Dieselgenerator C18 (50 Hz) | 550–850 kVA

Diesel-Stromaggregate C18 (50Hz)

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Wichtige Spezifikationen

Maximale Nennleistung
850kVA
850kVA
Minimale Nennleistung
706kVA
706kVA
Strategie für Emissionen und Kraftstoff
niedrigen
niedrigen

Übersicht

Dieselstromaggregat 706–850kVA

Die Dieselstromaggregate C18 wurden für Not- und Hauptstromanwendungen entwickelt. Sie liefern zuverlässig eine Leistung von 706 bis 850kVA bei 50Hz und halten die Anforderungen nach ISO 8528-5 für das Übergangsverhalten ein. Die Motoren sind auf einen niedrigen Kraftstoffverbrauch ausgelegt.

Vorteile

Mehr als 15 % kW/m2 *verbesserter Preis für Ersatzstrom bei 50Hz

Bis zu 37% Ausstoßreduktion

Geringerer Platzbedarf für die Installation

integriert Cat® Product Link™ Steuersystem

  • Nachverfolgen des Zustands und der Betriebsparameter des Stromaggregats
  • Nutzungs- und Leistungsnachverfolgung des Stromaggregats

Produktspezifikationen für C18 (50Hz)

Maximale Nennleistung 850kVA 850kVA
Minimale Nennleistung 706kVA 706kVA
Strategie für Emissionen und Kraftstoff niedrigen niedrigen
Spannung 380 bis 415V 380 bis 415V
Frequenz 50Hz 50Hz
Geschwindigkeit 1500 1500
Arbeitszyklus Notstrom, Hauptstrom Notstrom, Hauptstrom
Motormodell C18 ATAAC, I-6, wassergekühlter Viertakt-Diesel C18 ATAAC, I-6, wassergekühlter Viertakt-Diesel
Bohrung 5.71 " 145 mm
Hub 7.2 " 183 mm
Hubraum 1106.4 in³ 18.1 l
Verdichtungsverhältnis 14.5:1 14.5:1
Ansaugsystem Luftgekühlter Ladeluftkühler Luftgekühlter Ladeluftkühler
Kraftstoffsystem Elektronisch geregelte Pumpe-Düse-Einspritzung Elektronisch geregelte Pumpe-Düse-Einspritzung
Drehzahlreglertyp Adem™A4 Adem™A4
Länge – Maximal 162.4 " 4135 mm
Breite – Maximal 78.3 " 1989 mm
Höhe – Maximal 75 " 1906 mm

C18 (50Hz) Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Einstufiger Luftfilter
  • Turbolader
  • Ladeluftkühlerrohrbündel
  • Luftfilter, leichte Ausführung

Steuersystem

  • GCCP 1.3

Kühlung

  • Kühlmittelablaufleitung mit Ventil
  • Kühler und Motorlüfter mit Schutzblech
  • Lüfterantrieb, Antrieb für Batterieladegenerator
  • Caterpillar-Langzeitkühlmittel

Abgassystem

  • Edelstahl-Abgasanschlüsse, Dichtungen, Regenklappe und SAE-Auspuffflansch für kundenseitige Verwendung; lose beigepackt

Kraftstoffsystem

  • Standard-8-Stunden-Kraftstofftank (integriert) für offene Stromaggregate

Generator und Anbaugeräte

  • Generator mit LC-Rahmen – Schutzart IP23
  • Für Leistungs- und Ausgabeanforderungen von Cat-Motoren ausgelegt
  • Separater Niederspannungs-Kabelschrank (Wechsel-/Gleichstrom)
  • Obligatorischer Schutzschalter, IEC, 3-polig, in Leistungszentrale montiert
  • Integrierter Spannungsregler (IVR, Integrated Voltage Regulator)
  • Leistungszentrale, IP22
  • Integrierter Spannungsregler (IVR, Integrated Voltage Regulator)

Drehzahlregelsystem

  • Elektronischer Cat-Drehzahlregler (ADEM A4)

Schmiersystem

  • Schmieröl
  • Ölablassleitungen mit Ventilen

Montagesystem

  • Firmeneigene lineare Schwingungsdämpfer zwischen Grundrahmen und Motor-Generator.

Anlassen/Laden

  • 24-Volt-Batterie mit Gestell und Kabeln

Allgemeines

  • Motor und Drehstromgenerator vorlackiert, Caterpillar Yellow

C18 (50Hz) Sonderausrüstung

Ansaugsystem

  • Zwei-Elemente-Luftfilter

Schutzschalter

  • 4-polige Schutzschalter (100 % Nennleistung gem. IEC) – gehäusemontiert
  • Schutzschalter (IEC) – Hilfskontakte
  • 3-polige Schutzschalter (100 % Nennleistung gem. IEC) – motorbetrieben
  • Verriegelbare Schutzschaltervorrichtung
  • Spannungsauslöser für IEC-Schutzschalter
  • Versorgungsklemmleiste
  • 4-polige Schutzschalter (100 % Nennleistung gem. IEC) – motorbetrieben
  • 3-polige Schutzschalter (100 % Nennleistung gem. IEC) – gehäusemontiert

Steuersystem

  • Warnhorn gemäß regionalen Bestimmungen
  • Schutzvorrichtungen: Massefehler-Relais; Erdschluss-Massefehler-Relais; Abschaltung bei Überlast über Schutzschalter; Alarm bei niedrigem Kraftstoffstand; Abschaltung bei niedrigem Kraftstoffstand; Alarm bei hohem Kraftstoffstand; Kraftstoffstandsensor
  • GCCP 1.4
  • Dezentrales Meldetafelmodul
  • Öltemperaturanzeigen
  • Lokale Alarmmodule

Kühlsystem

  • Übergangsflansch am Kühler
  • Alarm bei niedriger Kühlmitteltemperatur

Gehäuse

  • Schalldämmhauben (demnächst verfügbar)

Abgassystem

  • Kniestücksätze 8 und 10"
  • 10, 25, 35 dB End-In-/End-Out-Schalldämpfer
  • Motormontierter Schalldämpfer
  • Flanschgruppen 8 und 10"
  • Schutzvorrichtungen, Abgaskrümmer und Turbolader

Kraftstoffsystem

  • Integrierter, doppelwandiger Kraftstofftanksockel
  • Kraftstofffördersystem
  • Manuelle Kraftstoffförderpumpe

Generator und Anbaugeräte

  • Stillstandheizung
  • CIP-Generator mit A-Rahmen
  • Generator mit Isolierung für küstennahe Einsätze (CIP, Coastal Insulation Protection), LC-Rahmen
  • Generator mit A-Rahmen, Übergröße
  • Korrosionsschutz
  • Generatoren mit LC-Rahmen, Übergröße
  • Generator mit LC-Rahmen
  • Permanentmagneterregung (PMG, Permanent Magnet Excited)

Schmiersystem

  • Manuelle Sumpfpumpe

Starten und Laden

  • Kühlwasservorwärmer
  • 5-A-Batterieladegerät
  • Batteriehauptschalter
  • Kühlwasservorwärmer

Produktbroschüren und vieles mehr können heruntergeladen werden.

Vergleichen Sie C18 (50Hz) mit häufig verglichenen Modellen.

Mediengalerie

C18 50 Hz hinten rechts

C18, 50Hz, links hinten

C18 50Hz

C18, 50Hz, vorne links

Gehäuse

Gehäuse

C18 50 Hz hinten rechts
C18, 50Hz, links hinten
C18 50Hz
C18, 50Hz, vorne links
Gehäuse
Gehäuse

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