Generator Diesel 3516B (60 HZ) |1640-2250 kW

Genset Diesel 3516B (60 Hz)

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Peringkat Siaga
2250 ekW
2250 ekW
Peringkat Daya Utama
1825 ekW
1825 ekW
Strategi Emisi/Bahan Bakar
Bahan Bakar Rendah, Emisi Rendah
Bahan Bakar Rendah, Emisi Rendah

Ikhtisar

Genset Diesel 1640 - 2250 ekW

Menghasilkan daya yang andal dari 1640 hingga 2250 ekW pada 60 Hz, genset diesel 3516B dibangun untuk memenuhi aplikasi terpenting, siaga, dan utama Anda. Kami mendesain masing-masing genset sesuai persyaratan respons transien ISO 8528-5 dan mampu menerima 100% beban tetapan dalam satu langkah. Genset menawarkan sistem konsumsi bahan bakar rendah dan emisi yang rendah.

Keunggulan

Lebih dari 4,000,000,000 Jam Operasi Global

Kinerja yang telah terbukti dalam aplikasi tugas berat

Lebih dari 200,000 Dikirim

Sejak 1981, memimpin pasar engine besar

Dioptimalkan untuk 8% Konsumsi Bahan Bakar Lebih Rendah

Menunjukkan penghematan biaya operasi

Spesifikasi Produk untuk 3516B (60 Hz)

Peringkat Siaga 2250 ekW 2250 ekW
Peringkat Daya Utama 1825 ekW 1825 ekW
Strategi Emisi/Bahan Bakar Bahan Bakar Rendah, Emisi Rendah Bahan Bakar Rendah, Emisi Rendah
Tegangan 380 hingga 13.800 Volt 380 hingga 13.800 Volt
Frekuensi 60 Hz 60 Hz
Kecepatan 1800 rpm 1800 rpm
Siklus Kerja Aplikasi Siaga, Terpenting, Utama, Kontinu Aplikasi Siaga, Terpenting, Utama, Kontinu
Peringkat Maksimum 2250 ekW 2250 ekW
Peringkat Minimum 1640 ekW 1640 ekW
Model Engine Diesel Berpendingin Air 3516B TA, V-16, 4 Langkah Diesel Berpendingin Air 3516B TA, V-16, 4 Langkah
Diameter 6.69 in 170 mm
Langkah 7.48 in 190 mm
Kapasitas Silinder 4210.64 in 69 l
Rasio Kompresi 14,0:1 Std 15,5:1 HD 14,0:1 Std 15,5:1 HD
Aspirasi TA TA
Sistem Bahan Bakar Injeksi unit elektronik Injeksi unit elektronik
Tipe Pengatur Adem™3 Adem™3
Panjang - Maksimum 251.4 in 6385 mm
Lebar - Maksimum 90 in 2286 mm
Tinggi - Maksimum 98.2 in 2494 mm
Bobot Kering - Genset (maksimum) 31270 lb 14180 kg

3516B (60 Hz) Perlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara

  • Air cleaner; tipe kanister elemen tunggal

Pendinginan

  • Radiator terpasang di paket

Saluran buang

  • Saluran keluar flensa buang

Bahan Bakar

  • Filter bahan bakar primer dengan separator air terpadu
  • Filter bahan bakar sekunder
  • Pompa priming bahan bakar

Generator

  • Perlindungan IP23
  • Sesuai dengan kinerja dan karakteristik output engine Cat

Pemutusan Daya

  • Bus bar

Umum

  • Cat - Caterpillar yellow kecuali rel dan radiator hitam mengkilap

Panel Kontrol

  • Penyesuaian kecepatan
  • SMS alarm/keterangan kejadian
  • Paket genset mencakup regulator tegangan Caterpillar
  • Kontrol otomatis/start/stop
  • Operasi DC 24 Volt
  • Cat ECS 100
  • Generator terpasang - Menghadap ke belakang
  • Kontrol:
  • Muka depan dengan seal lingkungan
  • Timer pendinginan engine
  • Tombol tekan penghenti darurat
  • Monitor diode pembatas dan exciter
  • Lakukan start siklus engine
  • Kontroler Genset Cat ECS
  • Pengujian lampu
  • Konfirmasi alarm
  • Layar dapat disesuaikan
  • Fungsi PLC
  • Fitur histogram beban
  • Meteran AC 0 RMS Sesungguhnya, 3 fase, akurasi +/-2 %
  • Jam operasi
  • Indikasi digital untuk:
  • Volt DC
  • RPM
  • Temperatur cairan pendingin
  • Amp (per fase & rata-rata)
  • Tekanan oli (psi, kPa, atau bar)
  • Volt (L-L & L-N)
  • Frekuensi (Hz)
  • Faktor daya (per fase & rata-rata)
  • kW (per fase, rata-rata, & persen)
  • Temperatur cairan pendingin tinggi
  • Tekanan oli rendah
  • Peringatan/shutdown dengan indikator LED umum terkait shutdown untuk 01/10/2018:
  • kVAr (per fase, rata-rata, & persen)
  • kVA (per fase, rata-rata, & persen)
  • kVAr (per fase, rata-rata, & persen)
  • Penghenti darurat
  • Kecepatan berlebih
  • Kegagalan starter (start berlebih)
  • Fungsi relai pelindung yang dapat diprogram:
  • Temperatur cairan pendingin rendah
  • Urutan fase generator
  • Tingkat cairan pendingin rendah
  • 1 Output digital yang dapat diprogram
  • Pompa oli pelumas tipe roda-gigi
  • Sakelar pemutus baterai
  • Kuning Caterpillar dengan rel hitam high gloss dan radiator
  • Sistem isolasi NEMA Kelas H, kenaikan temperatur Kelas H pada ambien 40C (125C utama/150C siaga)
  • Tegangan sedang: Kumparan bentuk - Eksitasi magnet permanen (PMG, Permanent magnet excitation) - Detektor temperatur kumparan - Sistem isolasi NEMA Kelas H, Kenaikan temperatur Kelas H pada ambien 40C (125C utama/150C siaga) - Koneksi busbar, kotak ekstensi sisi kanan, saluran masuk kabel bagian bawah - Pola lubang standar NEMA
  • Pembuangan asap
  • Eksitasi magnet permanen (PMG, permanent magnet excitation)
  • Sistem isolasi NEMA Kelas H, kenaikan temperatur Kelas H pada ambien 40C (125C utama/150C siaga)
  • Eksitasi magnet permanen (PMG, permanent magnet excitation)
  • Pola lubang standar NEMA
  • Daya reaktif mundur (kVAr) (32RV)
  • Tegangan lebih/kurang (27/59)
  • Sistem isolasi NEMA Kelas H, kenaikan temperatur Kelas H pada ambien 40C (125C utama/150C siaga)
  • Eksitasi magnet permanen (PMG, permanent magnet excitation)
  • Isolasi Kelas H, kenaikan temperatur Kelas F pada temperatur ambien 40 °C (105 °C utama/130 °C siaga)
  • Eksitasi magnet permanen (PMG, permanent magnet excitation)
  • Rotasi standar SAE
  • Eksitasi Internal (IE, Internal excitation)
  • Saluran bahan bakar fleksibel - dikirim terpisah
  • IVR mencakup kemampuan droop reaktif, sensor tegangan 3 fase, mode KVAR/PF, peredaman RFI, exciter min./maks.
  • Koneksi bar bus, kotak ekstensi sisi kanan, entri kabel bawah
  • Tegangan sedang:
  • Komunikasi:
  • Pola lubang standar NEMA
  • Oli pelumas
  • Saluran pembuangan oli dan katup
  • 3 Fase tanpa sikat, Kutub menonjol
  • Motor starter elektrik 24 volt
  • 6 input digital yang dapat diprogram oleh Pelanggan
  • Manifold buang kering
  • Data link modul aksesori
  • ADEM A3
  • Kumparan bentuk
  • ATAAC - Radiator paket 3516E dikirim dalam kondisi sudah terpasang
  • Koneksi busbar, dipasang di tengah atas, entri kabel atas
  • Tegangan tinggi:
  • 4 output relai yang dapat diprogram (Form A)
  • Heater ruangan antikondensasi
  • Sistem isolasi NEMA Kelas H, kenaikan temperatur Kelas H pada ambien 40C (125C utama/150C siaga)
  • Kontrol: Penyetelan kecepatan - Kontrol otomatis/start/stop - Timer pendinginan engine - Start siklus engine - Konfirmasi alarm - Uji lampu - Fitur histogram beban - Fungsi PLC - Layar yang dapat disetel - Meteran AC 0 RMS Sesungguhnya, 3 fase, akurasi +/-2%
  • Pola lubang standar NEMA
  • Alternator pengisian 45 Amp
  • 3 input analog
  • Kumparan acak
  • Dudukan anti getaran (dikirim terpisah)
  • Cat Connect
  • Filter, pengisi, dan dipstick oli
  • Rel - Pemasangan engine/generator/radiator
  • Data link pelanggan (Modbus RTU)
  • Flywheel dan rumah flywheel-SAE No. 00
  • English
  • Koneksi bar bus, kotak ekstensi sisi kanan, entri kabel bawah
  • Data link modul annunciator seri
  • Oil cooler pelumas integral
  • Tersedia PGS standar bersertifikasi
  • Detektor temperatur putar
  • 1 Output relai yang dapat diprogram (Form C)
  • Kecepatan mundur (kW) (32)
  • Kumparan bentuk - Eksitasi magnet permanen (PMG, permanent magnet excitation)
  • Servis tangan kanan
  • Arus berlebih (50/51)
  • 6 Kabel
  • Saluran keluar bermuka flensa
  • Tegangan rendah:
  • Jumlah I/O bervariasi pada opsi yang dipilih
  • Baterai dan rak baterai dengan kabel
  • Frekuensi lebih/kurang (81 o/u)
  • Cooler bahan bakar; tidak disertakan dalam paket tanpa radiator
  • Koneksi bar bus, kotak ekstensi sisi kanan, entri kabel bawah
  • Dudukan anti-getaran karet - dikirim terpisah
  • Pola lubang standar NEMA

3516B (60 Hz) Perlengkapan Opsional

Sistem Kontrol

  • EMCP 4.4

Sistem Pemasukan Udara

  • Filter elemen tunggal
  • Air cleaner elemen ganda

Saluran buang

  • Muffler buang

Generator

  • Eksitasi magnet permanen (PMG, permanent magnet excitation)
  • Eksitasi Internal (IE, Internal excitation)
  • Heater antikondensasi
  • Generator besar dan premium

Sistem Pendinginan

  • Pengukur sakelar level air
  • Radiator ambien standar
  • Cairan Pendingin
  • Radiator ATAAC ambien standar
  • Radiator ATAAC opsional terpasang
  • Perlindungan udara masuk yang mencakup sakelar magnetik penutupan udara
  • Radiator opsional terpasang

Pemutusan Daya

  • Pemutus arus, memenuhi IEC
  • Pemutus arus, terdaftar UL

Panel Kontrol

  • Monitoring & perlindungan temperatur generator
  • Perangkat lunak monitoring jarak jauh
  • Modul pembagi beban
  • Modul I/O digital

Sistem Buang

  • Offset Buang
  • Flensa
  • Elbow
  • Adaptor Y
  • Flensa dan expander buang
  • Komponen Emisi Bersih
  • Muffler
  • Fitting fleksibel

Sistem Bahan Bakar

  • Filter bahan bakar primer

Umum

  • Cat khusus
  • Logo US aid
  • Sertifikasi Seismik sesuai peraturan bangunan yang berlaku: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Pernyataan Kesesuaian EEC
  • Tangki bahan bakar integral & bawah alas
  • Penutup: Peredaman suara, perlindungan dari cuaca
  • Tangki bahan bakar dinding ganda integral & bawah alas terdaftar UL
  • Sertifikat Kepatuhan (CE, Certificate of Conformance) UE
  • Opsi berikut ini didasarkan pada konfigurasi regional dan produk:
  • Sakelar Transfer Otomatis (ATS, Automatic Transfer Switches)
  • Paket UL 2200

Dudukan

  • Dudukan karet anti-getaran
  • Isolator getaran tipe pegas
  • Isolator IBC

Generator dan Attachment

  • Konversi generator - IE dan PM
  • 380, 440, 480, 600 Volt, 3 fase, 1800 rpm, RW, PM, Jumlah kabel: 6, Picth: 0,6667 - Rangka 1600
  • 380, 440, 480, 600 Volt, 3 fase, 1800 rpm, RW, IE, Jumlah kabel: 6, Picth: 0,6667 - Rangka 1600
  • 380, 416, 440, 480, 600, 2400, 4160 Volt, 3 fase, 1800 rpm, RW, PM, Jumlah kabel: 6, Picth: 0,6667 - Rangka 1600 dan 1800
  • Air cleaner alternator
  • Heater ruangan

Instrumentasi

  • Termokopel dan pirometer

Sistem Pelumas

  • Grup pompa prapelumasan
  • Regulator tingkat oli
  • Oli pelumas

Start/Pengisian

  • Pengisi daya baterai
  • Motor start udara dengan kontrol dan peredam suara
  • Sistem start tugas berat
  • Baterai besar
  • Alternator pengisian daya

Sistem Karter

  • Grup pelindung karter: Relief valve tanpa eksplosi; Relief valve eksplosi
  • Sistem ventilasi karter

Sistem Pemasangan

  • Isolator getaran tipe pegas
  • Isolator getaran IBC
  • Isolator efisiensi rendah tipe Puck

Koneksi Daya

  • Koneksi ground netral
  • Busbar tiang tengah
  • Koneksi daya di sisi kanan, kiri, dan belakang
  • Grup ground

Pengujian / Laporan Khusus

  • Biaya pengujian engine standar
  • Sertifikasi IBC
  • Pengujian paket khusus: Laporan uji PGS pada faktor daya 1,0 dan 0,8
  • Laporan pengujian genset
  • Sertifikasi CSA
  • Laporan TVA analisis getaran torsional
  • Uji konsumsi bahan bakar

Sistem Start/Pengisian

  • Heater mantel air

Lihat bagaimana 3516B (60 Hz) dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.

Galeri Media

Genset Diesel 3516B, Kanan Belakang

Genset Diesel 3516B, Bagian Kiri Belakang

Genset Diesel 3516B, Kiri Depan

Bagian Kanan Depan Genset Diesel 3516B

Genset Diesel 3516B, Kanan Belakang
Genset Diesel 3516B, Bagian Kiri Belakang
Genset Diesel 3516B, Kiri Depan
Bagian Kanan Depan Genset Diesel 3516B

360 View