Dieselgenerator C175-16 (50 Hz) | 2500–3100 kVA

Diesel-Stromaggregate C175-16 (50Hz)

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Wichtige Spezifikationen

Nennleistung Notstrom
3100 (kein Lüfter)/3000 kVA
3100 (kein Lüfter)/3000 kVA
Hauptstromnennleistung
2825 (kein Lüfter)/2725 kVA
2825 (kein Lüfter)/2725 kVA
Strategie für Emissionen und Kraftstoff
Niedriger Kraftstoffverbrauch, niedrige Emissionen
Niedriger Kraftstoffverbrauch, niedrige Emissionen

Übersicht

Dieselstromaggregate von 2500 bis 3100kVA

Mit ihrer zuverlässigen Leistung von 2500 bis 3100 kVA bei 50 Hz erfüllen unsere Dieselstromaggregate 175-16 die Anforderungen Ihrer unternehmenskritischen, Dauer-, Not- und Hauptstromanwendungen. Wir haben jedes einzelne gemäß ISO 8528-5-Anforderungen für Übergangsverhalten konstruiert und so ausgelegt, dass es eine 100-Prozent-Nennlast in einem Schritt akzeptiert. Das Stromaggregat ist optimiert für niedrigen Kraftstoffverbrauch bzw. geringe Emissionen.

Vorteile

Mehr als 20,000,000 Betriebsstunden

an Standorten weltweit

Mehr als 3000 Einheiten

Im Einsatz

Höchste Bewertung Tier 4 Produkt

Auf dem Markt erhältlich

Produktspezifikationen für C175-16 (50Hz)

Nennleistung Notstrom 3100 (kein Lüfter)/3000 kVA 3100 (kein Lüfter)/3000 kVA
Hauptstromnennleistung 2825 (kein Lüfter)/2725 kVA 2825 (kein Lüfter)/2725 kVA
Strategie für Emissionen und Kraftstoff Niedriger Kraftstoffverbrauch, niedrige Emissionen Niedriger Kraftstoffverbrauch, niedrige Emissionen
Spannung 380 bis 11.000Volt 380 bis 11.000Volt
Frequenz 50Hz 50Hz
Geschwindigkeit 1500/min 1500/min
Arbeitszyklus Notstrom, missionskritisch, Hauptstrom, Dauerstrom Notstrom, missionskritisch, Hauptstrom, Dauerstrom
Maximale Nennleistung 3100kVA 3100kVA
Minimale Nennleistung 2500kVA 2500kVA
Motormodell C175-16 SCAC, V-16, wassergekühlter Viertakt-Diesel C175-16 SCAC, V-16, wassergekühlter Viertakt-Diesel
Bohrung 6.89 " 175 mm
Hub 8.66 " 220 mm
Hubraum 5166.88 in³ 84.7 l
Verdichtungsverhältnis 16.7:1 16.7:1
Ansaugsystem Turbo-Ladeluftkühlung Turbo-Ladeluftkühlung
Kraftstoffsystem Common Rail Common Rail
Drehzahlreglertyp ADEM� A4 ADEM� A4
Länge – Minimal 241.6 " 6137 mm
Länge – Maximal 311 " 7900 mm
Breite – Minimal 83 " 2110 mm
Breite – Maximal 108.5 " 2786 mm
Höhe – Minimal 87 " 2211 mm
Höhe – Maximal 130.2 " 3307 mm
Trockengewicht– Stromaggregat (minimal) 42750 lb 19391 kg
Trockengewicht– Stromaggregat (maximal) 50750 lb 23020 kg

C175-16 (50Hz) Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • 4 x Ein-Element-Kanister mit Wartungsanzeige(n)

Steuertableau

  • EMCP 4.2B
  • Volt (L-L und L-N)
  • Motoranlasszyklus
  • Leistungsfaktor (je Phase und Durchschnitt)
  • Überstrom
  • Kommunikation
  • Notausschaltung
  • 2 programmierbare Relais-Ausgänge (Form C)
  • 6 programmierbare Digitaleingänge
  • 2 programmierbare Digitalausgänge
  • Umgebungsfest abgedichtete Vorderseite.
  • Volt, Gleichstrom
  • Rückleistung
  • Programmierbare Schutzrelaisfunktionen
  • Hohe Kühlmitteltemperatur
  • Zusatzmodul Datenverbindung
  • Niedriger Kühlmittelstand
  • Über-/Unterfrequenz
  • A (pro Phase und Durchschnitt)
  • Leistungsgetreue RMS-Wechselstrommessung, 3-phasig, Genauigkeit +/-2 %
  • Niedrige Kühlmitteltemperatur
  • Blindleistung, rückwärts
  • Bedienelemente
  • Öldruck (psi, kPa oder bar)
  • Leuchtenprüfung
  • Kühlmitteltemperatur
  • Warn-/Abstellanzeigen
  • 4 programmierbare Relais-Ausgänge (Form A)
  • Alarmquittierung
  • Generatorphasenfolge
  • 24-V-DC-Betrieb
  • Serielles Meldemodul Datenverbindung
  • Kundenspezifische Datenverbindung (Modbus RTU)
  • Motor startet nicht (Startzeitüberschreitung)
  • Auto-Start/Stopp-Regelung.
  • Niedriger Öldruck
  • U/min
  • Alarmtext/Ereignisbeschreibungen.
  • Digitale Anzeigen
  • Am Generator montiert – nach hinten ausgerichtet
  • Notstopptastschalter
  • Motorabkühlzeitgeber
  • Betriebsstunden
  • Über-/Unterspannung
  • Überdrehzahl
  • Frequenz (Hz)

Kühlsystem

  • Kühlergruppe – lose beigepackt
  • SCAC-Kühler
  • Kühlmittelsensoren
  • Kühlmittelablaufleitung und Ventile
  • Lüfter mit Riemenschutzvorrichtungen

Abgassystem

  • Verschraubter Flansch, mit Faltenbalg für jeden Turbolader
  • Trockener Abgaskrümmer

Kraftstoffsystem

  • Filter x 3
  • Sekundär-/Tertiär-Kraftstofffilter
  • 10μm, aufgeschraubt
  • 4μm, aufgeschraubt
  • Kraftstoffhauptfilter Wasser/Kraftstoff-Wasserabscheider
  • Motormontierte Filter X3

Generator und Anbaugeräte

  • 6Leiter
  • IEC, Platin-Stator, RTDs
  • Spannungsregler
  • Mit induktiver Spannungsstatik
  • 3-Phasen-Spannungserfassung
  • RFI-Entstörung
  • Min/Max-Erregerbegrenzer
  • Erregerdiodenüberwacher
  • Formgewickelt
  • Permanentmagnet
  • Isolierung NEMA-KlasseH
  • Temperaturanstieg Klasse H bei 40 °C Umgebungstemperatur
  • (Niederspannung) Sammelschienenverbindungen, mit Mittelaufhängung oben, Kabeleingang oben
  • 3Phasen, bürstenlos
  • Ausgeprägter Pol
  • 50-Hz-Modelle: Bohrbild gemäß IEC-Norm
  • (Mittelspannung) Sammelschienenverbindungen, Erweiterungskasten rechte Seite, Kabeleingang unten
  • Stillstandheizung gegen Kondensation
  • Temperaturanstieg Klasse F bei 40°C Umgebungstemperatur
  • Erweiterungskasten rechte Seite, Kabeleingang unten

Drehzahlregelsystem

  • ADEMA4
  • Redundante Abschaltung (Drehzahlbegrenzung durch ein doppeltes drehzahlabhängiges System)

Schmiersystem

  • Schmierölpumpe, Zahnradpumpe
  • Schmieröl
  • Entdunster
  • Integrierter Schmierölkühler
  • Ölablassleitungen und Ventil
  • Ölfilter, Öleinfüllstutzen und Messstab
  • Vorschmierung– erforderlich für Haupt-, Dauer- und Notstrom

Montagesysteme

  • Schwingungsdämpfungselemente aus Gummi (lose beigepackt)
  • Batteriehauptschalter
  • Batterien und Batteriegestell mit Kabeln
  • Elektrische duale Starter, 24V
  • Träger– Motor/Generator

Serviceanleitungen

  • Zwei PM-Inspektionen

Abschlusswiderstand

  • Sammelschiene

Allgemeines

  • Farbe – Caterpillar Yellow mit Trägern und Kühler schwarzglänzend
  • Service rechts
  • Schwungrad und Schwungradgehäuse – SAE-Nr. 00
  • Linksdrehend

C175-16 (50Hz) Sonderausrüstung

Ansaugsystem

  • Einstufiger Luftfilter
  • Zwei-Elemente-Luftfilter
  • Lufteinlassadapter
  • Lufteinlassschutz

Steuertableau

  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • EMCP 4.4, optionaler Kabelstrang
  • EMCP- und Mittelspannungs- und Hochspannungs-Netzanschlussstellen
  • Lastabgabemodule
  • EMCP-Montageposition– Nieder-/Mittelspannung
  • AC-DC-Anschluss-Montageposition beim Kunden– Nieder-/Mittelspannung
  • Lastabgabemodul/Zusatzplatte und Zusatzkasten (Niederspannung)
  • Lastteilungsdrehzahlregler
  • Rahmenkästen
  • Automatisch ausgewählte Masse
  • EMCP-Spannungs- und Strommessgruppen
  • Schalter zum Anheben/Absenken
  • Drehzahleinstellung
  • Meldermodule
  • Kundenspezifische Schnittstellenoptionen
  • Überwachung der Generatortemperatur
  • Modbus-Überwachung der Pakete
  • Not-Aus
  • Verbindungskabelstrang
  • Generatorkabelstrang

Kühlsystem

  • Gehäusemontierter Kühler
  • Fernmontierte Kühler
  • Kraftstoffkühler

Abgassystem

  • Vordergehäuse– Notstrom oder unterbrechungsfrei
  • Vordergehäuse– Haupt- oder Dauerstrom
  • Abgaskollektor/-krümmer
  • Auspuffstützgruppe
  • Schalldämpfer
  • Schweißflansche
  • Ladeluftkühlerablass

Kurbelgehäuse-Systeme

  • Explosionsschutzventile
  • Kurbelgehäuseentlüftungssystem

Kraftstoffsystem

  • Kraftstoffhauptfilter

Generatoren und Anbaugeräte

  • Niederspannung – 1800er- und 3000er-Rahmen – 50Hz, 3-phasig, 1500/min, FW, PM, Anzahl Leiter = 6, Teilung 0,6667
  • Mittelspannung – 1800er- und 3000er-Rahmen– 50Hz, 3-phasig, 1500/min, FW, PM, Anzahl Leiter = 6, Teilung 0,6667
  • Niederspannung – 1800er- und 3000er-Rahmen – 60Hz, 3-phasig, 1800/min, FW, PM, Anzahl Leiter = 6, Teilung 0,6667
  • Stillstandheizungssatz
  • Thermostat für Stillstandheizung
  • Umrüstgruppe– Kabeleingang oben
  • Generator-Lufteinlass
  • Summenstromwandler

Instrumente

  • Pyrometer und Thermoelemente

Schmiersystem

  • Schmierölvorwärmer
  • Ölwannenablassgruppe
  • Schmieröl
  • Elektrische Vorschmierpumpen
  • Ölfilter

Befestigung

  • Gummi-Schwingungsdämpfungselemente
  • Linearer Schwingungsdämpfer, Federtyp
  • IBC-Schwingungsisolatoren– lose beigepackt

Stromanschlüsse

  • Sammelschienen, Mittelsäule (Niederspannung)
  • Sammelschienen seitlich/hinten montiert (Niederspannung)
  • Kabelstränge (Unterbrecher)
  • Kabeleingangsoptionen (Niederspannung)
  • Gehäuse – Steuerungspaket (Niederspannung)
  • Netzanschlussabdeckungen (Niederspannung)
  • Neutralmasse (Niederspannung)
  • Schutzschalter für Generatoren mit 1800er-Rahmen
  • Masterpact-Schutzschalter
  • Schutzschalter für Parallelschaltung
  • Generator mit 1800er-Rahmen, seitlich/hinten montierte Sammelschienen (Mittelspannung)
  • Kabeleingangsoptionen (Mittelspannung)
  • Neutralmasse (MV)
  • Niederspannungsanschlusskabel
  • Masterpact-Unterbrecheranschlüsse

Spezielle Tests/Berichte

  • Generator-Prüfbericht
  • PGS-Prüfbericht bei Leistungsfaktor 1,0
  • PGS-Prüfbericht bei Leistungsfaktor 0,8
  • Standard-Stromaggregat, Bericht der Torsionsschwingungsanalyse (TVA, Torsional Vibration Analysis)
  • TVA-Bericht kundenspezifisches Stromaggregat
  • Spezielle Testladung– nur für Motor
  • Kraftstoffverbrauchsprüfung Stromaggregat
  • Standardmotor-Testladung
  • Integriertes Bremssteuergerät mit seismischer Zertifizierung
  • Seismische Zertifizierung OSCOSH1

Anlass-/Batterieladesystem

  • 24-V-Leistungsverteilerkasten
  • Elektrische Starter, 24V
  • Druckluftstartanlage
  • Luftdruckregler
  • Anlasserabdeckungen
  • 24-V-Batteriesätze – trocken
  • HD-Batteriesätze mit Gestell
  • Batterieladegeräte, 20A
  • Batterieladegeräte, 35A
  • Batterieladegeräte, 50A
  • Batterieladegeneratoren– trocken
  • Kühlwasservorwärmer
  • Kühlwasservorwärmer – Verkabelungsgruppen

Allgemeines

  • Spezielle Lackfarben
  • Service-Werkzeuge – Motordrehvorrichtungsgruppe
  • Drehvorrichtung, manuell
  • Motordrehvorrichtung, druckluftbetrieben
  • Steuerungsgruppe– druckluftbetriebene Drehvorrichtungsgruppe

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Mediengalerie

Dieselstromaggregate C175-16

C175-16-Dieselstromaggregate vorne links

Dieselstromaggregat C175-16, vorne rechts

Dieselstromaggregat C175-16, hinten links

Dieselstromaggregate C175-16
C175-16-Dieselstromaggregate vorne links
Dieselstromaggregat C175-16, vorne rechts
Dieselstromaggregat C175-16, hinten links

Stromaggregat C175

Stromaggregat C175

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