.12 " 130 mm
Hub 6.18 " 157 mm
Hubraum 762.8 in³ 12.5 l
Verdichtungsverhältnis 16.3:1 16.3:1
Ansaugsystem Luftgekühlter Ladeluftkühler Luftgekühlter Ladeluftkühler
Kraftstoffsystem MEUI MEUI
Drehzahlreglertyp Adem™A4 Adem™A4
Länge – Maximal 186.7 " 4743 mm
Breite – Maximal 79.3 " 2014 mm
Höhe – Maximal 84 " 2133 mm

C13 (50Hz) Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Turbolader
  • Ladeluftkühlerrohrbündel
  • Luftfilter für leichten Betrieb mit Einweg-Papierfilter

Steuertafel

  • GCCP 1.3

Kühlsystem

  • Kühler und Motorlüfter mit Schutzblech
  • Caterpillar-Langzeitkühlmittel
  • Lüfterantrieb, Antrieb für Batterieladegenerator
  • Kühlmittelablaufleitung mit Ventil

Abgassystem

  • Edelstahl-Abgasanschlüsse, Dichtungen, Regenklappe und SAE-Auspuffflansch für kundenseitige Verwendung; lose beigepackt

Kraftstoffsystem

  • Sockel aus Formstahl mit einwandigem integrierten Kraftstofftank für 8Betriebsstunden
  • Standard-Kraftstofftank für offenes Aggregat/Sockel mitgeliefert

Generator und Anbaugeräte

  • Leistungszentrale, IP22
  • Separater Niederspannungs-Kabelschrank (Wechsel-/Gleichstrom)
  • Optionaler LC-Rahmen für Generator – Schutzart IP23
  • Integrierter Spannungsregler (IVR, Integrated Voltage Regulator)
  • Obligatorischer Schutzschalter, IEC, 3-polig, in Leistungszentrale montiert
  • Generator mit A-Rahmen – Schutzart IP21

Verpacktes Stromaggregat

  • Kühlmittelablaufleitung mit Ventil
  • Einweg-Luftfilter
  • Kühlmittelstandanzeige
  • Sensor für niedrigen Kühlmittelstand
  • Kühler-Paket montiert
  • Wartungsanzeiger

Drehzahlregelsystem

  • Elektronischer Cat-Drehzahlregler (ADEM A4)

Schmiersystem

  • Ölablassventile
  • Schmieröl
  • Ölkühler

Montagesystem

  • Firmeneigene lineare Schwingungsdämpfer zwischen Grundrahmen und Motor-Generator
  • Beinhaltet Hubvorrichtungen und Anschlusspunkte für Kühlmittel- und Schmieröl-Ablassleitungen

Anlass-/Batterieladesystem

  • 24-V-Batterie mit Gestell und Kabeln

Allgemeines

  • Motor und Drehstromgenerator vorlackiert, Caterpillar Yellow

C13 (50Hz) Sonderausrüstung

Europäische Zertifizierungen

  • Globale Zertifizierung für GUS
  • Erfüllungszertifikat der EU-Standards (CE)

Ansaugsystem

  • Zwei-Elemente-Luftfilter
  • Einstufiger Luftfilter

Schutzschalter

  • Versorgungsklemmleiste
  • 3-polige Schutzschalter (100 % Nennleistung gem. IEC) – motorbetrieben
  • Schutzschalter (IEC) – Hilfskontakte
  • 4-poliger Schutzschalter (100 % Nennleistung gem. IEC) – motorbetrieben
  • Verriegelbare Schutzschaltervorrichtung
  • Spannungsauslöser für IEC-Schutzschalter
  • 3-poliger Schutzschalter (100 % Nennleistung gem. IEC)
  • 4-poliger Schutzschalter (100 % Nennleistung gem. IEC)

Schalttafeln

  • GCCP 1.4
  • Spannungsfreie Kontakte
  • Schalttafel-Schutzeinrichtungen: Massefehler-Relais; Erdschluss-Massefehler-Relais; Abschaltung bei Überlast über Schutzschalter; Alarm bei niedrigem Kraftstoffstand; Abschaltung bei niedrigem Kraftstoffstand; Alarm bei hohem Kraftstoffstand; Kraftstoffstandsensor
  • Lokale Alarmmodule: Lokaler Melder
  • Dezentrales Meldetafelmodul

Kühlsystem

  • Steinabweiser
  • Kanalflansch des Kühlers
  • Alarm bei niedriger Kühlmitteltemperatur

Gehäuse

  • Schalldämmhaube zur Senkung des Umgebungslärms
  • Schalldämmhaube

Abgassystem

  • 10-, 25- und 35-dBA-Dämpfung
  • Schalldämpfer – End In/End Out
  • Flanschgruppe 6 und 8"
  • Kniestücksatz 6 und 8"
  • Flexible Auspuffanschlüsse 8"

Kraftstoffsystem

  • Manuelle Kraftstoffförderpumpe
  • Integrierter, doppelwandiger Kraftstofftanksockel
  • Kraftstofffördersystem-Steuerungen

Generator und Anbaugeräte

  • Generator mit A-Rahmen, Übergröße
  • Generator mit Dauermagneterregung (PMG)
  • Korrosionsschutz
  • CIP-Generator mit A-Rahmen
  • Generator mit LC-Rahmen
  • LC CIP-Generator
  • Stillstandheizung

Schmiersystem

  • Manuelle Sumpfpumpe

Montagesystem

  • Schmaler Kufensockel

Anlass-/Batterieladesystem

  • Batteriehauptschalter
  • 5-A-Batterieladegerät für eine Batterie
  • Kühlwasservorwärmer

Produktbroschüren und vieles mehr können heruntergeladen werden.

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Mediengalerie

Dieselstromaggregat C13, hinten rechts

Dieselstromaggregat C13, hinten links

Dieselstromaggregat C13, vorne rechts

Dieselstromaggregat C13, vorne links

Gehäuse

Gehäuse

Dieselstromaggregat C13, hinten rechts
Dieselstromaggregat C13, hinten links
Dieselstromaggregat C13, vorne rechts
Dieselstromaggregat C13, vorne links
Gehäuse
Gehäuse

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